KFZ- VERSICHERUNG Rundum sicher. Rundum betreut. Die R+V ...
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Elektroautos<br />
Sehr umweltfreundlich, aber kaum im Verkehr<br />
zu finden, sind mit Strom betriebene Fahrzeuge.<br />
Obwohl Experten den Elektroautos eine große<br />
Zukunft prophezeien, ging deren Zahl laut Kraft-<br />
fahrt-Bundesamt in den letzten zehn Jahren von<br />
rund 2.600 auf 1.600 zurück. <strong>Die</strong> geringe Ver-<br />
breitung in Deutschland dürfte nicht zuletzt am<br />
mangelnden Angebot alltagstauglicher Fahrzeuge<br />
durch die Hersteller liegen.<br />
Biodiesel<br />
Für <strong>Die</strong>selfahrer bietet sich der umweltfreundliche<br />
Biodiesel (Raps-Methyl-Ester/RME) an.<br />
Allerdings hat dieser nicht nur Vorteile. Viele <strong>Die</strong>selmodelle<br />
sind nicht für den lösemittelähnlichen<br />
Kraftstoff ausgerüstet. Hat der Hersteller keine<br />
Freigabe für Biodiesel erteilt, muss darauf verzich-<br />
tet werden. Obwohl es Biodiesel nun bereits seit<br />
mehr als zehn Jahren auf dem Markt gibt, sind die<br />
meisten Autos noch immer nicht serienmäßig mit<br />
biodiesel-tauglichen Motoren ausgestattet.<br />
10<br />
Biodiesel greift Kraftstoffleitungen und Ein-<br />
spritzpumpen an und kann schwere Schäden<br />
verursachen. Einige Hersteller bieten Biodiesel-<br />
Versionen ab Werk an. Eine Liste gibt es beim<br />
ADAC. Ein Umrüsten mit Tausch der Kraftstoffleitungen<br />
ist in der Regel zu teuer.<br />
Vorteil: Biodiesel ist steuerbegünstigt zehn<br />
Cent günstiger als <strong>Die</strong>sel. Allerdings ist aufgrund<br />
der geringen Nachfrage das Tankstellennetz in<br />
Deutschland von einst etwa 1.200 Tankstellen<br />
auf rund 250 gesunken. Weitere Informationen<br />
gibt es unter www.ufop.de.<br />
Höhere Steuer für <strong>Die</strong>sel ohne Rußpartikelfilter<br />
Für <strong>Die</strong>selfahrzeuge ohne nachgerüsteten oder serienmäßigen Rußpartikelfilter erhöht sich<br />
seit 1. April 2007 bis 31. März 2011 die jährliche Kfz-Steuer um 1,20 EUR je 100 cm 3 Hubraum.<br />
Bei einem <strong>Die</strong>sel mit 1.500 cm 3 Hubraum macht das also jedes Jahr 18 EUR mehr Steuer.<br />
Gegenwärtig sind nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes rund 10,8 Millionen <strong>Die</strong>sel-Pkw in<br />
Deutschland zugelassen. Durch den nachträglichen Einbau eines Rußpartikelfilters soll sich der<br />
Partikel-Ausstoß eines <strong>Die</strong>sels um mindestens 30 Prozent vermindern lassen. Wird der Pkw<br />
serienmäßig mit dem Filter ausgestattet, soll er sogar 90 Prozent weniger Partikel ausstoßen<br />
(siehe auch Seite 11 „Feinstaub und Plakettenverordnung“).<br />
So finden Sie das richtige Modell