Forschungs- und Laborbauten 2016

Projektvorstellungen
nach außen transportiert. Diese bewegen sich mit 180 U/
min eher langsam. Durch ihren Durchmesser von 8 m erreichen
die Flügel an der Spitze jedoch schon eine Geschwindigkeit
von 271 km/h.
Insgesamt ergibt sich ein Abstand der Flügelspitzen
zur aus GFK gefertigten Kühlturmwand von nur wenigen
Zentimetern. Oberhalb der Ventilatoren sind Schalldämpfer
angebracht, um die Lärmemission im berechneten Rahmen
zu halten. Antriebswelle und Motor der Ventilatoren
befinden sich außen, ebenso die Einrichtung zur Ölversorgung.
Daher kann die Wartung an diesen Anlagenteilen
weitgehend von außen erfolgen.
Das Pumpenhaus
In geringem Abstand zum Kühlturm wurde das Pumpenhaus
errichtet. Hier sind auf der einen Seite die Anbindungen
an den Kühlturm angeordnet, auf der anderen die Anbindungen
für die Versuchsstände. Der Vor- und Rücklauf
zum Kühlturm ist jeweils mit einem Hosenstück an die
einzelnen Stränge angebunden. Es wurden Rohre bis zur
Nennweite DN 1100 eingesetzt. Der Trinkwasserzulauf für
den Kühlturm ist mit Hilfe eines freien Auslaufs in Trichterform
umgesetzt worden. Auf diese Weise wird eine Rückwärtsverkeimung
vom Kühlturm in die Trinkwasseranlage
unterbunden.
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Das DLR ist das Forschungszentrum der Bundesrepublik
Deutschland für Luft- und Raumfahrt. Seine Forschungs- und
Entwicklungsarbeiten in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr
und Sicherheit sind in nationale und internationale Kooperationen
eingebunden. Im Auftrag der Bundesregierung ist das DLR
außerdem für die Planung und Umsetzung der deutschen
Raumfahrtaktivitäten zuständig. Das DLR erforscht Erde und
Sonnensystem, es stellt Wissen für den Erhalt der Umwelt zur
Verfügung und entwickelt umweltverträgliche Technologien für
Energieversorgung, Mobilität, Kommunikation und Sicherheit.
Sein Portfolio reicht dabei von der Grundlagenforschung bis zur
Entwicklung von Produkten für morgen. Das DLR betreibt Großforschungsanlagen
für eigene Projekte und als Dienstleister für
Partner in der Wirtschaft. Darüber hinaus fördert es den wissenschaftlichen
Nachwuchs, berät die Politik und ist eine treibende
Kraft in den Re gionen seiner 16 Standorte.
Das DLR Köln
Luftfahrt, Raumfahrt, Verkehr, Energie und Sicherheit sind die
Forschungsfelder, die im DLR Köln in neun Forschungseinrichtungen
bearbeitet werden. Das Rückgrat der Forschung und Entwicklung
bilden Großversuchsanlagen, beispielsweise Windkanäle,
Triebwerks- und Materialprüfstände und ein Hochflussdichte-Sonnenofen.
Der Standort Köln ist Sitz des DLR-Vorstandes und der Zentralverwaltung.
Das DLR-Technologiemarketing als Schnittstelle
zwischen Forschung und Industrie hat hier seinen Hauptsitz
wie auch die Qualitäts- und Produktsicherung des DLR. Weiterhin
befindet sich der Projektträger im DLR mit den Abteilungen
Technische Innovationen in der Wirtschaft, Informationstechnik
am Standort.
Auf dem 1959 eröffneten, 55 ha großen Gelände ist neben den
Forschungs- und Zentraleinrichtungen des DLR auch das Astronautenzentrum
EAC der Europäischen Weltraumbehörde ESA
angesiedelt. In unmittelbarer Nachbarschaft befindet sich der
modernste Windkanal Europas, der Europäische Transschall
Windkanal (ETW) sowie der Flughafen Köln/Bonn. Das DLR beschäftigt
in Köln-Porz ca. 1.400 Mitarbeiter.
Da berechnet worden ist, dass sich der Kühlturm innerhalb
von ca. zwei Jahren um 5 cm mehr setzt als das
Pumpenhaus, wurden alle relevanten Verbindungsleitungen
mit Kompensatoren ausgestattet. Als weitere Sicherheitsmaßnahme
ist die Installation von Windkesseln zu
nennen. Sollten die Pumpen durch einen Stromausfall zum
Stillstand kommen, fangen die Behälter Druckstöße auf
und verhindern so größere Schäden. Im Pumpenhaus befinden
sich auch die komplette Regelungstechnik und die
Stromversorgung.
Die Umsetzung
Bild 5. Die Verbindungen von Kühlturm und Pumpenhaus sind mit Kompensatoren
ausgerüstet, um die unterschiedlichen Setzungen der Gebäude auszugleichen
Das Kühlwassersystem zur Anbindung der Versuchsstände
wurde aus schwarzen Stahlrohren mit Nennweiten bis
DN 900 erstellt und weitgehend innerhalb des Erdreichs verlegt.
Die Verlegung erfolgte überwiegend in sehr hoch installierten
Bereichen. Weil Unterbrechungen des Versuchsbetriebs
für das DLR mit sehr hohen Einnahmeausfällen verbunden
sind, musste der Anschluss der Bestandsanlagen an
32 Ernst & Sohn Special 2016 · Forschungs- und Laborbauten