MOTORRAD Classic 7 8/2016

Italo-Gestern
Alljährlich steigt in der Emilia Romagna ein Festival der Sinne, bei dem der
Motorrad-Historie eines ganzen Jahrhunderts gehuldigt wird. Anfang Mai
wurde die ASI Motorshow zum 15. Mal zelebriert – mit italienischer Leichtigkeit
und einem neuen Teilnehmer-Rekord.
Text und Fotos von Wolfgang Gruber
Rund 25 Kilometer südlich von Parma, wo
die hügelige Landschaft aus der Po-Ebene
sanft ansteigt, schmiegt sich im Tal des
Ceno das kleine Örtchen Varano de’ Melegari an die
Ufer des Flusses. Inmitten der Emilia Romagna gelegen,
haben Italiens Motorsport-Enthusiasten diesen
Landstrich längst in „Motor Valley“ umgetauft, weil
sich dort nicht nur die permanente Rennstrecke
„Autodromo Riccardo Paletti“ befindet, sondern
auch die italienische Rennwagenschmiede Dallara
angesiedelt hat.
Der passende Rahmen also, um den historischen
Motorradrennsport und klassische Motorräder zu
feiern, schließlich finden sich hier alle Ingredienzen
für die so ansteckende italienische Leichtigkeit des
Seins. Also treffen sich hier alljährlich Fahrer, Fans
und Motorsport-Verrückte bei der ASI Motorshow.
Und feiern sich, die Stars von gestern und das Leben
überhaupt, und zwar auf eine äußerst sympathische
Weise. In diesem Jahr zum 15. Mal. Und mit
neuer Rekordbeteiligung der Teilnehmer, weil es
vom 6. bis 8. Mai etwas Großes zu honorieren gab –
nämlich das 50-jährige Jubiläum des ASI, dem
„Automotoclub Storico Italiano“.
Technischer Pioniergeist und exzellentes Formengefühl
beseelten schon seit jeher italienische
Automobile und Motorräder. Und unzählige Sammler,
die sich schon immer mit großer Leidenschaft
der Pflege dieser technischen Kulturgüter hingegeben
haben. So kam es, dass sich namhafte Gleichgesinnte
1966 in Turin zur Gründung des „Automotoclub
Storico Italiano“ zusammengefunden
haben, um die Pflege der Technikgeschichte systematisch
zu betreiben. Heute, ein halbes Jahrhundert
nach der Gründung, hat der ASI rund 170 000
Mitglieder, von denen 30 000 ganz besonders den
Motorrädern zugetan sind.
„Wir hatten einen Traum, wollten ein lebendiges
Museum. Einmal im Jahr, an einem Wochenende,
sollten Motorradfreunde ausgewählte Schätze zeigen,
sie auch fahrend präsentieren und mit Enthusiasten
diskutieren – bei freiem Eintritt“, erzählt Dot-
Links: eine der vielen Klassen
am Vorstart, mit maximal 39
Startern pro Lauf, eingeteilt
nach der Leistungsfähigkeit
der Motorräder. Unten: Dottor
Palmino Poli, Präsident
der Commissione Nazionale
Manifestationi Moto. Er
organisiert seit 15 Jahren
die ASI Motorshow