der automechaniker 2016

REPORTAGE SCANIA USED PARTS CENTRE
WAS VOM SCANIA
ÜBRIG BLEIBT
Im Scania Used Parts Centre zerlegt ein Team Unfall- und Gebrauchtfahrzeuge
und rettet die noch guten Teile. Kunden können über ihren Scania-Händler die
Ersatzteile bestellen – und rund 50 Prozent gegenüber dem Neupreis sparen.
Text: Mathias Heerwagen Fotos: Martin Daniels
>> Mittwochmorgen, acht Uhr: Gerald
Hoijtink fährt auf den Hof des Scania Used
Parts Centres im belgischen Opglabbeek.
Auf seinem Sattelauflieger ist eine verunfallte
Zugmaschine verzurrt. Schon morgen
Nachmittag wird sie in ihre Einzelteile
zerlegt sein. Hoijtink rangiert rückwärts
in die Halle, dort baumeln vom Kran bereits
die Hebeketten, mit denen die Zugmaschine
innerhalb weniger Minuten abgeladen
wird. Nun beginnt die eigentliche
Arbeit: In der Grube lässt Edward Doekes
Motor- und Getriebeöl sowie die
Kühlflüssigkeit ab, vorne verschafft sich
Alex Vande Weyer Zugang zu den Leitungen
der Klimaanlage. Die Front ist nach
dem Auffahrunfall stark beschädigt, die
Wartungsklappe lässt sich nicht öffnen –
mit sanfter Gewalt und mithilfe des Krans
gibt die Klappe schließlich nach. Alex evakuiert
das Kältemittel und kappt währenddessen
alle Luftleitungen und Stromkabel,
die vom Chassis zum Fahrerhaus
führen. Während bei einem Fahrerhauswechsel
in der Werkstatt jede Leitung und
jedes Kabel mühsam und zeitraubend abgeschraubt
werden müsste, frisst sich der
Seitenschneider in wenigen Sekunden
durch ein armdickes Kabelbündel.
Noch vor der Mittagspause befestigt
Alex Vande Weyer ein Hebegestell an der
verbogenen Kabine und zieht sie leicht in
die Höhe, um an die letzten Verschrau-
30 der automechaniker 1/2016