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Antriebslösungen nach Maß [DE]

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<strong>Antriebslösungen</strong> <strong>nach</strong> <strong>Maß</strong><br />

... zur perfekten Lösung.<br />

Von vielen Möglichkeiten …


2|3 <strong>Antriebslösungen</strong> <strong>nach</strong> <strong>Maß</strong><br />

Die richtige Lösung perfekt geplant<br />

Die Doppelmayr/Garaventa Gruppe ist der ideale<br />

Partner für die Umsetzung Ihres Seilbahnprojekts.<br />

Wir haben für Ihr Seilbahn-Vorhaben immer die richtige<br />

Lösung. Denn nicht nur die Seilbahn sondern<br />

auch das Antriebskonzept werden individuell für Sie<br />

geplant und genau auf Ihren Bedarf abgestimmt.<br />

Es ist uns wichtig, ein Gesamtpaket zu realisieren,<br />

das den lokalen Gegebenheiten, genauso wie den<br />

technischen Anforderungen gerecht wird. Ökologische<br />

und ökonomische Effizienz stehen dabei<br />

im Fokus. Zum Einsatz kommen bei Doppelmayr/<br />

Garaventa ausschließlich erprobte Industriekomponenten,<br />

um dem <strong>Maß</strong>stab gerecht zu werden, den<br />

wir selber an die Qualität und Verfügbarkeit unserer<br />

Anlagen stellen.<br />

Für die richtige Auswahl des Antriebes<br />

müssen unter anderem folgende Fragen<br />

behandelt werden:<br />

Was ist es für ein Bahntyp?<br />

Wie sieht die Anlagencharakteristik aus<br />

(Höhenunterschied, mittlere Neigung etc.)?<br />

Wo kommt der Antrieb zum Einsatz (z.B. mitten<br />

im Dorf, in der Bergstation)?<br />

Wie sind die Umgebungsvoraussetzungen<br />

(Lärm, Umwelt etc.)?<br />

Wie gut ist die Antriebsstation erreichbar (Zufahrt<br />

per LKW, Kraneinsatz möglich etc.)?


Drei verschiedene Antriebskonzepte mit unterschied<br />

lichen Vorteilen und Stärken ermöglichen<br />

eine bedarfsgenaue Planung für Umlaufbahnen: der<br />

AC-Antrieb, der Doppelmayr Sector Drive (DSD) und<br />

der Doppelmayr Direct Drive (DDD).<br />

Die Spezialisten von Garaventa planen die Antriebskonzepte<br />

von Pendel- und Standseilbahnen ebenso<br />

individuell.<br />

Doppelmayr/Garaventa-Kunden können sich darauf<br />

verlassen, dass sie für ihr Seilbahnprojekt bestens<br />

beraten und betreut sind. In der Entscheidung für<br />

das richtige Antriebskonzept werden sämt liche<br />

Komponenten berücksichtigt, die dafür ausschlaggebend<br />

sind, die wirtschaftlichste und am besten<br />

geeignete Antriebsart zu realisieren. Individuelle<br />

Planung ist das Um und Auf.<br />

Wir sind uns der Verantwortung gegenüber unseren<br />

Kunden und Partnern bewusst – vor, während und<br />

<strong>nach</strong> dem Kauf einer Seilbahnanlage. Der Kundendienst<br />

steht Ihnen deshalb während der gesamten<br />

Produktlebensdauer zur Seite. Die Kunden dienstspezialisten<br />

sind 24 Stunden am Tag, 7 Tage die<br />

Woche für Ihre Anliegen rund um Service und<br />

Wartung erreichbar.<br />

Die langjährige Erfahrung der Service-Teams sowie<br />

die Verfügbarkeit sämtlicher Komponenten für alle<br />

Antriebskonzepte im Doppelmayr-Lager ermöglichen<br />

kurze Reaktionszeiten im Bedarfsfall.


4|5 <strong>Antriebslösungen</strong> <strong>nach</strong> <strong>Maß</strong><br />

