Leistungsstark - Ihre kompetenten Partner in Sachen KFZ

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Sehen und gesehen werden ist
jetzt in der dunklen Jahreszeit
besonders wichtig. Wer kaum
noch durch die Windschutzscheibe
sehen kann und wenn
die Scheibenwischer nicht
mehr das gesamte Sichtfeld
frei bekommen, sollte kurz anhalten
und auch den Scheinwerfern
mal wieder etwas
Durchblick gönnen. Einmal
rum ums Auto und auch die
Heckleuchten und das Kennzeichen
befreien.
Ein Handfeger tut dafür gute
Dienste – aber immer hinter
dem Fahrersitz verstauen, damit
er beim Bremsen nicht unter
die Pedale rutschen kann.
Wie Heizung und Lüftung einzustellen
sind, damit die
Scheiben nicht von innen beschlagen,
steht in der Bedienungsanleitung
des Fahrzeugs;
stöbern Sie doch mal
wieder in dieser Informationsschrift.
Und gerade im Winter
Leistungsstark – Ihre kompetenten Partner in Sachen Kfz
Im Schnee immer für gute Sicht sorgen
Schnee kann ein Auto schwerer erkennbar machen.
FOTOS: VW/DPP-AUTOREPORTER
kann es sinnvoll sein, Heizung
und Klimaanlage gleichzeitig
zu betreiben, denn dadurch
wird die Innenraumluft wirksam
entfeuchtet, was beschlagenen
Scheiben entgegenwirkt.
Saubere Scheiben beschlagen
innen übrigens weniger
schnell, und gerade bei älteren
Fahrzeugen mit noch
nicht so effektivem Heizungsund
Lüftungssystem bewähren
sich spezielle Antibeschlag-Tücher
oder -Schwämme oder
die Vorbehandlung mit Antibeschlag-Spray.
Beziehen Sie in
die regelmäßige Reinigungsprozedur
unterwegs auch die
Rückspiegel und vor allem die
Scheinwerfer mit ein. Schon
eine kaum wahrnehmbare
Schmutzschicht mindert deren
Leuchtkraft nämlich um mehr
als die Hälfte! Bei nächtlichem
Schneetreiben kein Fernlicht
benutzen. Sie werden nur
schneeweiß geblendet.
Auch beim Mietwagen auf
richtige Reifen achten
Wer im Winter ein Fahrzeug
mietet, sollte darauf achten,
dass es mit wintertauglichen
Reifen ausgestattet ist. Der
Fahrer ist für die richtige Bereifung
verantwortlich und
haftet entsprechend bei einem
Unfall. Ist er bei Glatteis,
Schneeglätte, Schneematsch,
Eis- oder Reifglätte
mit Sommerreifen unterwegs,
muss er mit einem
Bußgeld von 60 Euro und einem
Punkt in Flensburg rechnen.
Behindert er durch mangelhafte
Bereifung überdies
den Verkehr, steigt das Bußgeld
auf 80 Euro.
Sollte das Fahrzeug trotz Zusage
ohne Winter- beziehungsweise
Ganzjahresreifen
übergeben werden, kann der
Kunde die Annahme verweigern
und ist nicht verpflichtet,
das Fahrzeug zu mieten.
Als wintertauglich gelten
Winter- und Ganzjahresreifen,
die mit „M & S" und
dem Schneeflockensymbol
gekennzeichnet sind.
Wer Schneeketten braucht,
sollte das schon bei der Reservierung
des Mietwagens
angeben.
Schneeketten sind im alpinen Gelände bei entsprechendem
Wetter unabdingbar. Damit im Fall der Fälle alles glatt läuft, ist
ein Trockentraining empfehlenswert.
Das sollten Wintercamper wissen
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2 Kraftstoffverbrauch in l/100 km. Nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (VO/EG/715/2007 in der aktuellen Fassung) ermittelt.
Winterurlaub mit dem Caravan
oder dem Wohnmobil wird immer
beliebter. Damit die Winter-Campingreise
zum unbeschwerten
Vergnügen wird,
haben ADAC-Experten folgende
Tipps für Fahrzeug und
Standplatz zusammengestellt.
– Winterreifen für Zugfahrzeug
und Anhänger oder Wohnmobil
aufziehen.
– Profiltiefe (mindestens vier
bis fünf Millimeter) prüfen.
– Schneeketten, Starthilfekabel
und Abschleppseil einpacken.
– Nur mit vollen Gasflaschen
losfahren. Ein Zweiflaschensystem
mit Umschaltautomatik
sollte im Winter zur Grundausstattung
gehören.
– Bei Wohnmobilen mit Dieselmotor,
die länger nicht bewegt
wurden, sicherstellen, dass
sich Winterdiesel im Tank befindet.
Sonst kann es zu Problemen
mit dem Kraftstofffilter
IMPRESSUM
SONDERVERÖFFENTLICHUNG DER
VOLKSFREUND-DRUCKEREI
NIKOLAUS KOCH GMBH
VOM 20. JANUAR 2016
REDAKTION
PR-Redaktion TMVG
LAYOUT UND PRODUKTION
PR-Redaktion TMVG
DRUCK
DHVS – Druckhaus
und Verlagsservice GmbH
VERANTWORTLICH FÜR ANZEIGEN
Wolfgang Sturges
kommen.
– Bei Wohnmobilen mit integriertem
Fahrerhaus kann die
Kälte durch die einfachverglasten
Fenster kommen. Abhilfe
schaffen hier schwere Trennvorhänge
und Isoliermatten.-
Aktuelle Straßenlage prüfen
und die zu überwindenden
Steigungen einkalkulieren.
