HAKO - Section3_fr

Bestellnummer 438
Sechzehngang-Getriebe für Lkw
Der Grundbaustein besteht aus einem Getriebe mit vier
Gängen.
Durch Hinzufügen einer Vor- und Nachschaltgruppe wird
daraus ein Sechzehngang-Getriebe.
Bestellnummer 433
Sechsgang-Getriebe
Dieses Getriebe ist ideal zum Üben des Kraftflusses in
den einzelnen Gängen. Die Schaltmuffen sind verteilt
auf beide Hauptwellen.
HAKO Overheadmodelle - Sektion 3
Kupplungen, Getriebe, Synchronisation, Automatikgetriebe
Mit Hilfe der linken Schaltmuffe kann die
Vorgelegewelle mit zwei Übersetzungen
angetrieben werden. Dadurch ergeben sich aus
vier Gängen acht Vorwärtsgänge. In der
Nachschaltgruppe können mit Hilfe eines
einfachen
Eine vierte Schaltmuffe wurde für den
synchronisierten Rückwärtsgang benötigt. In ein
mitgeliefertes Arbeitsblatt kann von den Schülern
der Kraftfluss in den einzelnen Gängen
eingezeichnet werden.
Bestellnummer 465
Getriebe mit Doppelkupplung
- Betätigung und Funktion beider Kupplungen
- Kraftfluss 2., 4. und 6. Gang, 1.,3. und 5. Gang
über 2 verschiedene Getriebeeingangswellen
TECHNOLAB SA, Rotherdweg 16, Postfach, CH-5022 Rombach
Tel: 062 827 11 11 - Fax: 062 827 11 70 - e-mail: info@technolab.org - www.technolab.org
4
Planetenradsatzes durch eine Bandbremse zwei
Übersetzungen der Abtriebswelle geschaltet
werden. Acht Gangstufen mal zwei ergibt
sechzehn Gänge.
Bestellnummer 467
Automatisches
Sequenzielles Getriebe
- Funktion eines automatischen sequenziellen
Getriebes
- Schalten der Gänge durch hydraulische Kolben
- Kupplungsvorgang durch hydraulische
Betätigung
- Kraftfluss in den verschiedenen Gängen
- Schalten aller Gänge durch Verschieben der
Schaltmuffen
- Kupplungswechsel bei 2 geschalteten Gängen