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Elloknews Europa L LLOK-V<br />
L OK-V OK-VOGEL<br />
OK-V OGEL aktuell<br />
aktuell<br />
Unter<strong>de</strong>ssen wur<strong>de</strong> neben <strong>de</strong>n seit En<strong>de</strong> Juli gefahrenen<br />
CIS 35/40 zwischen Genf und Mailand mit<br />
<strong>de</strong>m Zugpaar CIS 37/42 (Genf - Venedig) zum 1.<br />
Oktober 2009 ein weiteres Zugpaar auf <strong>de</strong>n neuen<br />
ETR 610 umgestellt.<br />
Slowakei: Neue Infos zu <strong>de</strong>n bestellten 109E<br />
Seit einigen Wochen ist bekannt, dass die Slowakische<br />
Staatsbahn ZSSK ebenfalls eine Bestellung<br />
für die neue Skoda-Mehrsystembaureihe 109E aufgegeben<br />
hat. Nun wur<strong>de</strong>n einige Details bekannt.<br />
Demnach hat die ZSSK nur zwei 109E für eine<br />
Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h bestellt.<br />
Bei<strong>de</strong> Loks sollen mit GSM-R/ETCS ausgestattet<br />
wer<strong>de</strong>n und auf <strong>de</strong>r Strecke Bratislava - ilina zum<br />
Einsatz kommen. Neben <strong>de</strong>n ebenfalls (gleichzeitig<br />
in Auftrag gegebenen) umgerüsteten 263 wer<strong>de</strong>n<br />
die 109E <strong>de</strong>r ZSSK die einzigen Lokomotiven<br />
sein, die die neu bestellten Skoda-Wen<strong>de</strong>züge<br />
bespannen können.<br />
Österreich: EM-Loks sind Geschichte<br />
Am 5. Oktober rückte mit 1116 232 die letzte EM-<br />
Lok zur Entklebung in Linz ein. Nur zwei Loks (1116<br />
003 und 007) verließen das Werk mit neuen Werbe-<br />
Am 4/5. September 2009 ging die 1116 232 letztmals mit <strong>de</strong>m IC 2082/83 Königsee auf große Deutschlandtour. Am 5. September 2009<br />
konnte die Lok mit <strong>de</strong>r Rückleistung IC 2083 (Hamburg - Berchtesga<strong>de</strong>n) bei Gröbenzell festgehalten wer<strong>de</strong>n. (Stefan von Lossow)<br />
Oktober 2009<br />
folien, alle an<strong>de</strong>ren kehrten verkehrsrot in <strong>de</strong>n Einsatz<br />
zurück. Aus diesem Grund mal eine abschließen<strong>de</strong><br />
Übersicht über die genauen Be- und Entklebungsdaten<br />
<strong>de</strong>r EM-Loks:<br />
Österreich: Reihen 1012/1142<br />
Wie<strong>de</strong>r haben ein paar nicht mehr benötigte<br />
EM-Loks<br />
Die EM-Loks <strong>de</strong>r ÖBB<br />
Lok EM-Lok von bis Zeitraum<br />
1016 025 Portugal 12.02.08 17.08.09 552 Tage<br />
1116 003 Frankreich 22.01.08 24.08.09 580 Tage<br />
1116 005 Österreich 11.07.07 21.09.09 803 Tage<br />
1116 007 Griechenland 07.12.07 06.05.09 516 Tage<br />
1116 029 Schwe<strong>de</strong>n 20.12.07 27.07.09 585 Tage<br />
1116 031 Türkei 25.01.08 02.06.09 494 Tage<br />
1116 036 Deutschland 23.11.07 22.06.09 577 Tage<br />
1116 041 Nie<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong> 07.02.08 09.09.09 580 Tage<br />
1116 056 Rumänien 19.02.08 13.07.09 510 Tage<br />
1116 075 Schweiz 16.09.07 28.09.09 743 Tage<br />
1116 080 UEFA 03.10.07 15.06.09 621 Tage<br />
1116 084 Russland 11.01.08 03.08.09 570 Tage<br />
1116 087 Polen 14.12.07* 21.07.09 585 Tage<br />
1116 108 Kroatien 14.12.07 07.07.09 571 Tage<br />
1116 232 Spanien 22.01.08 05.10.09 622 Tage<br />
1116 264 Euromotion 22.02.08 07.09.09 563 Tage<br />
1216 004 Italien 30.11.07 29.06.09 577 Tage<br />
1216 226 Tschechien 04.02.08 10.08.09 553 Tage<br />
* Lok kam am 14.12.07 zunächst mit falscher Farbanordnung<br />
(rot-weiss statt weiss-rot) in <strong>de</strong>n Einsatz und wur<strong>de</strong> vom 19.-<br />
21.12.2007 dann mit <strong>de</strong>n korrigierten Folien beklebt.<br />
14 Der Lok-Vogel Nr. 50
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