Schwaben_Alpin_2-2017_Einzelseiten

Von den Hängen des Mulhacén aus schweift der Blick zurück zum Pico Veleta
Fahrweg zum Wasserkraftwerk La Cebadilla.
Von dort aus geht es steil, aber
sehr direkt an mehreren „cortijos“ (Almen)
vorbei zum oberen Ende der Sammelwasserleitung
(ca. 2100 m). Der nun
folgende Aufstieg wird scheinbar relativ
selten begangen, der auf der Karte markierte
Weg ist deswegen vor Ort nicht
beschildert und kaum erkennbar. Der
sanfte Aufstieg über Wiesen, Sträucher
und Latschen ist aber relativ problemlos
möglich, wenn man eine Karte und evtl.
ein GPS‐Gerät zur Hand hat. Auch die ab
und zu auftauchenden Steinmännchen
helfen bei der Wegsuche. Der immer
karger werdende Aufstieg führt schließlich
über ziemlich felsigen Untergrund
links unterhalb eines Grates entlang auf
einen Sattel in 3200 m Höhe.
Dort steht die (unbewirtschaftete)
Schutzhütte „La Carihuela“ und man erblickt
auf der anderen Seite das bis hier
oben hin reichende Skigebiet El Pradollano.
Kaum zu glauben, aber hier kann
man in den Wintermonaten nur 200 km
Luftlinie von der afrikanischen Küste
entfernt Wintersport machen.
Ein deutlich erkennbarer Weg führt
schließlich einen Rücken hinauf auf den
Pico Veleta, mit fast 3400 m der vierthöchste
Gipfel Spaniens. Im dichten Nebel
begegne ich zum ersten Mal seit
Stunden anderen Menschen – wie so oft
ein paar Deutsche, die von Pradollano
aus mit dem Geländewagen heraufgekommen
sind und neugierig durch den
Nebel tapsen. Der als höchste „Bergstraße“
Europas bezeichnete Fahrweg
reicht von Granada bis ca. 100 m unterhalb
des Gipfels und ist vor allem bei
Radfahrern beliebt – auch wenn er im
oberen Bereich nicht asphaltiert ist und
auch nicht mehr unterhalten wird.
Hinüber zum Mulhacén
Es gibt dort oben in über 3000 m Höhe
auffällig viele Fahrwege durch die Gesteinslandschaft.
Hauptgrund hierfür
waren Vermessungsarbeiten auf dem
Mulhacén Ende des 19. Jahrhunderts.
Die Instrumente wurden damals mühsam
mit Mulis von Granada aus hinaufgeschafft,
um die Entfernung zwischen
Europa und Afrika zu bestimmen. Ei‐
nem dieser Fahrwege folge ich vom
Sattel unterhalb des Pico Veleta aus in
relativ konstanter Höhe in Richtung
Mulhacén. Am Fuße des Mulhacén angekommen,
liegt eine weitere Schutzhütte
aus Stein („Refugio de la Caldera“) in der
Nähe eines kleinen Bergsees und lädt zu
einer kleinen Pause ein. Von dort aus
sind die letzten ca. 400 m Schlussanstieg
technisch relativ einfach und gut erkennbar.
Allerdings macht sich bei mir
mittlerweile die Höhe deutlich bemerkbar
und es geht langsamer voran. Wer
es etwas gemütlicher mag und sich zumindest
etwas an die Höhe gewöhnen
möchte, der sollte vorher mindestens
eine Übernachtung in einem der hübschen
Bergdörfer in Erwägung ziehen.
Ziemlich ausgepumpt komme ich
schließlich auf dem einsamen Gipfel des
Mulhacén an. Der 3479 m hohe Berg ist
nach dem Teide (3718 m) auf Teneriffa
der zweithöchste Berg Spaniens und
überragt den Aneto (3404 m) in den Pyrenäen
nur knapp.
Und hier findet sich wieder der Bezug
zu den arabischen Wurzeln dieser
Am Gipfel des Mulhacén (3582 m), dem höchsten Berg Kontinentalspaniens, der Altar zu Ehren der „Virgen de las Nieves”
Am Fuße des Pico Veleta: Schutzhütte „La Carihuela”