AC-Motor mit Getriebe<br />

Der AC-Motor ist das Leichtgewicht unter den verschiedenen<br />

Antriebssystemen. Er überzeugt insbesondere<br />

mit seinem niedrigen Montage- und<br />

Reparaturaufwand – selbst bei schlecht erreichbaren<br />

Antriebsstationen. Der AC-Motor ist für alle<br />

Anlagengeometrien und Anlagetypen geeignet und<br />

bringt auch in steilem Gelände Höchstleistung.<br />

In der Anschaffung ist er aufgrund der leichten<br />

Standard komponenten – Motor und Getriebe – am<br />

günstigsten.<br />

Vorteile<br />

Am günstigsten in der Anschaffung<br />

Eignet sich für jede Anlagengeometrie<br />

(auch sehr steile Anlagen)<br />

Unproblematische Montage und Reparatur<br />

auch bei schwer erreichbaren Anlagen


Doppelmayr Sector Drive – DSD<br />

Der Doppelmayr Sector Drive (DSD) ist ein von<br />

Doppel mayr entwickelter und bereits seit vielen<br />

Jahren eingesetzter und erprobter permanenterregter<br />

Synchronmotor, der mit modernster Frequenz -<br />

umrichtertechnologie arbeitet. Der Antrieb besteht<br />

je <strong>nach</strong> Leistung aus vier bzw. acht voneinander<br />

unabhängigen Segmenten. Er wird auf ein zweistufiges<br />

Planetengetriebe aufgesetzt. Aufgrund der<br />

unabhängigen Sektoren ist ein eingeschränkter Betrieb<br />

bei Motor- oder Umrichterschaden auf Knopfdruck<br />

möglich. Der DSD ist vergleichsweise leicht, erreicht<br />

einen sehr hohen Wirkungsgrad und ist auch<br />

für steile Anlagen und alle Anlagetypen bestens<br />

geeignet.<br />

Der Motor des DSD wird mit Wasser gekühlt, dadurch<br />

ist eine <strong>nach</strong>haltige Wärmerückgewinnung möglich.<br />

Vorteile<br />

Sehr hoher Wirkungsgrad<br />

Eignet sich für jede Anlagengeometrie<br />

(auch sehr steile Anlagen)<br />

Eingeschränkter Betrieb bei Motor-/<br />

Umrichterschaden ohne Zusatzmaßnahmen<br />

möglich


6|7 <strong>Antriebslösungen</strong> <strong>nach</strong> <strong>Maß</strong><br />

Doppelmayr Direct Drive – DDD<br />

Der Doppelmayr Direct Drive (DDD) ist ein getriebeloses<br />

Antriebskonzept und damit besonders<br />

vibrations- und geräuscharm, energiesparend und<br />

pflegeleicht in der Wartung. Die modulare Ringbauweise<br />

ermöglicht durch das geringe Gewicht der<br />

Einzelkomponenten eine Helikoptermontage. Der<br />

Transport im Ganzen ist mittels Standard-LKW möglich.<br />

Beim DDD kommt ein permanenterregter, hermetisch<br />

abgedichteter Synchronmotor zum Einsatz, der<br />

mit Wasser gekühlt wird. Damit ist eine <strong>nach</strong>haltige<br />

Wärmerückgewinnung möglich. Außerdem entfallen<br />

durch die Wasserkühlung die lauten Lüftergeräusche,<br />

was sich sehr positiv auf die Umgebung<br />

auswirkt. Im direkten Vergleich ist beim DDD die<br />

Schallemission am geringsten - er ist flüsterleise.<br />

Die durchgehende Statorwicklung ist in Spezialepoxy<br />

vergossen und damit perfekt vor äußeren<br />

Einflüssen geschützt.<br />

Da dieses Antriebskonzept kein Getriebe benötigt,<br />

entfallen das Getriebeöl, sowie der damit verbundene<br />

Wartungsaufwand.<br />

Vorteile<br />

Geringste Schallemission<br />

Geringster Wartungsaufwand durch<br />

Entfall des Getriebes<br />

Sehr hoher Wirkungsgrad


Antriebskonzepte für Pendelbahnen<br />

und Standseilbahnen<br />

Jedes Projekt, jeder Kundenwunsch ist eine <strong>Maß</strong>anfertigung.<br />

Pendelbahnen oder Standseil bahnen<br />

sind oftmals Großprojekte die ganz individuell<br />

geplant und projektiert werden – Unikate, perfekt<br />

abgestimmt auf die Kundenwünsche. So auch<br />

ihre Antriebskonzepte. Die Kernelemente eines<br />

Pendelbahn- oder Standseilbahnantriebes sind die<br />

Antriebsscheibe, das Getriebe und ein leistungs-<br />

fähiger AC-Motor. Für die passgenaue Auslegung<br />

greifen die Spezialisten bei Garaventa auf langjährige<br />

Erfahrung und Know-how zurück. In enger<br />

Zusammenarbeit mit den Kunden werden Leistung,<br />

Konfiguration und Ausstattung auf Ihre Anforderungen<br />

und die Gegebenheiten Ihrer neuen Anlage<br />

angepasst.


589/deu/doma/wobi/032017/1000<br />

Doppelmayr Seilbahnen GmbH<br />

Konrad-Doppelmayr-Straße 1, Postfach 20<br />

6922 Wolfurt / Österreich<br />

T +43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com, www.doppelmayr.com<br />

Garaventa AG<br />

Birkenstrasse 47<br />

6343 Rotkreuz / Schweiz<br />

T +41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com, www.garaventa.com

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