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i k eanleitung zum selberbastelnMit etwas Geschick und fantasie kannst auch du dir deineigenes singlespeed oder fixie­Bike bauen. so wird‘s gemacht:fixieclub villachbjörn brunner aus Villach,hauptberuflich handelsagent fürradsportartikel, hatte als erster dieidee von absolut individuellen Fixiebikes.Schnell zogen die stylischenZweiräder auch andere in den bann.alte räder mit neuen teilen führtenzu individuell abgestimmten persönlichkeitsbikes.bei einer der ersten ausfahrten kames dann auch zur idee, einen eigenenclub zu gründen. gedacht und auchschon umgesetzt – noch am gleichenabend wurden die Vereinsstatutendes Villacher „Fixieclubs“ auf bierdeckelnniedergeschrieben.aktuell trifft man sich zu gewissenFixterminen, um in einer gemütlichenrunde in der gruppe auszufahren.hauptzweck ist die gemütlichkeit,aber auch die diskussion über dieneuesten Styles und trends.der familiäre Zusammenhalt wirdgroßgeschrieben – nicht gleich jederinteressierte darf automatischmitfahren. Jedes neue mitglied wirddurch ein bestehendes Vereinsmitglied„dazugestoßen“, dann folgentestausfahrten und die endgültigeclubaufnahme. die gruppe bleibt soinsgesamt klein und „wirklich fixieorientiert“.grundsätzlich bedarf es nur einigerSchritte und rund fünf Stunden Arbeitszeit,um aus einem alten Rennradein neues Singlespeed oder Fixie­Bikezu basteln.Aufgrund des benötigtenSpezialwerkzeugs empfehlen wir aber,den Umbau gemeinsam mit einem gutenRadhändler deiner Wahl in Angriffzu nehmen. Kosten für einen perfektenUmbau: rund 500 bis1.000 Euro.1. Schritt: Basis ist ein altes Rennrad.Entweder man hat schon eines, klappertdie Radhändler in der Umgebungab oder checkt die Gebrauchträder imInternet (z. B. auf www.willhaben.at).Kosten: rund 200 bis 300 Euro.2. Schritt: Das alte Rad wird „ausgezogen“:Schaltzüge und Schaltwerk entfernen,danach mit einem Spezialwerkzeugdie Kassette lösen.vorhernachher3. Schritt: Die richtige Übersetzungdefinieren – meist 46 oder 49 Zähnevorne bzw. 16 oder 18 Zähne hinten.Für den perfekten Singlespeed­Antriebmuss das kleinste Ritzel mit entsprechendenDistanzhüllen und Spacer aufdem Freilaufkörper angebracht werden.4. Schritt: Bei den vorderen Kettenblättern,die nicht benötigten kleinerenKettenblätter runterschrauben.Wichtigsind horizontale Ausfallenden, sonstwird’s kompliziert. Oftmals sind auchneue Laufräder und neue Kurbeln notwendig.5. Schritt: Spezielle farbige Ketten inder Länge anpassen und neu vernieten.Bremszüge erneuern. Mit individuellenTuningteilen finishen: Lenkerband,Sattel, Reifen etc. – und voilà! Fertig istdein Kultobjekt.kultigekontaktadressenmeinrad in 1060 wien,Stiegengasse 20, http://meinrad.org/fixdich – track bike boutique in1070 wien, Zieglergasse 78,www.fixdich.atstilrad wien in 1010 wien,Jordangasse 3, www.stilrad.comrebikel graz, www.rebikel.atdie gruppenmitglieder kommen ausden unterschiedlichsten ecken: VomSelbstständigen, angestellten, hockeypro´s, arbeiter, Vertreter undStudenten. gemeinsam ist allen eineleidenschaft: das Fixen!kontakt: www.fixieclub.atwer interesse am „Fixen“ hat: auchin anderen größeren Städten österreichsbilden sich – neben den Fahrradkurieren– auch zahlreiche privateVereine, deren Ziel die kultivierungdes Fixie­Styles ist.FotoS: thomas polzer, Villacher Fixieclub50 Sportaktiv nr. 6; dezember ´12 / Jänner ´13