Besonderheiten des Imports in Brasilien-02-HS

In unserem Luftfrachtbeispiel gilt also Landed Cost = 1,776 * CFR, bei der Seefracht gilt Landed Cost = 1,746 *
CFR, der Unterschied ist also hier marginal.
HINWEIS
Neben Zöllen muss der Importeur bei der Einfuhr auch kaskadenförmig (Steuern auf Steuern) Steuern und
Abgaben zahlen, wobei bei deren Berechnung die Transportkosten voll mit berücksichtigt werden. Der
Zollsatz hängt vom Gemeinsamen Außenzollsatz (TEC – Tarifa Externa Comum) ab. Zur Klassifizierung
der Ware wird die NCM - Nomenclatura Comum do Mercosul benutzt. Diese stimmt nicht immer mit dem
Gemeinsamen Europäischen Zolltarif (TARIC) überein.
Wenn Reisende beim Eintritt in Brasilien mehr als den erlaubten Warenwert in ihrem Gepäck mit sich
führen, entfallen auf den darüber hinausgehenden Wert 50 % Zoll.
1.4 Zahlungsbedingungen
Voraussetzung für den Import ist das sogenannte RADAR, ohne diese Registrierung kann ein Unternehmen nicht
importieren und auch keine Devisen zur Begleichung von Importrechnungen über einen Kursmakler bei der
Zentralbank kaufen. Fremdwährungskonten sind nach wie vor in Brasilien nicht zugelassen. Die staatliche Banco
do Brasil hat eine Außenhandelsabteilung, SECEX, die fast nur juristischen Personen diese Erlaubnis zum Import
erteilt. Der Zahlungsverkehr im Außenhandel wird streng kontrolliert, Unregelmäßigkeiten können den Verlust der
Importerlaubnis, Geldstrafen und Strafprozesse wegen Devisenschmuggels nach sich führen.
In Brasilien wird zwischen zwei Importmodalitäten unterschieden, nämlich mit oder ohne Cobertura Cambial, also
mit und ohne Kurssicherung. Beim Import ohne Kurssicherung wird die Ware vom Importeur nicht im Ausland
bezahlt, sondern in nationaler Währung, also in Reais, bezahlt und es wird kein Exchange-Vertrag abgeschlossen.
Ohne Beweislast gehören dazu ausländische Investitionen in Brasilien oder Spenden, Kredite und Sendungen für
Versuche. Mit Beweislast sind es Mieten, Darlehen gegen Zahlung, Leasing und Importe in nationaler Währung.
Ausnahmen sind Sendungen, die in einem Zollfreilager verbleiben. Diese werden nach dem Verlassen des
Zollfreilagers als Operation mit Kurssicherung behandelt.
Operationen mit Kurssicherung sind solche, bei denen der ausländische Lieferant direkt vom Importeur bezahlt
wird. Dies kann als Barzahlung oder mit einer Frist bis zu 360 Tagen geschehen, letzteres kann in der
Importerklärung DI – Declaração de Importação vermerkt werden. Wenn bei Teilzahlung Zinsen vereinbart
wurden, müssen diese in der selben Währung wie die Ware bezahlt werden.
Sind in Ausnahmefällen mehr als 360 Tage Zahlungsziel gewährt worden, muss vor der Ausfertigung der
Importerklärung die Operation bei der Zentralbank registriert werden. Dazu dient das ROF – Registro de
Operações Financeiras. Erst anschließend darf importiert und dürfen Zinsen bezahlt werden. Über das
SISCOMEX-System schickt der Importeur seine Erklärung an das SISBACEN – Sistema de Informações do
Banco Central und teilt auf diese Weise mit, wer an der Operation beteiligt ist, welche Zahlungsbedingungen
vereinbart wurden einschließlich der Zahlungsfristen für die Begleichung des Warenwertes und der
Finanzierungskosten, dazu die Daten des Gläubigers. Im Normalfall werden die vereinbarten Bedingungen
automatisch akzeptiert oder aber auch vor Genehmigung durch die regionalen zuständigen Zentralbankfilialen
analysiert. Sollte sich die Zentralbank nicht innerhalb von 5 Tagen äußern, gilt die Transaktion als genehmigt. Das
ROF gilt für 180 Tage, damit die Ware ins Land kommen kann. Um Bezahlen zu können, müssen die
Zahlungsbedingungen im ROF nach der Zollabfertigung in Brasilien aufgenommen worden sein.
Es gibt grundsätzlich drei verschiedene Zahlungsformen:
• Vorauszahlung:
• Einzug
a. Überweisung 1 ohne Tratte
b. Barzahlungsinkasso oder Dokumenteninkasso mit Barzahlung
c. Inkasso mit Zahlungsziel oder Dokumenteninkasso mit Zahlungsziel
• Kreditbrief
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Rimesse
Naumann: Besonderheiten des Imports in Brasilien
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