LEDERMODE Die Herbst- und Winter- kollektion ... - Aktuelle Ausgabe
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Experten raten zum Wechsel auf<br />
<strong>Winter</strong>reifen in der Zeit zwischen<br />
Mitte Oktober <strong>und</strong> Mitte November.<br />
<strong>Die</strong> Reifen sollten mindestens<br />
bis kurz nach Ostern auf<br />
dem Fahrzeug montiert bleiben,<br />
da in einigen Kantonen zu dieser<br />
Zeit noch mit Schneefällen zu<br />
rechnen ist. Denn schon bei niedrigen<br />
Plusgraden verhärtet sich die<br />
Gummimischung von Sommerreifen<br />
<strong>und</strong> eine optimale Haftung<br />
ist damit nicht mehr gewährleistet.<br />
Vor dem Reifenwechsel auf<br />
Sommerreifen unbedingt die<br />
Restprofiltiefe der <strong>Winter</strong>reifen<br />
überprüfen. Beträgt diese 4mm<br />
oder weniger, ist es ratsam, sich<br />
zur nächsten <strong>Winter</strong>saison neue<br />
Reifen anzuschaffen.<br />
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Bald ist es wieder an der Zeit, die Reifen zu wechseln<br />
<strong>Winter</strong>tipps befolgen<br />
Der <strong>Winter</strong> hält mit Minustemperaturen,<br />
Eis <strong>und</strong> Schnee manche Überraschung feil.<br />
Erfahrene Automobilisten lassen sich nicht<br />
beirren. Sie befolgen die Ratschläge des<br />
TCS <strong>und</strong> fahren sicher durch die kalte Jahreszeit.<br />
TCSExperten empfehlen den Automobilisten,<br />
in einem der 18 Technischen<br />
Zentren des TCS einen <strong>Winter</strong>check<br />
durchzuführen.<br />
Wer im<strong>Winter</strong> mit Sommerreifen herumfährt,<br />
handelt fahrlässig. Wenn die ersten Schneeflocken<br />
fallen, sollte das Fahrzeug mit <strong>Winter</strong>reifen<br />
versehen sein. <strong>Winter</strong>reifen müssen<br />
auf alle vier Räder montiert werden. Haben die<br />
Reifen unterschiedliche Profiltiefen, sollten die<br />
besseren Reifen – unabhängig von der Antriebsart<br />
– immer auf die Hinterachse (Führungsachse)<br />
montiert werden. Wichtig ist, dass<br />
<strong>Winter</strong>reifen mindestens vier Millimeter Profiltiefe<br />
aufweisen, da sie sonst ihre typischen<br />
<strong>Winter</strong>eigenschaften (kleinerer Bremsweg,<br />
mehr Zugkraft <strong>und</strong> besserer Aquaplaning-<br />
Schutz) verlieren. Geländewagen sind häufig<br />
ab Werk mit Ganzjahresreifen ausgerüstet, die<br />
auf Schnee allerdings nur eine Kompromisslösung<br />
darstellen. Daher sollten auch Geländewagen<br />
im <strong>Winter</strong> mit den geeigneten <strong>Winter</strong>reifen<br />
ausgerüstet werden.<br />
Sommerreifen richtig lagern<br />
Sommerreifen sind bereits bei tieferen Temperaturen<br />
ungeeignet, denn die Profilgestaltung<br />
sowie die Gummimischung sind anders<br />
als beim <strong>Winter</strong>reifen. So wird bei tiefen Temperaturen<br />
die Gummimischung des Sommerreifenshart<strong>und</strong>unelastisch<strong>und</strong>derReifenkann<br />
dadurch die geforderten Leistungen nicht mehr<br />
erbringen. Deshalb gilt: Rechtzeitig auf <strong>Winter</strong>reifen<br />
umstellen <strong>und</strong> die Sommerreifen richtig<br />
lagern, denn durch die richtige Lagerung<br />
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Bald sind die Strassen wieder verschneit. Vereinbaren<br />
Sie einen Termin mit einem der Inserenten.<br />
kann die Lebensdauer verlängert werden. So<br />
sollten die Sommerreifen lichtgeschützt an die<br />
Wand gehängt oder geschützt auf dem Boden<br />
gestapelt werden. Als Alternative übernimmt<br />
auch der Pneuspezialist gegen eine Gebühr<br />
die Lagerung. <strong>Die</strong>ser prüft vorher noch<br />
die Reifen <strong>und</strong> Felgen auf die Profiltiefe, eventuelle<br />
Schäden <strong>und</strong> wäscht das Rad <strong>und</strong> die Felgen.<br />
<strong>Winter</strong>-Gepäck sicher verstauen<br />
Beim Verstauen des Gepäcks kann viel für die<br />
Sicherheit getan werden. Gepäckstücke sollten<br />
bis maximal zur Oberkante der Rücksitzlehne<br />
in den Kofferraum eingeladen <strong>und</strong> gesichert<br />
werden. Benutzen Sie die Sicherheitsbindung<br />
der Skiausrüstung <strong>und</strong>/oder verstauen<br />
Sie diese in Skisäcken. Denn Gegenstände<br />
dürfen nicht lose herumliegen, da sich diese<br />
bei einem Aufprall in gefährliche Geschosse<br />
verwandeln können. Zudem sollten starre <strong>und</strong><br />
schwereGegenstände wie z. B. Skischuhe oder<br />
Schalenkoffer im Kofferraum verstaut werden.<br />
Snowboard, Skistöcke <strong>und</strong> Skis können<br />
auch in einer Dachbox untergebracht werden.<br />
Doch aufgepasst: <strong>Die</strong> Ladung in der Dachbox<br />
verändert das Fahrverhalten jedes Autos. Deshalb<br />
sollte sowohl das Gesamtgewicht des<br />
Fahrzeugs wie auch die maximale Dachlast berücksichtigt<br />
werden. Wersichergehen will, dass<br />
sein Fahrzeug im <strong>Winter</strong> gut über die R<strong>und</strong>en<br />
kommt, unterzieht es mit Vorteil einem <strong>Winter</strong>check<br />
bei einem der Technischen Zentren des<br />
TCS (0844 888 110).<br />
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