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Agrotron Serie 7 TTV - Deutz-Fahr

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EIN INNOVATIVESGETRIEBE.Das <strong>TTV</strong>-Getriebe der <strong>Serie</strong> 7 verbindet die Leistungsfähigkeit derMechanik mit dem Komfort und der Fluidität der Hydrostatik. Eineeffiziente und zuverlässige Kombination, die die Motorleistung durchstufenlose Drehzahländerung optimal für eine produktive und leicht vonVerbrauch. Dank dieser Eigenschaften hält das <strong>TTV</strong> - Getriebe immerein ausreichendes Motordrehmoment bereit, das in jeder Lage flüssiges<strong>Fahr</strong>en erlaubt, zum Vorteil des <strong>Fahr</strong>komforts und der <strong>Fahr</strong>sicherheit,insbesondere beim Befahren öffentlicher Straßen. Das Getriebe der <strong>Serie</strong> 7ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausgelegt und kann beieiner reduzierten Motordrehzahl von 1357/1695 U/min Geschwindigkeitenvon 40/50 km/h (je nach gesetzlichen Bestimmungen) erreichen.DAS GETRIEBEIST STUFENLOS.Die <strong>TTV</strong>-Modelle verfügen über ein stufenloses leistungsverzweigtes Getriebe„Split-over“, d. h. die von der Kurbelwelle abgegebene Leistung wird auf zweiWege aufgeteilt: Der größte Teil wird mechanisch mittels Planetengetriebenund im Ölbad laufenden Kupplungsscheiben übertragen, während der andereTeil der Leistung hydraulisch mithilfe einer lastabhängigen Pumpe übertragenwird, die einen Hydraulikmotor antreibt. Die Veränderung des hydraulischenVolumenstroms führt dazu, dass der Traktor seine Geschwindigkeit stufenlosund flüssig erhöht (oder verringert), ohne die „Rucke“, die bei traditionellenSchaltgetrieben zu verspüren sind. Die beiden Zweige der Antriebsübertragungfließen danach in einem Planetengetriebe wieder zusammen; das ganzewird durch ein elektrohydraulisches Wendegetriebe vervollständigt und voneinem elektronischen Steuergerät überwacht, das durch einen ständigenDialog mit dem Motor maximale Effizienz unter allen Betriebsbedinungengewährleistet.Auch unter dem Gesichtspunkt der Produktivität stehen die neuen Modelledank des zuschaltbaren Allradantriebs und der Differentialsperre, beidebereits serienmäßig ganz, vorne.Der überlegene Komfort der <strong>TTV</strong>-Modelle dank eines innovativen Getriebes:Zum <strong>Fahr</strong>en des Traktors werden weder Kupplung, noch Gangschaltung,Gaspedal oder Bremsen benötigt, meist genügen die sanften Bewegungenauf den Joystick oder das <strong>Fahr</strong>pedal.

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