Auch auf dem Campingplatz
müssen im Winter mehr Aspekte
beachtet werden als im
Sommer:
– Einen gut geräumten Platz
wählen. Wohnmobile rückwärts
einparken. Werden sie
bei längeren Aufenthalten eingeschneit,
ist es trotzdem
möglich, sie herauszuziehen.
– Große Bretter unter die Hubstützen
legen, damit diese bei
Tauwetter nicht einsinken. Das
verhindert ein Kippen des Caravans
oder Wohnmobils,
wenn der Boden auftaut und
nachgibt. Die Handbremse lösen,
sobald der Caravan mit
Vor allem in den Skigebieten gibt es viele Campingplätze, die auf
die Bedürfnisse der Camper im Winter angepasst sind.
Anhalten beim grünen Pfeil
Rechts abbiegen erlaubt: Dafür
steht der bewährte feste
Grünpfeil neben einer (meist
roten) Ampel.
Fälschlicherweise glauben
aber 41 Prozent der Deutschen,
man müsse zuvor nicht
anhalten, wie eine Studie von
R+V24 zeigt. Ein gefährlicher
Irrtum: Der feste Grünpfeil ist
mit einem Stopp-Schild vergleichbar.
Autofahrer verwechseln
den festen Grünpfeil auf
den Hubstützen fixiert ist.
Beim Wohnmobil Gang einlegen
und Handbremse lösen.
So kann sie nicht festfrieren.
– Stromkabel nicht über die
Fahrwege verlegen, damit sie
vom Schneeräumdienst nicht
erfasst oder beschädigt werden
können.
– Bei Dachkaminen Verlängerungen
anbringen, damit sie
bei starkem Schneefall nicht
zugeschneit werden. Generell
müssen sämtliche Fahrzeugbereiche,
die für Frischluftzufuhr
sorgen, regelmäßig vom
Schnee befreit werden. Zudem
die Dachluke immer einen
Spalt offen lassen. Das verbessert
die Luftzirkulation.
– Gasanlage nur mit Propan-/
Butan-Gemisch betreiben, das
auch bei Minusgraden gasförmig
bleibt. Elf Kilogramm Gas
reichen für etwa zwei bis drei
Tage.
– Bei Wohnanhängern Anhängerdeichsel
sowie die Deichselelektrik
durch eine Abdeckhaube
schützen.
– Solange das Campingfahrzeug
beheizt wird und sich alle
Wasservorräte im Inneren befinden,
friert nichts ein. Liegt
der Abwassertank aber nicht
isoliert oder beheizt unter dem
Campingfahrzeug, muss die
Ablaufklappe oder das Ventil
geöffnet und das Wasser direkt
in einen Eimer geleitet
werden. So kann das Abwasser
auch noch als Eisblock gut
entsorgt werden. Schneit es
sehr kräftig, muss das Dach
von Wohnmobil, Wohnwagen
und Vorzelt regelmäßig von
Schnee befreit werden.
schwarzem Grund jedoch oft
mit dem Ampelpfeil für Linksabbieger,
bei dem sie freie
Fahrt ohne Gegenverkehr haben.
Besonders für unaufmerksame
Fußgänger und unangepasst
schnelle Radfahrer
kann das gefährlich werden.
Autofahrer
müssen am
festen Grünpfeil
drei Sekunden
anhalten
und sich
nach anderen
Verkehrsteilnehmern
sorgfältig umsehen.
Fast
der Hälfte der
deutschen Autofahrer
ist das jedoch nicht
bekannt. Neben der Unfallgefahr
muss beim Durchrollen
mit einem Punkt in Flensburg
und einem Bußgeld von 70 Euro
gerechnet werden. Werden
andere gefährdet, können bis
zu 150 Euro fällig werden.
Vertragspartner
Servicepartner
Autohaus Lingnau e. K., Inh. Ralf Lingnau
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Leistungsstark – Ihre kompetenten Partner in Sachen Kfz
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Die Meister des Allrads
Subaru mit dem überarbeiteten Outback, dem neuen Forester Diesel und dem Levorg am Start
Seit letztem Jahr auch als Diesel unterwegs: der Forester.
Crossover-Pionier: der Outback.
Der Levorg ist der neue Mittelklassekombi
in der Subaru-
Modellpalette. Mit dem kraftvollen
Sportstourer präsentiert
Subaru ein neues Mitglied seiner
Allradfamilie, dass die Lücke
zwischen dem Modell Outback
und dem Impreza
schließt. Der Name Levorg
setzt sich aus Teilen der Begriffe
LEgacy, reVOlution und
touRinG zusammen. Das in
den drei Ausstattungsvarianten
Trend, Comfort und Sport
erhältliche Fahrzeug verfügt
serienmäßig nicht nur über
den Subaru-typischen permanenten
Allradantrieb Symmetrical
AWD und die stufenlose
Automatik Lineartronic, sondern
auch über zahlreiche Elemente
wie Licht- und Regensensoren,
eine Zweizonen-Klimaautomatik
sowie eine Rückfahrkamera.
Der neue 1,6-Liter-DIT-Motor
ist außerdem mit einer Stop &
Go-Startautomatik ausgestattet.
Bereits in der Basisausstattung
Trend sind außerdem
eine Geschwindigkeitsregelanlage
mit Lenkradbedienung,
Schaltwippen am Lenkrad, der
SI-Drive, elektrisch einstell-,
beheiz- und anklappbare Außenspiegel
mit integriertem
LED-Blinker, Nebelscheinwerfer,
eine Hochdruck-Scheinwerfer-Reinigungsanlage,
ein
Scheibenwischer-Enteiser sowie
ein Audiosystem vorhanden.
