Abwägung der - bei Regionale-Planung.de

TÖB: (476) Harzklub Harzgerode e.V.
Satz-Nr. Anregung / Bedenken Begründung
Abwägungsvorschlag Abwägungsergebnis Kartenänderung
6.2.3 Straßenverkehr
476-10 Z 7 (S.35)
(Ergänzung) B 242/L 243 OU Harzgerode
6.2.4 Rad- und fußläufiger Verkehr
476-11 Z 6 ...regional und überregional bedeutsame
Wanderwege...
Ergänzung: -Wege Deutscher Kaiser und Könige im
Mittelalter (Goslar- Tilleda)
-Selketalstieg (Stiege- Quedlinburg)
6.2.5 Luftverkehr
476-12 G3
Ergänzung: Es ist für die An- und Abflugschneisen
des Flugplatzes Cochstedt der Harz als
Überflugsgebiet auszusparen!
6.2.6 Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)
476-13 G7 ...ÖPNV Schnittstellen... (Ergänzung) 11a.
Harzgerode,OT Alexisbad
auch Kombination mit 6.2.4. Selketalstieg mit
unmittelbarer ÖPNV- Nutzungsmöglichkeit
Selketalbahn und Q-Bus
keine Berücksichtigung Der jetzige, relativ gute Zustand der Ortsdurchfahrten in
Harzgerode (B 242 und L 235) und die aktuellen DTV-Zahlen
(2005) von ca. 3.900 KfZ/24 h auf der L 235 (nicht L 234) bzw.
zwischen ca. 2.700 und 6.600 KfZ/24 h auf der B 242
rechtfertigen nicht zwingend eine Ortsumfahrung. Zudem
besteht für diesen Durchgangsverkehr bereits die Möglichkeit
einer indirekten Ortsumfahrung über die B 242 und B 185
(Alexisbad-Mägdesprung).
Mögliche Verbesserungen in der straßenverkehrlichen
Anbindung der in Harzgerode vorhandenen Industrie- und
Gewerbegebiete können über die kommunale Bauleitplanung
erzielt werden (z.T. schon über B-Plan erfolgt). Ob dafür jedoch
eine komplette Ortsumfahrung notwendig ist, ist aus o.g.
Gründen sehr fraglich.
Entscheidung noch offen nein
teilweise Berücksichtigung Der Weg dt. Kaiser und Könige ist insbesondere im Harz recht
verzweigt, so dass eine Darstellung im REPHarz nicht möglich
ist, da keine Wanderkarte entstehen soll.
Der Selketalstieg wird unter Pkt. 6.2.4., Z 6 sowie in der Karte
aufgenommen.
Entscheidung noch offen ja
keine Berücksichtigung Für die Festlegung von Flugkorridoren ist die Luftfahrtbehörde
zuständig (keine regionalplanerische Steuerungsmöglichkeit).
Die Anflugkorridore im Zuge des luftfahrtrechtlichen
Bauschutzbereiches des Flughafens Cochstedt befinden sich lt.
Raumordnungskataster fast vollständig im Harzvorland, auf alle
Fälle aber nicht im Harz(-gebirge).
Entscheidung noch offen nein
keine Berücksichtigung Die Festlegungen zu G 7 basieren im wesentlichen auf den
ÖPNV-Plan des Landes Sachsen-Anhalt und den aktuellen
Nahverkehrsplänen aller Landkreise der Planungsregion Harz
(Verknüpfungspunkte/ Bahnhöfe 1. und 2. Ordnung oder
ähnliche Formulierungen). Im Nahverkehrsplan des
Landkreises Quedlinburg ist Alexisbad nicht als solcher
Verknüpfungspunkt benannt, so dass zumindest eine regionale
Bedeutung bezweifelt werden muss.
Harzgerode ist als Schnittstelle benannt.
Entscheidung noch offen nein
29.11.2007 Regionale Planungsgemeinschaft Harz - Abwägung der Anregungen und Bedenken zum 2. Entwurf des Regionalen Entwicklungsplanes für die Planungsregion Harz
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