| Karriere: Der Der Weg in die Führungsetage ... - Handfest-Online

Geschäftsführer mit 25: Alexander Nagel
„Dann ist alles ganz anders“
Ein Traumwagen. Heute wie vor 50 Jahren. Heute, weil’s nur noch ganz wenige davon gibt. Und vor 50 Jahren,
weil ihn sich kaum einer leisten konnte. Der Borgward Isabella verkörpert die Zeit des Wirtschaftswunders wie
kaum ein anderes Auto.
Ein Traumwagen - auch für Alexander Nagel: Der 29-jährige
Karosserie- und Fahrzeugbauer-Meister aus Offenbach hat das
Luxusmodell mit der durchgehenden Sitzbank vorne, der integrierten
Blumenvase im Cockpit und den üppigen Chromverzierungen vor
einiger Zeit restauriert. Rund 8000 Mark kostete das Coupé damals
– unerschwinglich in Zeiten, als ein Arbeiter im Schnitt knapp 500
Mark Monatslohn mit nach Hause brachte. Wenn Alexander nicht
gerade mit dem 75 PS starken Oldtimer unterwegs ist, parkt er ihn
in der Kundenannahme seiner Firma – ein Schmuckstück.
Die Restaurierung von Oldtimern gehört zu den vielfältigen
Aufgaben eines Karosserie- und Fahrzeugbaumechanikers, erklärt
Alexander Nagel: „Es ist eine verantwortungsvolle und interessante
„So richtig wird es einem
erst bewusst, wenn’s soweit
ist...“ Alexander Nagel,
hier im Gespräch mit einem
seiner Auszubildenden, hat
mit 25 die Geschäftsleitung
übernommen
Arbeit, einen Oldtimer zu restaurieren, aber es wird immer mehr zu
einer Besonderheit im Arbeitsalltag.“
Alexander Nagel hat früh Verantwortung übernommen: Seit vier
Jahren führt er in der vierten Generation die Geschäfte des 1945
gegründeten Karosserie- und Lackierzentrums Nagel in Offenbach.
„Nach der Schule habe ich den Alltag in der Firma kennen gelernt,
ich bin da einfach so rein gewachsen“, sagt der Ur-Enkel des
Firmengründers Karl Nagel.
„So richtig wird es einem erst bewusst, wenn’s soweit ist. Wenn
du plötzlich in der Pflicht stehst, Entscheidungen treffen musst –
dann ist alles ganz anders“, drückt Alexander aus, was er in den
Der Ausbildungsberuf Karosserie- und Fahrzeugbauer hat eine Neustrukturierung erfahren – und trägt so jener rasanten Entwicklung,
die das Auto in den letzten Jahren genommen hat, Rechnung.
Seit dem 1. August 2003 heißt der Ausbildungsberuf: Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker. Der neue Beruf wird in den drei Fachrichtungen
Karosserie-Instandhaltung, Karosseriebautechnik und Fahrzeugbautechnik ausgebildet. Rund 3500 Fachbetriebe in Deutschland bilden jedes
Jahr etwa 6500 Azubis aus.
Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker führen alle Arbeiten an Karosserien, Aufbauten und Anhängern aus – sie bauen zum Beispiel
Möbeltransporter, Kühlfahrzeuge, mobile Sparkassen, oder Verkaufsfahrzeuge. Sie schneiden, formen, verschrauben, verkleben und verschweißen
Metalle, Kunststoffe und sonstige Materialien – sie sind vielseitige Spezialisten – mit guter Perspektive. Und die Beseitigung von
Unfallschäden, die Wiederherstellung des ursprünglichen Aussehens stellt kein Problem für den Fachmann dar.
„Der Beruf verbindet Technisches mit Kreativem. Solange der Güterverkehr auf der Straße 80 Prozent aller Transporte ausmacht, werden LKWs
gebraucht. Und Betriebe mit dem Schwerpunkt Unfallschadensbeseitigung werden bei vier Millionen Unfällen pro Jahr ohnehin nicht arbeitslos“,
sagt Dr. Klaus Weichtmann, Geschäftsführer des Zentralverbandes Karosserie- und Fahrzeugtechnik. www.zkf.com
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