Bereits 20 Jahre hat nun der
Outback auf dem Buckel – das
Original unter den Offroad-
Kombis. Als Crossover-Pionier,
der das Beste eines sportlicheleganten
Kombis mit den Offroadfeatures
eines SUV kombinierte
und durch die Traktionstalente
des permanenten
Allradantriebs ergänzte, wurde
der Subaru Outback Vorreiter
und Vorbild einer neuen Fahrzeugklasse.
Sichern dem Subaru Outback
doch seit fünf Generationen
die konstruktiven Vorteile von
Benzin- und Dieselmotoren in
Boxer-Bauweise, also niedriges
Gewicht, tiefer Schwerpunkt
und Langlebigkeit, eine
Alleinstellung unter allen SUW.
Nicht zu vergessen die einzigartige
Kombination der Boxer-
Motoren mit dem permanenten
Allradantrieb „Symmetrical
AWD“.
Schließt Lücke zwischen Outback und Impreza: der Levorg.
Passend zum 20. Geburtstag
zeigt sich der Outback gereifter
und zugleich noch dynamischer
in neuer Generation.
Dies mit deutlich kraftvollerem
Design, das die geräumige
Größe und Leistungsstärke
des Crossovers spiegelt. Hinzu
kommen das neue X-Mode-
System für überlegene Allrad-
Performance und effizientere,
aber dennoch starke Motoren.
Vorbildlich ist auch das Eyesight-Fahrerassistenzsystem
im Outback. Wie ein zweites
Augenpaar überwachen die
zwei Objektive der Stereokamera
von EyeSight das Geschehen
auf der Straße, indem
sie dreidimensionale Farbbilder
aufnehmen und diese mit
einer hervorragenden Bilderkennung
verarbeitet.
Seit dem Frühjahr 2015 bietet
Subaru Deutschland den SUV-
Klassiker Subaru Forester mit
Diesel-Boxer und der stufenlosen
Automatik Lineartronic an.
Das Einstiegsmodell mit der
neuen Motor-/Getriebe-Kombination
ist der Forester 2.0D
Active. Die günstige Basisausstattung
umfasst neben dem
leistungsfähigen permanenten
Allradantrieb Symmetrical
AWD und der Fahrdynamikregelung
VDC bereits zahlreiche
Komfort- und Sicherheitsmerkmale
wie eine Klimaautomatik,
elektrisch beheizbare Vordersitze,
Geschwindigkeitsregelanlage,
Nebelscheinwerfer,
Scheinwerfer-Reinigungsanlage,
17"-Leichtmetallfelgen und
ein Audiosystem mit USB-Anschluss
und Bluetooth-Funktion.
Bei der eigens für die hohen
Drehmomente der Diesel-
Boxermotoren von Subaru entwickelten
High Torque-Lineartronic
handelt es sich um ein
so genanntes CVT-Getriebe.
CVT steht für Continuously Variable
Transmission, also stufenlose
Kraftübertragung.
Ein weiteres Plus für die Marke
Subaru im Allgemeinen
sind die positiven Abweichungen
des Eco-Verbrauchs von
den EU-Normangaben. Im
Schnitt sind die Werte bei
Subaru laut den Tests einer
großen Autozeitschrift 6 Prozent
besser als der EU-Normverbrauch.
Steinschlag auf der Scheibe –
reparieren oder austauschen
Glasschäden sind der Spitzenreiter
unter den Kaskofällen:
2,34 Millionen Fälle
verzeichnete der Gesamtverband
der Deutschen
Versicherungswirtschaft im
Jahr 2013, mit einem Schadensvolumen
von rund 1,15
Milliarden Euro. Darunter
fällt auch der Steinschlag.
Der ADAC informiert, ob der
Schaden repariert werden
kann oder ein Austausch der
Windschutzscheibe nötig ist.
Grundsätzlich gilt: Alles, was
sich nicht im Sichtfeld des
Fahrers befindet und kleiner
als fünf Millimeter ist beziehungsweise
mindestens zehn
Zentimeter vom Rand entfernt
liegt, kann repariert werden.
Als Sichtfeld gilt eine Fläche
von der Größe eines DIN-A4-
Blattes direkt vor dem Fahrer.
Auch darf nur die Scheibenaußenseite,
nicht aber die Zwischenfolie
oder gar die Innenscheibe
beschädigt sein. Wasser
oder Schmutz sollten
ebenfalls noch nicht in die
Scheibe eingedrungen sein.
Ein Tipp: die Schadstelle
schnell mit einem Aufkleber
oder einer Folie überkleben.
Kfz-Werkstätten oder Autoglas-Fachbetriebe
können den
Schaden reparieren. Bei sachgerechter
Arbeit ist die Schadenstelle
fast nicht mehr zu
erkennen, und die Scheibe hat
wieder nahezu ihre ursprüngliche
Festigkeit.
Die Reparaturkosten für einen
einfachen Steinschlagschaden
belaufen sich auf 50 bis 100
Euro, viele Anbieter geben
noch eine Garantie auf ihre Arbeit.
Muss die Scheibe getauscht
werden, ist der Aufwand
wesentlich größer, weil
die Frontscheiben bei modernen
Pkw eingeklebt sind. Auch
die Kosten sind deutlich höher
und bewegen sich – je nach
Ausführung – zwischen 400
und 1 000 Euro. Hier zahlt die
Teilkasko-Versicherung, der Eigentümer
bleibt jedoch auf
der Selbstbeteiligung (üblicherweise
150 oder 300 Euro)
sitzen. Versicherte müssen weder
durch die Reparatur eines
Steinschlag-Schadens noch
den Austausch der Scheibe eine
Anhebung ihrer Versicherungsprämie
befürchten.
