Antwort KA zu Beraterverträgen II - Uwe Barth in Thüringen
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etr.<br />
Frage<br />
2 / 3<br />
Zeitpunkt<br />
der Entscheidung<br />
für die<br />
Auftragsvergabe<br />
Wer traf die Entscheidung,<br />
den<br />
Auftrag aus<strong>zu</strong>lösen?<br />
Übersicht über die <strong>in</strong> der 5. Legislaturperiode vergebenen Beratungen, Gutachten und Studien<br />
Beratungse<strong>in</strong>richtung/<br />
Auftragnehmer<br />
3 15.12.2010 TMBLV Institut empirica AG<br />
3 01.04.2011 TMBLV BauhausUni Weimar<br />
3 06.04.2011 TMBLV Thür<strong>in</strong>ger Landgesellschaft<br />
Bauhausuniversität<br />
3 19.05.2011 TMBLV Weimar<br />
3 31.05.2011 TMBLV LEG Thür<strong>in</strong>gen mbH<br />
3 20.06.2011 TMBLV Desel Consult<strong>in</strong>g<br />
3 05.07.2011 TMBLV LEG Thür<strong>in</strong>gen mbH<br />
Gegenstand des Auftrags und<br />
Aufgaben- bzw. Fragestellung<br />
Erarbeitung e<strong>in</strong>es Wohnungsmarktberichts<br />
für den Freistaat Thür<strong>in</strong>gen<br />
Förder<strong>in</strong>itiative "Genial Zentral" Entwicklung<br />
<strong>in</strong>nerstädtsicher Brachflächen -<br />
wissenschaftliche Begleitung 2011<br />
Nachnut<strong>zu</strong>ngspotential für nicht mehr<br />
genutzte Bahnbrachen: 1. Fortset<strong>zu</strong>ng<br />
Umweltsensitive Verkehrssteuerung:<br />
Planung, Pilotprojekt 1, Bergstraße<br />
Förder<strong>in</strong>itiative "Genial Zentral" Entwicklung<br />
<strong>in</strong>nerstädtischer Brachflächen -<br />
Projektbegleitung und Koord<strong>in</strong>ation 2011<br />
Betriebskonzept für die Flughafen Erfurt<br />
GmbH:<br />
Wirtschafts- und verkehrspolitisches Ziel<br />
war die Erarbeitung e<strong>in</strong>es <strong>zu</strong>kunftsfähigen<br />
Betriebskonzepts für die FEG.<br />
Erarbeitung e<strong>in</strong>es Handlungskatalogs, der<br />
die Gesellschafter <strong>in</strong> die Lage versetzt, die<br />
mit den Maßnahmen e<strong>in</strong>hergehenden<br />
Effekte beurteilen <strong>zu</strong> können.<br />
Nachnut<strong>zu</strong>ngspotential für nicht mehr<br />
genutzte Bahnbrachen: Teilprojekt 1<br />
3 18.07.2011 TMBLV Fachhochschule Erfurt Pilotprojekt Elektromobilität<br />
3 19.08.2011 TMBLV Deloitte & Touche GmbH<br />
3 29.09.2011 TMBLV Thür<strong>in</strong>ger Landgesellschaft<br />
3 06.10.2011 TMBLV Stiftung Schloss Ettersburg<br />
Bauhausuniversität<br />
3 09.12.2011 TMBLV Weimar<br />
Bauhausuniversität<br />
3 15.12.2011 TMBLV Weimar<br />
3 06.03.2012 TMBLV<br />
Bauhausuniversität<br />
Weimar<br />
3 06.04.2012 TMBLV LEG Thür<strong>in</strong>gen mbH<br />
*) Aus datenschutzrechtlichen Gründen erfolgt ke<strong>in</strong>e Namensangabe.<br />
F<strong>in</strong>an<strong>zu</strong>ntersuchung des<br />
Straßenpersonennahverkehrs im Freistaat<br />
Thür<strong>in</strong>gen im Jahr 2010<br />
Nachnut<strong>zu</strong>ngspotential für nicht mehr<br />
genutzte Bahnbrachen: 2. Fortset<strong>zu</strong>ng<br />
"Masterplan <strong>zu</strong>r Erstellung und Laufendhaltung<br />
