Projektwettbewerb Neue Aarebrücke - Entlastung Info

1015 maya
Brückentyp
Schrägseilbrücke (Abspannung mit Betonsegeln)
Brückenkonzept
Einfeldriger, einseitig eingespannter Balken mit einem Trogquerschnitt.
Brüstungsträger Die vorgespannten Längsträger sind 2.5 m hoch. Der Trägerquerschnitt zeigt einen
kompakten Obergurt der auf einem schlanken Steg liegt. Die Abmessungen des
Obergurtes betragen 130 x 90 cm. Die Träger sind mit vorgespannten Betonsegeln
zum Tunnelportal (Westseite) abgespannt. Das Portalbauwerk ist ein tragender
Bestandteil der Brücke.
Fahrbahnplatte Die Fahrbahnplatte ist als schlanke Ortsbeton - Rippenplatte konzipiert. Die vorge-
spannten Querrippen sind im Abstand von 5 m unter der Platte angeordnet. Die Höhe
der Rippenplatte beträgt insgesamt lediglich 90 cm. Die Brücke ist auf der Ostseite
monolithisch mit dem Portal verbunden und auf der Kreiselseite verschieblich gelagert.
Gründungsart Die Widerlager sind auf Bohrpfählen fundiert.
Bauvorgang Die Brücke wird mit einem konventionellen Bauvorgang vom Tunnelportal her Richtung
Kreisel mit Lehrgerüst gebaut.
Lärmschutz Der Anprallschutz / Trog wird mit schallabsorbierenden Materialien verkleidet. Das
Portal ist geschlossen, ohne absorbierende Einlagen, ausgebildet.
Das Bearbeitungsteam
Bänziger Partner AG, Baden
ACS-Partner AG, Zürich
Eduard Imhof, Luzern
David & von Arx, Solothurn