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Germany Yearbook - 1928_ocr

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156<br />

VI. Verkehr<br />

7. Betriebs- und Verkehrsleistung der Reichsbahn im Güterverkehr im Jahre 192^<br />

Monat<br />

Betriebs*<br />

leistung<br />

Mill.<br />

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G e s a m tv e r k e h r<br />

MUL<br />

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Güter*<br />

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in Millionen<br />

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Einnahmen<br />

ln Mil).<br />

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Im<br />

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Verkehrsleistung<br />

ö f f e n t l i c h e r V e r k e h r 2)<br />

davon:<br />

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Zone IIH.KUir.KM I. Kl.<br />

Zone lIII.K U iL jlV ro«<br />

1913 2,° 1 3,0 4,5 7,0<br />

I (bis 75 km) 0,25 0,50 1 0,50<br />

I (bis 76 km)| 0,50<br />

1. 3.1921 3,0 4,5 6,6 9,6 1913 II { - 160 •) 0,50 1,00 1,00 1.1 2.1 9 2 3 / i n . 150 . ) 1,00<br />

1.5.1925 3,3 | 5,0 7,5 10,8<br />

III (Ub.160 .) 1,00 2,00 2,00 l III iUb 150 . )| 1,50<br />

*) In den Nachkriegssätzen iür Personen und Güter (außer Kohlen) ist cino Boiörderungssteucr eingerechnet. — *) Kur » “»r g5 ■>><br />

die doppelten Sätze der Allgemeinen SlUckgutklasse. — ') Zu 15 t (1913 zu 10 t) — *) Au! Entfernungen von 1 bis 17, 19, 20’ "n’l, £■ *'<br />

39 km werden die Frachtsätze der Kl. F. ohne Vcrkehrsstcuer (7 v II) angewandt. — *) Ab 1. 4.1028 neue Bezeichnung, v o r h e r '<br />

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