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• Notbrems-Lenkassistenz
2
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Leistungsstark – Ihre Kompetenten Partner in Sachen Kfz
Koreaner mit Premium-Atmosphäre: Der neue KIA Sportage
Die vierte Generation des Kompakt-SUV strahlt mit kraftvollerem Design mehr Dynamik und Agilität aus
Mit insgesamt 100 000 in
Deutschland verkauften
Einheiten des markanten
und komfortablen Allradlers
feiert der KIA Sportage
in diesen Tagen ein Jubiläum.
Bereits die erste Generation
des Kia Sportage
war in vielen Märkten rund
um den Globus ein großer
Erfolg, weltweit wurden
von diesem SUV-Pionier in
den 90er Jahren über
550 000 Einheiten verkauft.
Rund 100 000 KIA Sportages sind hierzulande verkauft worden.
Zum Höhenflug in Europa setzte
der Allradler mit der zweiten
Generation an, die 2004 auf
den Markt kam: als ein moderner
Kompakt-SUV mit grundlegend
verändertem Konzept
und hohem Straßenfahrkomfort.
Von den weltweit 860 000
verkauften Fahrzeugen dieser
Modellgeneration gingen
150 000 an Käufer in Westeuropa.
Zu den wichtigsten Neuerungen
der vierten Modellgeneration,
die im ersten Quartal
2016 europaweit eingeführt
wird, gehören neben dem weiterentwickelten
Außendesign
das völlig neu gestaltete Interieur
mit Premium-Atmosphäre,
modernste Komfort- und Sicherheitstechnologien
und eine
umfassend aktualisierte
Antriebspalette, die unter anderem
einen neuen 130
kW/170 PS starken 1,6-Liter-
Turbobenziner mit Direkteinspritzung
und ein siebenstufiges
Direktschaltgetriebe beinhaltet.
Die größten Änderungen betreffen
die Front des Sportage.
Die Scheinwerfer sind nun höher
und weiter hinten positioniert.
Innen profitieren Passagiere
von mehr Bein- und Kopffreiheit
sowohl vorne als auch im
Fond. Die schmaleren A- sowie
C-Säulen verbessern nach Ansicht
der Koreaner die Rundumsicht.
Das Navigationssystem
stammt von TomTom und bietet
neben Echtzeit-Verkehrsinformationen
weitere Online-
Funktionen. Die vorderen Sitze
wurden im Vergleich zum alten
Sportage verstärkt, für die
Hinterbänkler gibt es verstellbare
Rücksitzlehnen.
Das Kofferraumvolumen des
neuen Kompakt-SUV ist auch
gewachsen: Von 465 auf 503
Liter. Eine verbesserte Schalldämmung
in den Türen und
Radhäusern sowie eine dickere
Frontscheibe sollen den Geräuschpegel
im Kia senken.
Für mehr Stabilität der Karosserie
sorgt der gestiegene Anteil
an hochfesten Stählen. Vor
allem A-, B- und C-Säulen, Seitenschwellern
sowie die Dachstruktur
wurden verstärkt.
Die Antriebspalette des Kia
Sportage umfasst zwei Benziner
und drei Diesel. Einstiegstriebwerk
bleibt der 1,6-Liter-
Ottomotor mit 132 PS und einem
Drehmoment von 161
Newtonmetern (Nm).
Neu im Programm ist nun ein
Turbobenziner mit Direkteinspritzung.
Der 177 PS starke
Motor mit einem maximalen
Drehmoment von 265 Nm ersetzt
den bisherigen 2,0-Liter-
Saugmotor und ist ausschließlich
für die sportlichere GT-Version
erhältlich.
Das aus dem Kompaktmodell
Kia Ceed bekannte Aggregat
Karosserieänderungen unterscheiden den neuen Kia Sportage von der dritten Generation.
FOTO: DPP-AUTOREPORTER/ZM
arbeitet im Sportage mit höherer
Verdichtung. Auf der Dieselseite
gibt es einen 115 PS
starken 1,7 Liter-Motor und einen
Zwei-Liter-Selbstzünder.
Dieser wird in zwei Leistungsstufen
von 136 PS und 185 PS
angeboten. Der Allradantrieb
gehört beim stärksten Diesel
zur Serie, für den mittleren
Selbstzünder sowie den stärkeren
Benziner ist er optional
erhältlich. Für den Turbobenziner
bietet Kia zudem ein neues,
siebenstufiges Direktschaltgetriebe
an. Für den
Zwei-Liter-Diesel ist ein Sechsstufen-Automatikgetriebe
verfügbar.
Technische Aufrüstung
Technisch haben die Koreaner
beim Modellwechsel aufgerüstet.
Neben Notbrems- und
Fernlicht, Spurwechselwarner
und Spurhalteassistent umfasst
die Ausstattungsliste
auch einen Querverkehrwarner.
Dieser scannt beim Rückwärtsausparken
die Straße.
Entwickelt wurde das Design
des neuen Kia Sportage unter
Leitung des europäischen Kia-
Designzentrums in Frankfurt
mit Unterstützung aus den Designzentren
in koreanischen
Namyang und in Irvine im US-
Bundesstaat Kalifornien.
