Harken 2017

Verbessern sie den Trimm des Segels
und die Kontrolle des Bootes
• Dank unabhängiger Fall-Wirbel wird
beim Reffen die Mitte des Segels vor
Kopf und Hals gerollt und dadurch am
Wind eine flachere Segelform erzielt.
• Der leichte Aluminium Fallwirbel spart
Gewicht und verringert dadurch
Stampfen und Krängen.
Der hoch effiziente Motor mit
großem Drehmoment verbraucht
wenig Energie
• Der Motor hat eine Permanent-Magnet
Konstruktion mit geringer Hitzeabgabe,
dadurch werden Kondensationen und
somit eventuelle elektrische Schläge
vermieden.
• Ein reversibler Antrieb, mit hoher
Übersetzung, verhindert, dass Segel
von alleine ausrollen können.
Manueller Not-Betrieb im Falle
eines Ausfalls
• Mitgelieferte Kurbel verwenden oder
Adapter für Akku-Bohrer oder eine
Standard Winsch Kurbel.
Motor-
Gehäuse
Profil
Verbinder
Spannschloss-
Justierung
Elektrische System
Komponenten beinhaltet
Einfach einzubauen oder umzubauen von manuell auf elektrisch
• Das windschnittige vertikale Motor-Gehäuse passt in schmale Bugkörbe,
wodurch das Ankergeschirr leicht zugänglich bleibt.
• C-förmige Verbinder passen über das Vorstag ohne dass der Vorstag-Draht
durch den Verbinder gefädelt werden muss.
• Die untere Einheit passt über das bestehende Spannschloss, was die Längen-
Verstellung einfach macht. Die Harken Einheit nimmt Standard Spanner auf
mit Walz-, Rod, Norseman- oder STA-LOK ® Terminals.
• Die Einheit kann einfach mit dem bootseigenen elektrischen System
verbunden werden.
• Einfaches Nachrüsten von MKIV Typ 2 und Typ 3 Manuell, mit dem
Harken Upgrade Kit.
Optionen
• Upgrade Kits sind verfügbar zum
Umbau von manuell auf elektrisch.
• Die Systeme sind verfügbar mit
12 oder 24 Volt Spannung; zwei-Wege
Schaltern, eine 12 oder 24 Volt
Kontrollbox und Sicherungen sind
beinhaltet.
Torlon ist ein eingetragenes Warenzeichen der Solvay Advanced Polymers L.L.C.
STA-LOK ist ein eingetragenes Warenzeichen der STA-LOK Terminals.
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