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30 news <strong>zelt</strong><strong>und</strong><strong>co</strong> 04*2011<br />

Und täglich grüßt Amerika<br />

HALTEC baut Kfz-Meisterbetrieb im<br />

Kfz-Meisterbetrieb mit Verkaufsräumen <strong>und</strong> individueller Architektur in Systembauweise.<br />

Sie weckt Sehnsucht nach <strong>de</strong>r<br />

Route 66 <strong>und</strong> erinnert an ein Gemäl<strong>de</strong><br />

von Edward Hopper, bei Autoliebhabern<br />

<strong>und</strong> Passanten löst sie regelmäßig<br />

Begeisterung aus: „Dass die<br />

neue Werkstatt- <strong>und</strong> Verkaufshalle,<br />

die wir für einen mittelständischen<br />

Kfz-Meisterbetrieb gebaut haben, auf<br />

<strong>de</strong>rart positive Resonanz stößt, freut<br />

uns natürlich sehr. Wir bekommen<br />

sogar Anrufe von Interessenten, die<br />

einen Neubau im gleichen Stil möchten“,<br />

berichtet Jens Geißner, Geschäftsführer<br />

<strong>de</strong>r HALTEC Hallensysteme<br />

GmbH.<br />

Das Unternehmen zählt zu <strong>de</strong>n<br />

führen<strong>de</strong>n Herstellern von Systemhallen<br />

aus Stahl o<strong>de</strong>r Aluminium<br />

<strong>und</strong> realisiert europaweit Bauvorhaben<br />

für die unterschiedlichsten Branchen.<br />

„Durch ein umfangreiches<br />

Baukasten-Sortiment ermöglichen<br />

wir Bauherren vielfältige Ausstattungs-<br />

<strong>und</strong> Gestaltungsvarianten.<br />

Damit lässt sich nahezu je<strong>de</strong>r<br />

Wunsch erfüllen“, erläutert Geißner.<br />

Seine Kun<strong>de</strong>n betreut HALTEC dabei<br />

von <strong>de</strong>r Planung bis zur Finanzie-<br />

rung. Miete, Kauf o<strong>de</strong>r Leasing stehen<br />

zur Auwahl.<br />

Wirtschaftliche<br />

Alternative zum Massivbau<br />

Als <strong>de</strong>r Inhaber <strong>de</strong>s Kfz-Meisterbetriebs<br />

an <strong>de</strong>n Hallenspezialisten<br />

heran trat, suchte er ein außergewöhnliches<br />

Baukonzept für sein “etwas<br />

an<strong>de</strong>res Autohaus“. Denn neben<br />

<strong>de</strong>m klassischen Fahrzeugservice importiert<br />

<strong>de</strong>r gelernte Karosseriemeister<br />

US-Cars aus <strong>de</strong>n sechziger <strong>und</strong><br />

siebziger Jahren, die er in liebevoller<br />

Detailarbeit restauriert. Das neue Gebäu<strong>de</strong><br />

sollte die Zeit, aus <strong>de</strong>r die Fahrzeuge<br />

stammen, optisch wi<strong>de</strong>rspiegeln,<br />

sich architektonisch von <strong>de</strong>r<br />

Masse abheben <strong>und</strong> zu seiner Firmenphilosophie<br />

passen. „Den Energienormen<br />

<strong>und</strong> mo<strong>de</strong>rnen Technikstandards<br />

musste es natürlich<br />

ebenfalls entsprechen“, beschreibt<br />

<strong>de</strong>r markenunabhängige Unternehmer<br />

seine Anfor<strong>de</strong>rungen.<br />

Ein Massivbau kam für ihn nicht<br />

in Frage: „Zu teuer <strong>und</strong> zu langwierig.<br />

Als selbständiger freier Betrieb behal-

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