Eine tödliche Gefahr
Sekundenschlaf am Steuer – Ausgeschlafen und mit regelmäßigen aktiven Pausen fahren
Fast jeder Autofahrer kennt
die Situation: Auf eintönigen
oder langen Fahrten werden
die Augenlider schwer – ein
echtes Risiko. Denn ein Sekundenschlaf
von nur drei bis
fünf Sekunden bedeutet etwa
bei Tempo 130 eine Blindfahrt
von bis zu 180 Metern! Die
Folgen sind nicht selten
schwere Verkehrsunfälle.
Sekundenschlaf am Steuer – eine tödliche Gefahr!
Was Autofahrer rund um den
gefährlichen Sekundenschlaf
wissen müssen und wie sie
sich gegen Müdigkeitsattacken
wehren können:
Müdigkeit am Steuer gilt als
eine der häufigsten Unfallursachen
auf deutschen Straßen.
Laut Bundesanstalt für Straßenwesen
geschehen bis zu
20 Prozent der Verkehrsunfälle
aus diesem Grund – vor allem
schwere Crashs. Der Sekundenschlaf
tritt besonders häufig
bei übermäßig langen und
eintönigen Fahrten auf, in erster
Linie auf Autobahnen. Die
Unfallforschung verzeichnet
eine deutliche Häufung von
Unfällen, die in Folge eines Sekundenschlafs
passieren, sowohl
nachts, vor allem zwischen
zwei und fünf Uhr, als
auch zunehmend nachmittags:
Das biologische Tief um etwa
14 Uhr mindert die Konzentration
der Autofahrer.
Schläfrigkeit während des Autofahrens
kann mehrere Ursachen
haben: etwa ein länger
andauerndes Schlafdefizit
oder die Folgen von Schichtarbeit.
Auch bestimmte Verhaltensweisen,
wie große Essensmengen
vor dem Schlafengehen,
sind mögliche Auslöser
von Schlafstörungen und können
zu Müdigkeitsattacken
führen.
Außerdem verändern Krankheiten,
wie etwa unruhige Beine
oder Schlafapnoe, die
Schlafqualität. Bei der Schlafapnoe
setzt nachts der Atem
bei lautem Schnarchen kurz
aus. Folge dieses Sauerstoffmangels
ist Erschöpfung am
Tag. Generell gilt: Das einzig
Ihr Partner für Skoda
in der Region Wittlich
Auto Miesen
Hauptstraße 4
54528 Kinderbeuern
Tel. 06532/95000
FOTO: ERGO/DPP-AUTOREPORTER
wirklich wirksame Mittel gegen
Müdigkeit ist Schlaf. Autofahrer
erkennen zwar in der
Regel, wenn sie müde sind.
Gefährlich ist, dass viele Menschen
nicht gut oder überhaupt
nicht einschätzen können,
wie nahe sie dem Einschlafen
wirklich schon sind.
Umso wichtiger ist es, auf die
ersten Warnzeichen von
Schläfrigkeit zu achten. Müde
Autofahrer können zum Beispiel
leicht frösteln, schwere,
brennende Augen haben und
an Konzentrationsstörungen
leiden. Auch wiederholtes
Blinzeln, Schleier vor den Augen
oder häufiges Gähnen
sind erste Anzeichen einer
Übermüdung. Spätestens,
wenn für den Bruchteil einer
Sekunde die Augen zufallen,
sollten alle Alarmglocken läuten.
Übermüdung am Steuer kann
ähnliche Folgen haben wie Alkohol:
Der Fahrer fährt Schlangenlinien,
nimmt Hindernisse
nicht mehr gut wahr und kann
Entfernungen schwerer einschätzen.
Viele, vor allem erfahrene
Autofahrer überschätzen
zudem die eigene Leistungs-
und Konzentrationsfähigkeit.
Damit Sekundenschlaf
am Steuer erst gar nicht auftritt,
sollten Fahrer bereits vor
der Fahrt einiges beachten:
„Eine Autofahrt am besten nur
ausgeschlafen antreten. Das
gilt insbesondere für längere
Fahrten, beispielsweise in den
Urlaub.“
Auch regelmäßige aktive Pausen
sind wichtig. Bewegung
bringt den Kreislauf in
Schwung. Wenn möglich, empfiehlt
sich eine Fahrt mit Beifahrer.
Denn Gespräche bewahren
gerade auf längeren
Strecken vor Monotonie. Außerdem
kann der Beifahrer
den Fahrer ablösen, sobald
dieser bei sich erste Anzeichen
von Müdigkeit erkennt. Nicht
verlassen sollten sich Autofahrer
auf Kaffee oder Cola: Koffein
steigert zwar die Aufmerksamkeit
– aber nur kurzfristig.
Außerdem wirkt es erst nach
etwa 30 Minuten.
Nicht ohne Licht fahren!
Nebelschlußleuchte nicht bei Sichtweiten über 50 Meter einschalten
Der Winter ist da, die Tage
sind entsprechend kurz. Der
AvD weist darauf hin, dass
man in der Dämmerung, Dunkelheit,
bei Schneefall oder
Nebel das Licht einschalten
muss. Ist bei solchen Witterungsverhältnissen
auch
tagsüber die Sicht erheblich
eingeschränkt, ist Abblendlicht
Pflicht.
Mit Begrenzungsleuchten
(Standlicht) allein darf nicht
gefahren werden. Auch Tagfahrlicht
alleine ist bei den
geschilderten Witterungsverhältnissen
nicht ausreichend.
Es ist nämlich so geschaltet,
dass am Heck des Autos kein
Licht brennt, die Fahrer aber
davon ausgehen, ordnungsgemäß
beleuchtet zu sein.
