dog & sport Ausgabe 01/2013

Zugarten
Zugarten
Jeder nach seinem Temperament
Beim Zughund für den Bollerwagen geht es auch
nicht nur um Schnelligkeit. Jeder Hund hat sein
Tempo. Im Trab laufen die meisten Hunde zwischen 10
und 18km/h. Bei den Schlittenhunden geht es um
Schnelligkeit und große Distanzen. Sie ziehen meist in
Rudelverbänden. Dazu züchtete man auch Hunde mit
speziellen Laufeigenschaften.
Beim Zughund vor dem Hundewagen geht es um Sicherheit
der „Ladung“, sicheres Fahrgefühl des Hundes
durch das Gelände und um Hindernisse herum. Und
man staune welche Hunde sich als wahre Zughunde
entpuppen, wenn man sie richtig anlernt. So ziehen
auch fremde Hunde gemeinsam eine Kutsche und arbeiten
im Team. Meist ziehen Zughunde allein oder zu zweit
eine Kutsche. Auch die Anspannung unterscheidet sich.
Jeder Hund, ganz gleich welcher Rasse und Temperament,
hat sein Talent und seine Freude beim Ziehen an
anderer Stelle. Ist doch meist der Hund da, bevor man
zum Zughundesport kommt.
Die Hunde sind sehr verschieden. So mag der eine, besonders
Rüden, nie ohne Last ziehen. Bis zum 5 fachen
Körpergewicht ist dies möglich. Auf längere Strecken
sollte es bis zum 3 fachen genügen.
Wussten Sie, dass das erste Tierschutzgesetz um 1886 für
den Zughund erschaffen wurde? Ein Hühnerverein aus
Oldenburg wollte den Hund als Zugtier verbieten lassen,
weil er anatomisch nicht zum Ziehen geeignet sei. Untersuchungen
allerdings bewiesen das Gegenteil. Und
jeder unerzogene Hund beweist dies sehr gut, wenn er
seine Menschen hinterher zieht. So zeigt sich auch, wer
für den Sport gut geeignet und vortrainiert ist.
Spass für alle
Erst mal angespannt mag der eine Hund ein unebenes
kurvenreiches Gelände, der andere zieht mehr
die gerade Strecke, der eine fährt gern durch Pfützen,
wo der andere sie alle umfährt. Da haben Hunde Ideen.
Es gibt Pudel und Pinschermischlinge, die ziehen wie
die Profis von Anfang an. Und es kommt auch vor, dass
ein Husky aus einer Leistungszucht keine Lust hat zu
ziehen oder gar schnell zu laufen. Doch wer wie gestrickt
ist, muss man ausprobieren.
Rüden lernen mitunter ihre Rangkämpfe im Zugduell
ab zu bauen. Sie lernen aber auch sich gegenseitig zu
brauchen. Hündinnen sind fürsorgliche Abeiterinnen
mit immer einen Schalk im Nacken. Im Gespann mit unerzogenen
Rüden können sie gut besänftigend und erzieherisch
wirken. Ja und das Überholen und Ausbremsen
hat wohl nicht der Mensch erfunden. Wer das Glück
hat in einer Kollonne von Zughunden zu fahren, wird
dies schnell erfahren.
Wussten Sie, dass die erste Verkehrsregel „rechts vor
links“ durch Zughunde in Europa erlassen wurde?
Meist führten ja Burschen von Händlern und Dienstleistern
die Zughunde in den Städten. Und wie Jungs mal
so sind, nahmen sie gern die Vorfahrt von Pferde- und
Ochsengespann. Nachdem es zunehmend böse Unfälle
gab, war man gezwungen durch Regeln, Abhilfe zu
schaffen.
Kann man den Hund überlasten?
Ja das kann man. Man muss die Körpersprache seines
Hundes lernen und sich danach richten. Auch ist nicht
allein Hitze ermüdend, sondern besonders hoher Luftdruck.
Wegbeschaffenheit und Steigung haben ebenfalls
Einfluss auf die Leistung des Hundes. Auch das
Alter und die gut oder schlecht gewachsene Anatomie
entscheiden über Stärke und Talent des Hundes. Jeder
Hund kann ziehen, seinen „Mängeln“ und seinem Temperament
entsprechend.
