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Harken 2017

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13mm Micro:<br />

CB Traveller Wagen<br />

<strong>Harken</strong> Micro CB Traveller Wagen werden auf kleinen<br />

Jollen und Katamaranen eingesetzt.<br />

Informationen über CB (captive Lager) Traveller Schlitten:<br />

Finden sie auf die Eigenschaftsseiten am Beginn des Kapitels.<br />

Blöcke nicht<br />

inbegriffen<br />

2701<br />

Loop Wagen, versehen mit 29 oder<br />

40mm Carbo T2 Blöcke angeschlagen<br />

mittels high-tech Leine, sind das<br />

leichte System mit niedrigem Profil<br />

schlechthin.<br />

E-Scow, 2015 Blue Chip Regatta<br />

Schlitten mit Kipp-Schäkel haben<br />

einen niederen Kipp-Punkt für<br />

nicht-vertikale Lasten.<br />

2705<br />

2702<br />

2700<br />

2703<br />

2704<br />

Die Kontroll-Blöcke sind leichte<br />

16mm Blöcke mit auch unter<br />

hoher Last leicht laufendem Niro<br />

Kugellager; die gekröpfte Bauweise<br />

der Kontroll-Blöcke und Laschen hält<br />

die Kontrollen tief, und klar vom<br />

Grossschot-Block.<br />

WAGEN<br />

WAGEN KONTROLLEN<br />

Wagen<br />

Länge Breite<br />

Schlitten<br />

Höhe Gewicht<br />

Maximale<br />

Arbeitslast Bruchlast<br />

ArtNr Beschreibung<br />

in mm in mm in mm oz g lb kp lb kp<br />

2700 Schlitten/Kipp-Schäkel 2 3 /16 56 1 9 /16 40 3<br />

/4 19 1.76 50 310 140 1500 680<br />

2701 Schlitten/Kipp-Schäkel/Kontroll-Blöcken 3 7 /16 87 1 9 /16 40 3<br />

/4 19 2.56 73 310 140 1500 680<br />

2702 Schlitten/Kipp-Schäkel/Laschen 2 3 /8 61 1 9 /16 40 3<br />

/4 19 2.08 59 310 140 1500 680<br />

2703 Loop Schlitten 2 3 /16 56 1 9 /16 40 3<br />

/4 19 1.6 45 310 140 1500 680<br />

Ersatz-Kugeln: siehe Seite 33.<br />

Wagen Kontrollen<br />

Scheibe<br />

Ø Länge Gewicht<br />

Max Leine<br />

Ø<br />

Maximale<br />

Arbeitslast Bruchlast<br />

ArtNr Beschreibung<br />

in mm in mm oz g in mm lb kp lb kp Übersetzung<br />

2704 Kontroll-Block (Paar) 5<br />

/8 16 1 5 /16 33 .39 11 7<br />

/32 5 250 113 750 339 2:1<br />

2705 Kontroll-Lasche (Paar) — —<br />

13<br />

/16 21 .11 3 — — 250 113 750 339 1:1<br />

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