Nach Auffassung des AvD
sollte den Herstellern im
Rahmen der technischen Vorgaben
der EU erlaubt sein,
dass mit dem Tagfahrlicht
auch die Heckleuchten eingeschaltet
werden – der Stromverbrauch
ist nur unwesentlich
höher, aber eine große
Gefahr gebannt. Vorsicht bei
Fahrzeugen mit Licht-Automatik:
die Sensorik reagiert
meist nicht auf Nebel, das
heißt, auch hier gaukeln beleuchtete
Instrumente eingeschaltetes
Licht vor, obwohl
das Fahrzeug unbeleuchtet
ist.
Empfohlen wird, bei Dämmerung
und im Nebel das Licht
immer von Hand einzuschalten
und die Licht-Automatik
in der Übergangszeit abzuschalten.
Die Nebel-Schlussleuchte
darf übrigens erst bei
Sichtweiten unter 50 m eingeschaltet
werden, also bei
Verhältnissen, für die die
StVO auch eine Reduzierung
des Tempos auf 50 km/h vorschreibt.
Viele moderne Autos haben
„courtesy- oder cominghome“-
Anlagen, die das
Licht einschalten, wenn man
den Wagen ver- oder entriegelt.
Die Betriebsanleitung
sagt, wie man diese Funktion
bei strengem Frost abschalten
kann, damit beim Kaltstart
nicht unnötig Strom verbraucht
wird.
Bitte Fernlicht nur umsichtig
benutzen: Auf Straßen mit
durchgehender, ausreichender
Beleuchtung darf damit
nicht gefahren werden.
Es ist rechtzeitig abzublenden,
wenn ein Fahrzeug entgegenkommt
oder mit geringem
Abstand vorausfährt
oder wenn es sonst die Sicherheit
des Verkehrs auf
oder neben der Straße erfordert.
Kraftfahrer sollten die Funktionstüchtigkeit
der Beleuchtung
des Fahrzeuges überprüfen
und sicherstellen. Bei
Ausfall der Lampe in einem
Scheinwerfer sollte man umgehend
Ersatz montieren lassen,
denn bei vielen modernen
Lichtsystemen muss zum
Lampentausch die Werkstatt
ran. Fällt eine Lampe aus,
könnte der Ausfall des zweiten
Scheinwerfers dazu führen,
dass man keine ausreichende
Beleuchtung mehr
hat.
In der Dämmerung, bei Dunkelheit, Schneefall oder Nebel muss das Fahrlicht eingeschaltet sein.
FOTO: DPP-AUTOREPORTER

Starke Marken aus Asien
Leistungsstark – Ihre kompetenten Partner in Sachen Kfz
Ssangyong positioniert sich mit dem Tivoli und dem Korando – Isuzu D-Max als echter „Pick Up-Artist“
5
Lampen am besten
paarweise austauschen
Seit Sommer hierzulande unterwegs: der Ssangyong Tivoli.
Seine überzeugenden Qualitäten
als Nutzfahrzeug und
Transporter machen den Isuzu
D-MAX mit seiner Anhängelast
von werksseitig bis zu 3.5 Tonnen
zu einem attraktiven Partner
für den gewerblichen Einsatz
sowie für Hobby und Freizeit.
Die Ladefläche bietet beachtliche
Kapazitäten für sperriges
und schweres Frachtgut.
Ob schwerer Transport-,
Der Isuzu D-MAX: ein Kraftpaket auch für schwere Aufgaben.
Boots- oder Pferdeanhänger.
Allen Modellen gemeinsam ist
ein durchzugsstarker DOHC-
Vierzylinder-Twin-Turbo-Dieselmotor
mit 2,5 Liter Hubraum
und Common-Rail-Direkteinspritzung.
Dieser verbindet
beste Fahr- und Arbeitsleistungen
und überzeugt
mit einer exzellenten Power-
Performance bei gleichzeitig
ökonomischem Kraftstoffverbrauch
und niedrigem Emissionsniveau.
So erfüllt der beliebte Pick-up
auch aktuellste Umweltstandards,
wie etwa die Euro 5b-
Abgasnorm. Das 2,5 Liter-
Triebwerk stellt mit 120
kW/163 PS und einem Maximaldrehmoment
von 400
Newtonmetern, zwischen
1 400 und 2 000 U/min konstant
hoch, stattliche Kraftreserven
zur Verfügung. Die
großzügige Bodenfreiheit und
eine maximal mögliche Seitenneigung
von 49 Grad sorgen
Viel Fahrspaß bietet der Ssangyong Korando.
vor allem in den 4WD-Versionen
mit zuschaltbarem Allradantrieb
und Geländeuntersetzung
für bestmögliche Sicherheit
sowie für Mobilität auf
schlechtem Untergrund und in
anspruchsvollem Gelände.
Die Dynamik des Ssangyong
Korando zeigt sich in der harmonischen
Linienführung von
der Front- bis zur Heckseite.
Der Heckspoiler mit integriertem
LED-Bremslicht verleiht
dem SUV einen sportlichen
Look, verbessert Sichtbarkeit
und Sicherheit – und hilft so,
Auffahrunfälle zu vermeiden.
Der Korando bietet eine hochwertige
Ausstattung: beheizbares
Lenkrad, Klappschlüssel
und Eco-Geschwindigkeitsregelung.
Er ist mit zahlreichen
neuen Technologien ausgestattet.
Das elektronische Stabilisierungssystem
(ESP) wird
von einer Berganfahrhilfe und
von der Notbrems-Warnblinkautomatik
(ESS) unterstützt.
Der Allradantrieb ist elektronisch
gesteuert und lässt
sich auf Knopfdruck auch ganz
einfach sperren. Das Reifendruckkontrollsystem
(TPMS)
sorgt für Sicherheit und reduzierten
Kraftstoffverbrauch.
