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170329_Jahresbericht_low_einzel

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Nach 20 Jahren<br />

Einsatz für die Umwelt<br />

hat Südtirol am 12. Juni<br />

2016 dem Flugverkehr einen<br />

Riegel vorgeschoben. Am Ende<br />

hat der gesunde Menschenverstand<br />

gegen die Zahlen, die BürgerInnenn<br />

gegen die ExpertInnen und die<br />

Zivilgesellschaft gegen einen großen<br />

Teil der Wirtschaft gewonnen.<br />

Wir warten nun auf die<br />

Umsetzung.<br />

© Stefano Rellandini<br />

A questo fine, noi Verdi abbiamo subito<br />

presentato una proposta di legge (la n.<br />

92/2016) per trasferire alla Provincia il<br />

potere sull’aeroporto e i suoi beni, in modo<br />

che possiamo decidere autonomamente<br />

a Bolzano sul suo destino. La Svp ha<br />

respinto questa nostra proposta: il partito<br />

dell’”autonomia integrale” preferisce lasciare<br />

l’aeroporto nelle mani dello Stato, per<br />

non doversi prendere la responsabilità di<br />

decidere.<br />

Intanto il 2016 finisce e l’annunciata<br />

messa in vendita di ABD ancora non si<br />

vede (mancano gli acquirenti?), mentre<br />

la Provincia rinnova per il 2017 la gestione<br />

“provvisoria” di ABD al costo di 5,2 milioni.<br />

Così l’annuncio della “cessione di ABD”<br />

eliminando il finanziamento pubblico si è<br />

trasformato nel suo contrario: l’aeroporto<br />

va avanti non si sa dove, ma sempre a spese<br />

della mano pubblica.<br />

“Si comincia con le cifre, quando finisce il buon<br />

senso“ – Alessandro Beati, sindaco di Vadena,<br />

durante un dibattito sul Referendum sull’aeroporto<br />

di Bolzano.<br />

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