Behalten sich die meisten Hund Reserven und stoppen,
wenn sie nicht mehr wollen, so gibt es auch Hunde, die
gern bis zum umfallen ziehen würden. Ihnen muss man
das Kommando „Pause“ bei bringen und auf Pausen
achten. Einem Bernhardiner kann das nicht passieren.
Sie sind meist gemütlich und haben viel Kraft. Und die
Temperamentvolleren unter ihnen haben dann auch
große Ausdauer. Große Schweizer sind als Rasse ideale
Zughunde. Schäferhunde ziehen gern, wenn ihre Kruppe
nicht zu steil verläuft. Retriver und co, die typischen
Familienhunde zeigen sich oft als ausdauernde und zuverlässige
Zugtiere. Auch mancher Westie kläfft nicht
mehr, wenn er durch den Hindernisparcur ziehen darf.
Jagdhunde meinen gern, wenn sie die Zugarbeit beherscht,
nebenbei noch nach Tieren stöbern zu können.
Da muss der Gehorsam sitzen. Rottweiler sind
klassische Zughunde.
Wussten Sie, das Fleischerhunde die Zughunde waren,
die besonders in Rottweil die kleineren Schlachttiere
(Schaf und Schwein) zur Schlächterei brachten , Häute
zum Gerber und Fleisch zum Markt zogen? Nebenbei
sollten sie die Ware auch bewachen.
Es gibt verschiedene Zughundetypen
So sind die flinken sportlichen Hunde meist auch
schnell im Ziehen, aber ohne große Kraft und auch
Ausdauer ist nicht immer gleich da. Die schwereren
Hunde sind ruhig bei der Arbeit, werden meist ausdauernd
und mögen gar keine leeren Kutschen. Es kann
auch innerhalb einer Rasse große Unterschiede geben.
Konditionstraining ist immer wichtig. Futter ist wichtig
und auch der Gesundheitszustand.
Die Ausrüstung muss stimmen
Das Geschirr, wie auch der Wagen müssen auf den
Hund abgestimmt sein. Passt das Geschirr nicht, hat
er gar Schmerzen oder sind die Räder zu klein, dann
muss der Hund schwerer ziehen und ermüdet schnell.
Da verlieren auch die Hunde die Lust, die sonst gern
ziehen würden.
Auch gibt es verschiedenen Anspannungen, die dem
Menschen gefallen soll. Wo der Mensch sich traut, da
zieht der Hund gern die Kutsche. Es ist alles eine Frage
des Vertrauens.
Bollerwagen heißt eigentlich allgemein Hundewagen.
Wussten Sie, dass der Bollerwagen so hieß, weil er
auf den Kopfsteinflaster in den Städten schon
von weitem zu hören war? Im ersten Weltkrieg gab es
die ersten luftbereiften Hundewagen mit Geschützen.
Die sollten ja die Feinde nicht schon von Weitem
hören.
Heute sagt man Bollerwagen zum Hundewagen mit
kleinen Rädern und wenig Platz für Ladung. Er ist nur
für kurze Strecken geeignet. Vorsicht auch beim Abstand
zwischen Hund und Wagen. Ist er zu knapp bemessen,
kann der Hund sich schnell beim Gehen oder
auch bergab an den Hinterläufen verletzen. Durch die
kleinen Räder zieht er sich schwer auch ohne Last. Bewegungsfreudige
Hunde haben da ihre Probleme, weil
sie ihrem Drang zu traben nicht nachgehen können.
Gezogen wird meist mit Sielgeschirr, aber auch Pulkaanspannung
wie beim Saccocard ist möglich.
Der historische und älteste Hundewagen ist die Pritsche.
Eine große Platte und darunter möglichst große
Räder. Gut für Transporte aller Art. Man kann hier seitlich
drauf sitzen, auch eine ganze Kinderschar aufsitzen
lassen oder auch eine Umrandung oder Plane anbringen,
je nach Last und Geschmack. Gezogen wird
der Wagen mit einem Sielgeschirr oder Kummet in einer
Gabel beim Einzelhund oder im Gespann mit einer
Zugstange. Er sieht wie eine Pferdekutsche aus. Der
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