Für den Vortrieb sorgt beim
Korando wahlweise ein moderner
Diesel- oder ein Benzinmotor.
Alle Motoren erfüllen die
Euro-6-Abgasnorm und zeichnen
sich durch beeindruckend
wenig Fahrgeräusche aus. Der
Dieselmotor e-XDi220 stellt
auch bei niedrigen Drehzahlen
ein hohes Drehmoment zur
Verfügung. Dadurch wird sowohl
eine bessere Kraftstoffausnutzung
als auch ein günstiges
Schwingungsverhalten
erreicht. Den Korando gibt es
wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe
oder 6-Stufen-Automatikgetriebe.
Auch als Zugfahrzeug
mit einer Anhängelast
von bis zu 2000 Kilogramm
ist der Korando in seiner
Klasse die erste Wahl.
Wie auch die anderen Modelle
des koreanischen Fahrzeugherstellers
überzeugt der seit
letzten Sommer erhältliche
Ssangyong Tivoli mit einer
umfassenden Komfort– und Sicherheitsausstattung.
Für ein komfortables Fahrerlebnis
verfügt der Tivoli bereits
ab der Grundausstattung
über Servolenkung mit drei
Fahrmodi, manuelle Klimaanlage
und ein Audio-System mit
sechs Lautsprechern und
USB– /AUX-Anschlüssen für
MP3-Player. Als Motorisierung
steht ein 128 PS starker 1,6 Liter
Benzinmotor mit maximalen
Drehmoment zur Verfügung.
Im Herbst kam ein 1,6
Liter Dieselmotor hinzu. Die
Leistungen beider Motoren
entsprechen der Euro 6 Norm.
Die Kraftübertragung erfolgt
wahlweise über ein manuelles
6-Gang-Getriebe mit Schaltpunktanzeige
oder ein 6-Stufen-Automatikgetriebe.
Ein
schmaler Kühlergrill verbindet
beim Tivoli die beiden flachen
Scheinwerfereinheiten, ein zusätzlicher
Lufteinlass mit
schwarzem Gitter sorgt unten
im vorderen Stoßfänger für zusätzliche
Beatmung. Üppig
ausgeformte Radhäuser hinten
und ein großflächiges Heck
geben ihm außerdem eine eigenständige
Figur.
Doppelter Lampenwechsel spart Geld.
Jedes Jahr bringen es Licht-
Tests an den Tag: Zahlreiche
Fahrzeuge sind einäugig unterwegs,
eine Glühlampe im
Scheinwerfer hat ihren Dienst
quittiert. Die Kfz-Werkstatt
empfiehlt in diesem Fall,
gleich beide Scheinwerferlampen
zu erneuern. Ursache ist
ausgerechnet die präzise Fertigungsqualität,
mit der zumindest
die großen Marken ihre
Lampen heutzutage herstellen.
Denn diese gilt nicht nur für
die Helligkeit und die exakte
Lage der Glühwendel, die für
die Lichtverteilung des Scheinwerfers
unabdingbar ist, sondern
auch für die Lebensdauer.
Fällt eine Lampe aus, folgt
die auf der anderen Seite
meistens innerhalb weniger
Stunden oder Tage.
Weil sich aber immer weniger
Kunden zutrauen eine Lampe
zu wechseln, müssen sie also
zweimal ihre Werkstatt ansteuern.
Das kostet Zeit. Dabei
ist der Licht-Test im Oktober
die beste Gelegenheit, gleich
beides auf einen Schlag erledigen
zu lassen. Selbstverständlich
inklusive einer Überprüfung
der Scheinwerfer-Einstellung,
die nach jedem Lampenwechsel
ohnehin obligatorisch
ist. Außerdem sind Lampen im
Doppelpack in aller Regel
preiswerter als beim Einzelkauf.
Fast unbezahlbar ist dagegen
die Gewissheit, den
Winter mit optimaler Beleuchtung
aus frischen Lampen
durchfahren zu können, ohne
einen Ausfall befürchten zu
müssen. Abgesehen davon
können auch optische Gründe
eine Rolle spielen. Bei Fahrzeugen
mit Gasentladungslicht,
also Xenonscheinwerfern,
altern die Lampen ebenfalls.
Zwar liegt deren Lebensdauer
bei etwa 3 000 Stunden,
doch schon lange vor dem
endgültigen Erlöschen nimmt
die Helligkeit ab und die Lichtfarbe
verändert sich. Wer dann
nur eine Lampe erneuert, bietet
nicht nur dem Gegenverkehr
einen seltsamen Anblick,
sondern wundert sich auch
über die mehrfarbige Ausleuchtung
der Straße.
FOTO: DPP-AUTOREPORTER

UNSERE PREISE
FÜR TAGESZULASSUNGEN
10.226, 8 | BEI UNS NUR 8.690,
KIA PICANTO 3-TRG. 1.0 L START
EZ 12/15*, 100 km Klimaanlage, Servolenkung, ABS, ESP, 6xAirbag,
Metallic-Lackierung, ZV, Bordcomputer, Tagfahrlicht,
innerorts 5,5; au^erorts 3,8; kombiniert 4,2, CO 2
-Emission: 102 g/km1.
22.490, 8 | BEI UNS NUR 17.490,
KIA CEED SW 1.6 L GDI DREAM TEAM
EZ 07/15*, 100 km 2-Zonen-Klimaautomatik, Radio/CD,
Einparkhilfe, LED, Alufelgen, Bluetooth, USB, Sitzheizung,
innerorts 8,6; au^erorts 5,2; kombiniert 6,5, CO 2
-Emission: 146 g/km1.
