Ausgabe Mai 2009 (PDF) - Mühlenland Niedersachsen

Mühlen im Braunschweiger Land
Eine bemerkenswerte Brücke zwischen Tradition und Moderne
Rüdiger Hagen, Wedemark
Kaum eine andere Region in Deutschland
hat eine solch umfangreiche
Mühlengeschichte, die zudem noch neben
der Vergangenheit auch die Gegenwart
maßgeblich prägt, wie die des alten
Braunschweiger Landes. Betrachtet man
ungeachtet aller alten Gebietsgrenzen
die gesamte Region zwischen Hannover,
Hildesheim und Braunschweig, so kommt
man ohne Zweifel nicht an den zahlreichen
großartigen Mühlenbaumeistern, den
Mühlsteinfabrikationen, den zuliefernden
Maschinenbaufirmen und zuletzt den
Mühlenbaufirmen des heutigen Zeitalters
vorbei. Die guten Getreideanbauflächen,
hervorzuheben besonders die der Hildesheimer
Börde, bildeten zusammen mit der
hierzulande u. a. durch den Bau der Eisenbahn
früh erfolgten Industrialisierung die
Grundlage für ein heute noch bedeutendes
Mühlenbaugewerbe.
Noch heute werden in Braunschweig Müllereimaschinen
und Mühlenanlagen für
den weltweiten Einsatz geplant und gefertigt.
Noch heute steht seit 1949 mit der bereits
am 2. 11. 1882 in Roßwein (Sachsen)
gegründeten „Deutschen Müllerschule“
Braunschweig als Traditionsstandort für
die Ausbildung in diesem Gewerbe. Noch
heute zeigt eine außergewöhnliche Konzentration
großer Industriemühlen rund um
Braunschweig vom heutigen Standard dieser
lebenswichtigen Ernährungsbranche.
Haben diese neuzeitlichen Mühlenwerke
längst die Mehlproduktion übernommen,
so zeigen immer noch viele historische
Wind-, Wasser- und Motormühlen, welch
hoher Standard im Mühlengewerbe sich
seit der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts
hier angesiedelt hat. Bezeichnend sei hierfür
als Schlussbetrachtung, dass mit dem
Müllermeister Erich Röhl aus Abbenrode
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ein Windmüller über Jahrzehnte der Neuzeit
im Prüfungsausschuss des Müllerhandwerks
gearbeitet hat und seine Bockwindmühle
erst mit seinem Tod 1980 in den
gewerblichen Ruhestand ging.
Die Geburt der heute noch berühmten
Braunschweiger Mühlenbauindustrie
Noch heute ist Braunschweig als Standort
für die Produktion und Entwicklung von
Müllereimaschinen und ganzer Mühlenanlagen
sowie für die Ausbildung im momentanen
Nachwuchs der Müller, Müllerei- und
Mühlenbautechniker in aller Munde. Dass
sich hier einmal die über Jahrzehnte lang
bedeutendste Mühlenbauindustrie der
Welt ansiedeln sollte, bietet heute einen
wunderbaren Einblick in eine spannende
Epoche eines der ältesten Gewerbe der
Menschheit.
Begonnen hat die Entwicklung dieses
Gewerbes in der Nachbarstadt Wolfenbüttel.
Beide Städte verband u. a. ein
geschichtsträchtiges Ereignis der Industriellen
Revolution: am 1. Dezember 1838
wurde zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel
die erste Deutsche „Staatseisenbahn“
eröffnet, gerade einmal drei Jahre
nach dem überhaupt ersten Eisenbahnbau
in Deutschland mit der „Ludwigsbahn“ von
Nürnberg nach Fürth. Lokomotiven, technische
Anlagen und die federführenden
Ingenieure kamen aus dem Mutterland
der Eisenbahn, aus England, nach Braunschweig.
Als eine Art Nebenprodukt schufen
englische Techniker auch zwischen
1832 und 1838 im Braunschweiger Land
erstmals zwei Mühlen nach dem damals
von Amerika über England herüber gekommenen
neuzeitlichen System im Auftrag
wohlhabender Kaufleute: die Dampf-
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