der automechaniker 2016

denen Anforderungen der jeweiligen
Märkte ein. „In Skandinavien haben die
Fahrzeuge deutlich stärkere Verschmutzungen
durch Straßenabrieb, vermutlich
durch den erhöhten Salz- und Spikeeinsatz
im Winter“, berichtet Produktionsleiter
Norbert Kolb. Wegen gesetzlicher
Vorgaben in Schweden dürfen dort
nur Reiniger ohne Farb- und Duftstoffe
zum Einsatz kommen. Washtec liefert seine
Produkte in die ganze Welt, selbst nach
China, Kanada, in die USA oder nach
Martinique. In Europa gehört Frankreich
zu den Topabsatzmärkten.
Volumenstärkstes Produkt ist nicht etwa
ein Reiniger, sondern der Trocknerzusatz.
„Ohne Trockner funktioniert keine
Wäsche, der muss in jeder Waschanlage
dabei sein“, sagt Norbert Kolb, der
bereits seit 1993 bei Auwa beschäftigt ist.
In modernen Waschanlagen kommen zunehmend
Reinigungskonzentrate zum
Einsatz. Norbert Kolb hält einen Fünf-
Liter-Kanister hoch: „Das reicht für 2.500
Autowäschen.“
Mit Bau der neuen Halle will Auwa die
Produktion zugleich modernisieren.
Während bislang die Abfüllung, Etikettierung
und Verpackung noch weitestgehend
von Hand geschieht, soll im Neu-
bau eine moderne vollautomatische Abfüllanlage
zum Einsatz kommen. „Das
wird einer der größten Einzelposten des
Neubaus sein“, sagt Christoph Maletz,
Leiter Business Unit Chemicals & Water
Recycling bei Auwa. Je nach Ausstattung
kann so eine Anlage bis zu 800.000 Euro
kosten. Der Vorteil liegt auf der Hand:
Die Produktionskapazitäten sollen nahezu
verdoppelt werden, auf bis zu 10.000
▲ Spatenstich (v. l. n. r.): Peter Riethmüller, Architekt bei
Staubach+Partner, Lars Wicke, Bürgermeister von Grebenau,
Norbert Kolb, Produktionsleiter Auwa, Grebenau, und Christoph
Maletz, Leiter der Business Unit Water Recycling & Chemicals.
◀ Christoph Maletz von Auwa präsentiert und erklärt stolz die
Baupläne für die neue Produktionshalle.
Tonnen pro Jahr. Trotz vollautomatischer
Abfüllung gehen keine Arbeitsplätze verloren.
Im Gegenteil, durch den Ausbau
der Produktion möchte Auwa bis zu sieben
zusätzliche Mitarbeiter einstellen.
Nur sechs Monate Bauzeit sind geplant,
vor Weihnachten soll die Anlage laufen.
Der Umzug soll an einem Wochenende
erledigt sein, ohne einen Tag Produktionsausfall.