12.420, 8 | BEI UNS NUR 9.999,
KIA PICANTO 3-TRG. 1.0 L DREAM TEAM
EZ 10/15*, 100 km Klimaautomatik, Sitzheizung, Radio/CD,
Bluetooth, USB, Alufelgen, Tagfahrlicht, Schwarzglas,
innerorts 5,5; au^erorts 3,8; kombiniert 4,2, CO 2
-Emission: 102 g/km1.
24.310, 8 | BEI UNS NUR 19.990,
KIA SPORTAGE 1.6 L GDI EDITION 7
EZ 10/16*, 100 km Klimaautomatik, Radio/CD, Einparkhilfe,
Tempomat, Alufelgen, Bluetooth, USB, Licht- & Regensensor,
innerorts 7,5; au^erorts 5,8; kombiniert 6,4, CO 2
-Emission: 149 g/km1.
11.225, 8 | BEI UNS NUR 9.999,
KIA RIO 3-TRG. 1.2 L START
EZ 11/15*, 100 km ABS, ESP, 6xAirbag, Klimaanlage, ZV m. FB,
Tagfahrlicht, RDKS, Servolenkung, Metallic-Lackierung,
innerorts 6,3; au^erorts 4,2; kombiniert 5,0, CO 2
-Emission: 115 g/km1.
20.480, 8 | BEI UNS NUR 16.990,
KIA PRO_CEED 3-TRG. 1.6 L GDI EDITION 7
EZ 12/15*, 100 km Klimaanlage, Sitzheizung, Radio/CD,
Bluetooth, USB, Alufelgen, Tagfahrlicht, Einparkhilfe,
innerorts 8,8; au^erorts 4,8; kombiniert 6,1, CO 2
-Emission: 140 g/km1
19.380, 8 | BEI UNS NUR 16.490,
KIA CEED 5-TRG. 1.4 L DREAM TEAM
EZ 01/16*, 100 km Klimaanlage, Tempomat, Radio/CD,
Bluetooth, USB, Alufelgen, Lenkrad beheiz., Flex Steer,
innerorts 6,0; au^erorts 4,9; kombiniert 6,0, CO 2
-Emission: 138 g/km1.
17.750, 8 | BEI UNS NUR 14.990,
KIA SOUL 1.6 L GDI EDITION 7
EZ 01/16*, 100 km Klimaanlage, Radio, Einparkhilfe,
Tagfahrlicht, Alufelgen, Berganfahrhilfe, Nebelscheinwerfer,
innerorts 8,7; au^erorts 5,6; kombiniert 6,8, CO 2
-Emission: 153 g/km1.
22.480, 8 | BEI UNS NUR 18.990,
KIA CARENS 1.6 L GDI EDITION 7
EZ 01/16*, 100 km Klimaanlage, Radio/CD, Tagfahrlicht,
Einparkhilfe, Bluetooth, Lichtsensor, Berganfahrhilfe,
innerorts 8,3; au^erorts 5,4; kombiniert 6,5, CO 2
-Emission: 150 g/km1.
34.930, 8 | BEI UNS NUR 29.990,
KIA SPORTAGE 2.0 CRDI AWD AUTOM. SPIRIT
EZ 01/16*, 100 km Klimaautomatik, Audiosystem, Navi, Xenon,
Einparkhilfe, Tempomat, 18-Alufelgen, Bluetooth, Smart-Key,
innerorts 8,9; au^erorts 5,9; kombiniert 7,0, CO 2
-Emission: 183 g/km1.
12.420, 8 | BEI UNS NUR 10.590,
KIA RIO 5-TRG. 1.2 L START
EZ 11/15*, 100 km ABS, ESP, 6xAirbag, Klimaanlage, ZV m. FB,
Tagfahrlicht, RDKS, Servolenkung, Metallic-Lackierung,
innerorts 6,3; au^erorts 4,2; kombiniert 5,0, CO 2
-Emission: 115 g/km1.
19.650, 8 | BEI UNS NUR 15.590,
KIA VENGA 1.6 L GDI DREAM TEAM EDITION
EZ 09/15*, 100 km Klimaautomatik, Einparkhilfe, Alufelgen,
Smart-Key, Radio/CD, USB, Bluetooth, Sitzheizung, Armlehne,
innerorts 7,4; au^erorts 5,7; kombiniert 6,4, CO 2
-Emission: 148 g/km1.
Sichern Sie sich jetzt eines der beliebten KIA Modelle.
Weitere Angebote finden Sie auf www.hoff-fahrzeuge.de oder www.kia-trier.com
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Auto Hoff GmbH 6 Im Speyer 7 6 54294 Trier 6 Telefon 0651/827490
www.hoff-fahrzeuge.de
Abbilldung zeigt kostenpflichtige Sonderausstattung und kann vom Angebotsmodell abweichen.
* Die Garantielaufzeit der Werksgarantie ist mit der Zulassung des Fahrzeuges bereits in Gang gesetzt worden. Gemc^ den jeweils g{ltigen Hersteller- bzw. Mobilitctsgarantiebedingungen und den Bedingungen zum
Kia-Navigationskarten-Update. Einzelheiten erfahren Sie bei uns. Besuchen Sie uns und erleben Sie ihr Wunschmodell bei einer Probefahrt.
1
UVP der Kia Motors Deutschland GmbH inkl. [berf{hrungskosten.
2
Kraftstoffverbrauch in l/100 km. Nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (VO/EG/715/2007 in der aktuellen Fassung) ermittelt.