die region zofingen hohe lebensqualität in einem leistungsfähigen ...

2.5 Beispiel Entwickeln
Identität der Quartiere verbessern
3. Kernelemente der räumlichen
Entwicklung
Das Entwicklungskonzept umfasst eine Vielzahl von Themenbereichen.
Daraus können als Grundpfeiler für die räumliche Entwicklung der Region
vorab drei Kernelemente genannt werden:
• den Entwicklungskorridor zwischen Bahnlinie und Autobahn schaffen
• die Entwicklungspole für überregionale Nutzungen ausgestalten
• die Achse Aarburg–Oftringen–Zofingen aufwerten
Kernelemente der räumlichen Entwicklung *
*©swissimage (swisstopo 2002)
Kurzbericht Konzept Raumentwicklung
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3.1 Entwicklungskorridor zwischen Bahnlinie
und Autobahn
Zwischen der Bahnlinie und der Autobahn soll ein Entwicklungskorridor
mit vielfältigen Arbeits- und Freizeitmöglichkeiten geschaffen werden. In
diesem Gebiet befinden sich heute noch grosse, unüberbaute Flächenreserven.
Mit den Umstrukturierungsprozessen in der Wirtschaft entstehen
immer wieder «Brachflächen», die einer neuen Nutzung zugeführt werden
können. Nach Möglichkeit sollen deshalb in erster Priorität die bestehenden
«Brachen» umgebaut werden, bevor landwirtschaftlich genutzte Flächen
überbaut werden.
Das Konzept soll auf eine zukünftige Nutzungsvielfalt ausgerichtet werden.
Den verschiedenen Nutzungsanforderungen soll nach Möglichkeit
mit offenen Nutzungsregelungen innerhalb des Korridors Rechnung
getragen werden. Damit kann auf die rasch wechselnden Rahmenbedingungen
eingegangen werden. Die Nutzungsordnung soll flexibel, entsprechend
dem Bedarf und der Nachfrage, gemäss den räumlichen Randbedingungen
und den gegebenen Nutzungsmöglichkeiten erfolgen.
Im Entwicklungskorridor sind neben den bestehenden industriellen Betrieben
vorwiegend Gewerbe, Dienstleistungen und Freizeitnutzungen und
dgl. vorgesehen.An geeigneten Stellen, z. B. am Siedlungsrand und an ruhigen
Standorten im Bereich von Freiräumen, sollen auch Wohnungen in
untergeordnetem Mass zugelassen werden.
Der Ausbau dieses Entwicklungskorridors ist ein langfristiger Prozess, der
schrittweise erfolgt. Nicht zuletzt hängt die Entwicklung von der Verfügbarkeit
der Flächen und der Nachfrage nach neuen Nutzungen ab.
Die geplante Wiggertalstrasse bildet dabei das Rückgrat für die Erschliessung
des Korridors.
Umnutzungsgebiete zweckmässig in die Gesamtentwicklung integrieren