Dresden - Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung

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Aktuelles Führungswechsel im Institut für Arbeit und Gesundheit in Dresden Im Wandel beständig bleiben Prof. Dr. Dirk Windemuth hat am 1. August 2010 die Leitung des Instituts für Arbeit und Gesundheit der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IAG) übernommen. Das AJ befragte ihn zu seinen Plänen für das Institut. Prof. Windemuth, Sie haben elf Jahre eng mit dem bisherigen Institutsleiter Dr. Bodo Pfei� er zusammengearbeitet. Was haben Sie von ihm gelernt? Dr. Pfeiff er hat das IAG nicht nur fachlich mitkonzipiert, sondern vor allem auch personell aufgebaut. Innerhalb kurzer Zeit hat er eine Mannschaft geformt, die in der gesetzlichen Unfallversicherung akzeptiert wird. Dies war nur mit großem persönlichem Einsatz möglich und vor allem: Vertrauen in die Mitarbeiter. Sein Bestreben, bei wichtigen Entscheidungen auch die Belegschaft mitzunehmen, möchte ich fortschreiben. Nur durch ein umfassendes Verständnis von Partizipation ist aus meiner Sicht Führung heute möglich. Auch Dr. Pfeiff ers Einsatz für Veränderungen war bemerkenswert. Vor fünf Jahren hat er das IAG mit einer Umstrukturierung auf neue Anforderungen unserer Mitglieder und der Betriebe eingestellt. Die Struktur, für die er sich damals eingesetzt hat, trägt in den wesentlichen Punkten bis heute. Den Wandel nicht nur zu begleiten, sondern ihn aktiv mit zu gestalten, war und ist uns beiden ein wichtiges Anliegen. 4 • AkademieJournal 3 | 2010 Wie wird das Institut unter Ihrer Leitung mit Veränderungen umgehen? Wenn die Prognosen der Zukunftsforscher zutreff en, werden Veränderungen in Zukunft noch schneller aufeinander folgen. Wir werden immer wieder Inhalte, Strukturen und Prozesse ändern müssen. Flexibilität heißt aber nicht, jedem neuen Trend zu folgen. Wir müssen beständig und berechenbar bleiben – für unsere Partner bei den Berufsgenossenschaften und Unfallkassen, auf dem Campus und viele weitere Kooperationspartner. Auch an unserem Selbstverständnis als Dienstleister für die Betriebe ändert sich nichts. Prävention wird nach wie vor in den Betrieben gemacht. Dort können wir zusammen mit den Unfallversicherungen durch unsere Dienstleistungen lediglich unterstützen. Welche Akzente möchten Sie als Institutsleiter setzen? Eine Stärke unseres Instituts ist es, dass wir neue, moderne Themen schnell aufgreifen und versachlichen können. Ich denke da zum Beispiel an die Psychi- Prof. Dr. Dirk Windemuth ist seit 1999 Mitarbeiter des IAG. Zunächst wirkte er als Referent für Psychologie, dann als Bereichs- und später als Abteilungsleiter, seit 2008 war er stellvertretender Institutsleiter. Der promovierte Psychologe ist außerdem Professor für Psychologie/Case Management an der Hochschule Bonn- Rhein-Sieg. Seine fachlichen Schwerpunkte liegen auf den Gebieten Psychische Belastungen und Beanspruchungen, Gesundheit, Verkehrssicherheit und der Schnittstelle von Prävention und Rehabilitation. schen Belastungen und Beanspruchungen, an neue Lehr- und Lernmethoden und an Wirtschaftlichkeitsberechnungen im Arbeitsschutz. In der Vergangenheit haben wir es oft geschaff t, diese Themen so aufzubereiten, dass sie für die Träger der gesetzlichen Unfallversicherung und für die Betriebe zugänglich wurden. Ich setze mich dafür ein, dass wir diesen Weg der Versachlichung konsequent weiter gehen. Wenn wir neue Themen aufgreifen, dürfen wir aber nicht vergessen, dass der klassische Arbeitsschutz von enormer Bedeutung bleibt. Oder noch deutlicher formuliert: Nur auf einem weiterhin sehr hohen Niveau des technischen Arbeitsschutzes sind ergänzende Maßnahmen der Gesundheitsförderung möglich und sinnvoll. Deshalb wollen wir auch weiterhin in Kooperation mit unseren Schwesterinstituten Aspekte des technisch orientierten Arbeitsschutzes im Blick behalten. Vielen Dank für das Gespräch! Das Gespräch führte Sabine Strickrodt. Foto: Stephan Floß
