flying for life 2:2017

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«Mike-Alpha-
Foxtrot»
So tönt es aus einem Funkgerät, wenn
ein Flugzeug der MAF angefunkt wird.
Wer schon einmal das Privileg hatte,
in einem Kleinflugzeug mitzufliegen,
weiss, dass undeutliche und rauschende
Funkdurchsagen zum Fliegen gehören.
Es ist die einzige Verbindung
zum Bodenpersonal.
Für viele Menschen in abgelegenen
Gebieten ist MAF die einzige Verbindung
zu Hilfsgütern, Nahrungsmitteln,
Baumaterialien, Spitälern – zu Rettung,
Hilfe und Heilung.
Damit der Funkspruch «Mike-Alpha-
Foxtrot» weiterhin ertönt, sind wir auf
Ihre Hilfe angewiesen! Lesen Sie auf
den folgenden Seiten, wo Unterstüt -
zung nötig ist.
Sue Gyger
Redaktorin «flying for life»
News
Nachwuchs in Arnhemland
Drei Neugeborene und drei glückliche
Mütter! Die drei Babys wurden
am 15. März, 26. März und 5. April in
Australien geboren und heissen
Ariana, Simeon und Elias. Wir gratulieren
den drei Familien Jennifer &
Timon Kündig, Lia & Philipp Techand
sowie Priska & Raphael Flach ganz
herzlich. Ob wohl alle einmal MAF-
Pilotin bzw. -Pilot werden?
«En route» nach
Madagaskar
Nach beinahe 10 Jahren im Büro
in der Schweiz und kurz vor seiner
Pensionierung wagt Samuel Jakob
mit seiner Familie nochmals Neues:
Er zieht mit Sabina und den zwei
Kindern Eliel und Aliah als Programmdirektor
nach Antananarivo,
Madagaskar.
Wir wünschen der Familie ein gutes
Einleben und viel Weisheit und
Segen in der neuen Aufgabe!
Neuer Leiter für MAF-
International
Dave Fyock wird ab 1. September
Nachfolger von Chris Lukkien.
Dave, im Bild mit seiner Frau Hilda
und seinen Söhnen Sean und
Micah, war die letzten 25 Jahre
als Pilot, Programm-Manager,
Regionaldirektor, CFO und COO
bei MAF-US tätig. Wir freuen uns,
mit ihm eine sehr kompetente
Persönlichkeit als Leiter von MAF-
International zu erhalten.
Mein Traum:
Fliegen in
Papua-Neuguinea
Wer in Papua-Neuguinea fliegt, muss wissen, was er tut. Pisten,
Wetter und Terrain fordern heraus. Hansjörg Leutwyler, CEO
von MAF Schweiz, hat sich mit seiner Frau Katrin im Land, in
dem die Schweizer Lukas & Mahela Schadegg und Markus und
Madeleine Bischoff im Einsatz stehen, beeindrucken lassen.
Es ist 36 Grad Celsius in Madang am
Pazifischen Ozean. Wenige Meter vom
Ende der Piste fängt das Wasser an.
Das Meer ist stahlblau. Die nahen Riffe
seien noch unbeschädigt und von
einmaliger Schönheit, erzählt Mike
Duncalfe, mit dem ich fliege. Der MAF-
Pilot flog den grössten Teil seiner bisherigen
Einsatzzeit in Kenia und im
Südsudan. Als 60-Jähriger wechselte
er nach Papua-Neuguinea. Mike nennt
das Land «Pi-En-Dschi», englisch für
PNG, wie alle hier. In PNG können die
Naturschönheit
Die Umgebung von
Madang ist weitgehend
unberührt und von
ausgesprochener Schönheit.
Piloten bis 65 arbeiten. Nicht, dass in
PNG das Fliegen einfacher wäre.
Im Gegenteil. Die meisten Pisten sind
kurz, unbefestigt, holprig oder weich –
oder alles in einem. Viele können nur
von einer Seite her angeflogen werden.
Auch das Wetter ist eine ständige
Herausforderung: Nebel am Morgen,
aufsteigende Wolken um die Mittagszeit
und Regen am Nachmittag – im
Hochland während der Regen- wie der
Trockenzeit. Da merke man kaum
einen Unterschied, sagt Mike, während
Beeindruckt
Katrin und Hansjörg
Leutwyler sind beeindruckt
vom Wohlwollen
der Menschen
in Papua-Neuguinea.