Brandschutzkonzept Altenpflegeheim

Der obere Abschluss muss im Sinne von § 31 Abs. 1 ausgeführt werden.
Die notwendigen Treppen an den Kopfseiten des Gebäudes müssen ebenfalls nach den
oben schon beschriebenen Erfordernissen der bauaufsichtlichen Anforderungen für
Heime, Punkt 3.1 ausgeführt werden.
Diesen stellen für den jeweiligen Evakuierungsabschnitt den 2. Rettungsweg dar.
mögl. Ausführung: Außentreppe in Stahlbauweise
Fensteröffnungen die zur Treppe hinweisen müssen verschlossen oder in der der Wand
entsprechenden Feuerwiderstandklasse hergestellt werden.
Die Lage der Bauteile kann auch den beiliegenden Brandschutzplänen entnommen
werden.
3.11 Aufzüge
Nach den bauaufsichtlichen Anforderungen für Heime, Punkt 7 müssen die Aufzüge
eigene Schächte im Sinne von § 36 LBauO haben. Die Fahrschächte im inneren von
Gebäuden müssen feuerbeständige Wände haben. Verkleidungen der Innenseiten
müssen aus nicht brennbaren Baustoffen bestehen.
Ausführung der Umfassungswände : F 90-A
Für die Decken gilt Punkt 3.5 – Decken.
Die Fahrschachttüren und andere Öffnungen sind so herzustellen, dass Feuer und
Rauch nicht auf andere Geschosse übertragen werden kann.
Die Fahrschachttüren sollen der DIN 18090 und DIN 18091 entsprechen.
Die Fahrschachttüren müssen mit einem 3-Kantschlüssel nach DIN EN 81 jederzeit zu
entriegeln sein.
Die Aufzüge müssen mit einer dynamischen Brandfallsteuerung ausgestattet sein, die
über die automatische Brandmeldeanlage ausgelöst wird. Diese muss sicherstellen, dass
die Aufzüge ein Geschoss mit Ausgang ins Freie oder das am nächst gelegene
Geschoss ohne Brandmeldung unmittelbar anfahren und mit geöffneten Türen außer
Betrieb gehen.
Die Aufzüge müssen eine gesonderte Steuerungseinrichtung für Rettungsmaßnahmen,
die unabhängig von der Brandfallsteuerung ist, haben.
Die Leitungsanlagen sind für den Funktionserhalt nach Leitungsanlagenrichtlinie LAR
Abs. 5 auszuführen.
Der Fahrschacht muss zu Lüften sein und eine Rauchabzugsöffnung von 2,5 % der
Grundfläche des Fahrschachtes, mindestens jedoch 0,10 m² haben. Dies gilt für jeden
der beiden Fahrschächte.
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