KA-Betriebs-Info Folge 3/2012 - KAN

2002 Fachbeiträge
Abgetauchte Räumerfahrbahn
Bei jedem stärkeren Winter klagen Betriebsleute auf ihren Kläranlagen
über Probleme mit Räumerbahnvereisungen. Eine
mögliche Abhilfe stellt eine unter den Wasserspiegel abgesenkte
Räumerfahrbahn dar. Da diese Konstruktion nicht sehr verbreitet
ist, wurde ich ersucht, über unsere Einrichtung zu berichten.
Bereits vor über 20 Jahren wurde bei uns die Entscheidung
getroffen, die Räumerbahn des Nachklärbeckens unter die
Wasseroberfläche zu legen. Es handelt sich um ein Rundbecken
mit einem Durchmesser von rund 30 m. Die Idee dazu stammt
von der TU Wien. Die praktischen Erfahrungen von mehr als 20
Jahren haben gezeigt, dass sich die Konstruktion bestens bewährt
und die in sie gestellten Erwartungen erfüllt.
Abb. 1: Die tiefer liegende Räumerbahn
KA Betriebs-Info (43) · Juli 2012
Wie in der Abbildung 1 ersichtlich, laufen die Räumer auf einer
Bahn, die etwa 10 bis 20 cm unter dem Wasserspiegel der Nachklärbecken
liegt. Selbst bei Tiefsttemperaturen im Winter und
sich dabei einstellenden Ablauftemperaturen von 15 °C ist
nichts eingefroren. Damit sind Maßnahmen wie Beheizung,
Enteisung sowie die Behebung von daraus resultierenden Folgeschäden
nicht erforderlich.
Es kann lediglich passieren, dass die Räumerbahn durch
leichten biologischen Aufwuchs oder sich absetzenden
Schwimmschlamm rutschig wird und somit die Antriebsräder
zeitweise durchdrehen. Das wirkt sich dann allenfalls auf eine
verringerte Räumergeschwindigkeit aus. Dies ist aber insofern
unangenehm, als geringere Räumergeschwindigkeiten dazu
führen, dass weniger Rücklaufschlamm aus dem Becken gefördert
wird.
Abb. 2: Seit 20 Jahren in Betrieb