Arbeitsschutz 2.0 Mobile Learning für Berufskra� fahrer im Fernverkehr Berufskra� fahrer haben einen mobilen Arbeitsplatz. Ihnen Themen des Arbeits- und Gesundheitsschutzes zu vermitteln, ist deshalb eine besondere Herausforderung. Das IAG arbeitet an einem Informations- und Lernsystem, das die Fahrer auch unterwegs einsetzen können. „Das Fahrerhaus ist eben kein Fitnessstudio und der Parkplatz einer Autobahnraststätte kein geeigneter Platz für die Aktion ‚Mit dem Rad zur Arbeit’“. So beschreibt Ferdal Özcelik ein zentrales Problem des Projekts „Entwicklung eines elektronischen Informations- und Lernprogramms zum Arbeitsschutz für Berufskraftfahrerinnen und -fahrer im Fernverkehr“. Özcelik ist Projektreferent am Institut für Arbeit und Gesundheit (IAG) und beschäftigt sich seit 2009 mit der Frage, wie Berufskraftfahrern Grundlagen des Arbeits- und Gesundheitsschutzes an ihrem Arbeitsplatz näher gebracht werden können. Sein Projekt ist Teil eines Verbundprojekts, das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung und dem Europäischen Sozialfonds gefördert wird. Das Projekt erforscht, ob durch Mobile Learning berufsbezogene, virtuelle Lernorte für Berufskraftfahrer geschaff en werden können. Mit Hilfe von mobilen Endgeräten wie Handys oder Netbooks könnten die Fahrer zum Beispiel Lerninhalte und Informationen zum Arbeits- und Gesundheitsschutz in der Fahrerkabine abrufen. Damit werden neue methodische Zugänge für die Weiterbildung von Berufskraftfahrern im Arbeits- und Gesundheitsschutz geschaff en. Ziel ist es, die Fahrer zu gesundheitsförderlichem Han- Die Projektpartner bei einem Vor-Ort-Termin in Reinfeld. Fotos: Eckhard-H. Arndt deln zu bewegen. „Wichtig ist“, so Özcelik, „dass das Wissen im authentischen Kontext erworben und unmittelbar im Anschluss an die Lernphase angewendet wird.“ Praxistest mit Fernfahrern Ob dies auch in der Praxis funktioniert, testen Özcelik und seine Projektpartner zusammen mit der Spedition Bode in Reinfeld nahe Hamburg. Gemeinsam mit den Präventionsexperten der Berufsgenossenschaft für Transport und Verkehrswirtschaft (BG Verkehr) konnte das Unternehmen für dieses Projekt gewonnen werden. In einer Befragung wollten die Wissenschaftler von den Fahrern zunächst wissen, zu welchen Themen des Arbeitsschutzes und der Gesundheit sie mehr Informationen brauchen, welche Themen sie selbst besonders wichtig fi nden und wie sie ihre eigene Medienkompetenz einschätzen. Sie fragten aber auch, auf welche Art und Weise sie am liebsten lernen und wie viel Zeit sie in der Woche für dieses Weiterbildungsvorhaben aufbringen möchten. Die Befragung ergab, dass die Kraftfahrer 15 Lerninhalte im Hinblick auf Arbeitsschutz und die Gesundheit für besonders interessant und wichtig halten. Ihre Kompetenz im Umgang mit mobilen Endgeräten schätzten sie eher als gering ein, dies könnte aber durch eine Schulung kompensiert werden. Für die Vermittlung der Lerninhalte bevorzugten die Fahrer Lernvideos, die Lernzeit gaben sie mit höchstens zwei Stunden pro Woche an. Im zweiten Projektabschnitt werden nun die von den Fahrern vorgeschlagenenLernin- Fernfahrer Dieter Peter (links) und Projektreferent Ferdal Özcelik besprechen die Inhalte des Lernprogramms. halte für den Einsatz auf mobilen Endgeräten aufbereitet. Dies erfolgt in enger Zusammenarbeit mit der BG Verkehr und der Fernuniversität Hagen, die die wissenschaftliche Gesamtkoordination des Verbundprojekts inne hat. Das Mobile-Learning-Projekt, so die Einschätzung aller Beteiligten, wird Erkenntnisse darüber liefern, inwieweit die Selbstwirksamkeit und die Selbstverantwortung der Fahrer gestärkt und das Wissen über Belastungen und Beanspruchungen in ihrer Branche sowie über vorbeugende Maßnahmen erweitert werden kann. Mobile Learning Weitere Informationen Ferdal Özcelik � 0351 457-1131 � Ferdal.Oezcelik@dguv.de Aktuelles Rolf van Doorn ist eine Form des elektronischen Lernens, die mittels mobiler Endgeräte orts- und zeitunabhängiges Lernen ermöglicht. http://mlearning.fernuni-hagen.de AkademieJournal 3 | 2010 • 5
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Seite 7 und 8: Produktmanager persönlich Fünf Fr
Seite 9 und 10: 8. Dresdner Lange Nacht der Wissens
Seite 11 und 12: 8. iga-Kolloquium: Gesund und siche
Seite 13 und 14: 12. Tag des o� enen Ateliers in D
Seite 15 und 16: Aus der Geschichte des Akademiegel
Seite 17 und 18: Klicken Sie uns an! www.dguv.de / i

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