e<strong>in</strong>es kommunalen Leerstandskatasters<br />
für städtische und ländliche<br />
Siedlungsgebiete <strong>in</strong> Thür<strong>in</strong>gen"<br />
Umweltsensitive Verkehrssteuerung:<br />
Planung, Pilotprojekt 2, Leipziger Straße<br />
Umweltsensitive Verkehrssteuerung:<br />
Durchführung Pilotprojekt Bergstraße<br />
Förder<strong>in</strong>itiative "Genial Zentral" Entwicklung<br />
<strong>in</strong>nerstädtsicher Brachflächen -<br />
wissenschaftliche Begleitung 2012<br />
(Anpassung und Verlängerung des<br />
Vertrages aus 2011)<br />
Nachnut<strong>zu</strong>ngspotential für nicht mehr<br />
genutzte Bahnbrachen: Teilprojekt 2<br />
Seite 35<br />
vor<br />
Beauftragung<br />
erwartete (v) und<br />
tatsächliche (t)<br />
Kosten <strong>in</strong> €<br />
Bearbeitungsstand<br />
v: 150.000<br />
t: 143.550 abgeschlossen<br />
Art und Weise der<br />
Veröffentlichung/<br />
Unterrichtung des<br />
Parlaments –<br />
wenn ja: wann und wie<br />
- gebundene Broschüre,<br />
- Internetseite TMBLV,<br />
-Unterrichtung des<br />
Parlaments: ja, im<br />
Rahmen e<strong>in</strong>es Antrags<br />
der Fraktionen CDU/<br />
SPD hat die<br />
Landesregierung am<br />
22.06.2012 im Plenum<br />
e<strong>in</strong>en Sofortbericht<br />
abgegeben;<br />
Übersendung der<br />
Broschüre an Mitglieder<br />
des Landtags am<br />
17.4.2012<br />
v und t:<br />
Internetseite "Genial<br />
36.000 abgeschlossen<br />
v und t<br />
Zentral"<br />
20.995 abgeschlossen<br />
v und t:<br />
ke<strong>in</strong>e<br />
15.470 abgeschlossen ke<strong>in</strong>e<br />
v: 120.547<br />
t: 120.547<br />
abgeschlossen ke<strong>in</strong>e<br />
v: 82.110 zzgl.<br />
Reisekosten zzgl.<br />
<strong>zu</strong>sätzl.<br />
Vorortterm<strong>in</strong>e<br />
t: 87.091 abgeschlossen<br />
v und t:<br />
TFM, TMBLV, FEG<br />
Übersendung e<strong>in</strong>er<br />
Zusammenfassung des<br />
Gutachtens am<br />
08.05.2012 an die<br />
Fraktionsvorsitzenden,<br />
die verkehrspolitischen<br />
Sprecher der Fraktionen<br />
sowie am 11.05.2012 an<br />
die Mitglieder des HuFA<br />
und des AfBLV (Vorlage<br />
5/2527);<br />
Bericht im AfBLV am<br />
23.05.2012<br />
30.000 abgeschlossen ke<strong>in</strong>e<br />
v und t:<br />
41.412 läuft noch ke<strong>in</strong>e<br />
Studie enthält<br />
vertrauliche<br />
Unternehmensdaten.<br />
Komm. Aufgabenträger<br />
(LKR., Städte) erhalten<br />
entsprechende<br />
v: 15.000<br />
Auswertungen für ihren<br />
t: 7.020 abgeschlossen Bereich<br />
v und t:<br />
9.458 abgeschlossen ke<strong>in</strong>e<br />
v und t:<br />
6.000 Modellprojekt läuft ke<strong>in</strong>e<br />
v und t:<br />
19.992 abgeschlossen ke<strong>in</strong>e<br />
v und t: Laufzeit bis<br />
47.659 Februar 2013 ke<strong>in</strong>e<br />
v: 61.500<br />
t: 15.000<br />
noch <strong>in</strong> Arbeit<br />
v und t:<br />
11.424 abgeschlossen ke<strong>in</strong>e<br />
Internetseite "Genial<br />
Zentral"
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