Fachwerk 2016

ENTDECKUNG | DECOUVERTE
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Pionierhafte Stromproduktion
Das Kraftwerk Schattenhalb 2 am Reichenbach
Die Entwicklung im Strommarkt
und anstehende Konzessionserneuerungen
führten dazu, dass
in der Schweiz innerhalb weniger
Jahre fast alle kleinen Kraftwerke
aus der Frühzeit der Elektrizität
ausser Betrieb gesetzt
oder modernisisert wurden.
Nicht so das Kraftwerk Schattenhalb
2, das samt Turbinen und
Generatoren glücklicherweise
vollständig erhalten bleibt.
Die Zentrale 2 des Kraftwerks
Schattenhalb liegt hoch über dem
Talgrund und ist nur zu Fuss oder
über eine Betriebs-Haltestelle kurz
vor der Bergstation der Reichenbachfallbahn
erreichbar. Die Anlage
ist mit Pelton-Turbinen der «Ateliers
de construction mécaniques de Vevey»
und Generatoren der «Maschinenfabrik
Oerlikon» ausgestattet,
zwei Pionierfirmen der Schweizer
Maschinen- und Elektroindustrie.
Die grössere Turbinen-Generator-
Gruppe wurde seit 1926 kaum verändert,
die kleinere 1940 ersetzt.
Wie die Reichenbachfallbahn gehen
auch die Kraftwerke Schattenhalb
auf die Initiative der Hoteliers Elias
Flotron und Franz Josef Bucher zurück.
Das «Elektrizitätswerk Schattenhalb
AG» ging 1909 ans Netz.
1917 wurde das Werk vom Besitzer
einer Kalziumkarbidfabrik übernommen,
der 1926 die Zentrale Schattenhalb
2 als obere Stufe der Kraftwerksanlage
errichten liess. Seit
2010 vereint das Kraftwerk Schattenhalb
3 die beiden alten Druckstufen
in einer einzigen Anlage; der
Betrieb der Zentrale 2 wurde eingestellt,
die Zentrale 1 mit reduzierter
Produktion weiterbetrieben.
2015 nahm die BKW-Tochter EWR
Energie die Gesamterneuerung des
Kraftwerks Schattenhalb 1 in Angriff,
Turbinen- und Generatoren wurden
entfernt. Dasselbe war im Kraftwerk
Schattenhalb 2 vorgesehen. Kurz
vor der Demontage konnten Vertreter
von Denkmalpflege und Heimatschutz
das Gebäude erstmals auch
im Innern besichtigen. Die Begeisterung
über die vollständig erhaltene
Apparatur und den hohen industriegeschichtlichen
Wert der
gesamten Anlage war gross. Es gelang
in letzter Minute, die Bauarbeiten
zu stoppen und stattdessen
nach Möglichkeiten für den Erhalt zu
suchen. Eine neu gegründete Stiftung
prüft nun gangbare Wege, die
eindrückliche Maschinerie nachhaltig
zu bewahren und der Öffentlichkeit
zugänglich zu machen. BaF