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Germany Yearbook - 1928_ocr

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!<br />

\<br />

F lu g h ä fe n<br />

VI. Verkehr<br />

161<br />

10. P la n m ä ß ig e r d e u ts c h e r L u ftv e r k e h r im Jah re 1927<br />

c. P lu g h a fe n v e r k e h r (in - und a u s lä n d is c h e r F lu g z e u g e )<br />

Flugzeuge<br />

Abflug Dageg.<br />

1926<br />

Fluggäste<br />

(einschl. der nichtzahlenden)<br />

Ankunft<br />

Abflug<br />

ZU8.<br />

1927')<br />

Dageg.<br />

1926 »)<br />

Fracht (einschl. Gepäck)<br />

kg<br />

Ankunft Abflug Zus.<br />

192? »)<br />

Dagegen<br />

19262)<br />

Post (einschl.<br />

Drucksachen und<br />

Zeitungen) kg<br />

Ankunft<br />

f e ' W i g .......................... 789 628 312 477 789 1392 5 247 3 898 9 145 35 896 1 994<br />

f e ethav :::::................... 201 148 120 173 293 690 896 1114<br />

cib^nitz • : : : : — : : : : : : : : : : 28 529<br />

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*£?•■........... : : : : : : : : : : : : : : 1 598 S03 1 433 1 316 2 749 3694 11 513 9 946 21 459 42 844 4 057 505<br />

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2 819 1092 2 776 3 653 6 429 5009 *) 82 771 *) 66 165 •)148 936 68 766 720 949<br />

FrJfkH“'"1 a .M ....:............... 2 260 1898 5 561 5 366 10 927 7202 66 548 66 865 133 413 104 700<br />

P i Ä f ....... .......................<br />

e^-Nurnberg 1174 3 136 3 033 5637<br />

•) 36 553 •) 32 846 *) 69 399 152 983 756<br />

i s 3 ä ......... 432 204 243 428 671 1 400 1 507 2 907 727 56<br />

168 298 72 121 193<br />

327 419 746<br />

215 6<br />

543 190 561 641 1 202<br />

4 981 4 556 9 537 3566<br />

1 038 36<br />

jt)9 285 427 415 842<br />

2 484 2 406 4 690 6850<br />

1 001 99<br />

223<br />

325 246 571<br />

1 378 680 2 258<br />

74 43<br />

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Hilu'f'fUeben1*)........<br />

i {JsmburgZlg IS^keuditz)11).. 3 202<br />

2 370<br />

413<br />

6 562<br />

422<br />

5 500<br />

835<br />

11 062<br />

545<br />

279<br />

057<br />

993<br />

8 803<br />

4 563<br />

53 411<br />

4 475<br />

51 403<br />

9 038<br />

104 814<br />

603<br />

120 066<br />

....................... \ rir \ atu<br />

*■ 3 2 3 703<br />

h & « n •••• .................<br />

hoi hbcre - ... ................... 238 — 424 296 720 - 2 116 526 3 642 — 978 135<br />

» ...................<br />

i<br />

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9<br />

.........................................<br />

4<br />

r | & W g ........... ............<br />

162<br />

7 801<br />

Abflug<br />

151<br />

3 767<br />

1 109 401<br />

450 379 1 366<br />

145 1 241 2 386<br />

107 9 139 10 122 19 261 3305<br />

2 740 2 816<br />

367 735 1278<br />

2 166 2 216 4 382 13 442 3 037 353<br />

3 316 2341 7 058 6 817 13 875 9480 7)211 543 *)167 356 *)379 499 202 882 S 701 3 619<br />

t Ä * ..........: : : : : : : : : : : : : 144 m 337 302 639 069 2 693 2 251 4 944 77 47 38<br />

264 224 203 242 445 200 994 2 361 3 355 700<br />

1 015 1743<br />

1 471 1 164 2 635 7147 14 500 10 127 24 627 73 714 “ ) 81 176 2 490<br />

842 502 1 641 1 428 3 069 4492 23 360 20 093 43 453 48 537 6 405 3 586<br />

j Ä S f l ........: ......................<br />

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s f i K . . . , ................. 9. 4R8<br />

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109<br />

........... ..<br />

Ä r“c,b ................... 2 0 0<br />

jJ'aoen1 ^ “«dlinburel........... 150 68 117 185<br />

2 729<br />

247 379 626 4 10<br />

' f f l h f . . . : : : ................... 1 308 4<br />

)<br />

264 44 268 369 637 62 2 995 3 6S5 6 680 1 5<br />

H w '.-i“' 4--.......................... 1 14<br />

jsellin n'LörriC3 . . . " ’“ 0 157 — 321 1487<br />

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i<br />

■9<br />

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i<br />

S f c - - - - : : : : : : : : : : : : : 780 481<br />

f e i g e n .............<br />

Tii8if «uudo. _ .......................<br />

1 906<br />

139<br />

176<br />

305<br />

203<br />

^ • l ' « h r n' UU9trinScn----<br />

1380 81<br />

293<br />

230<br />

182<br />

138<br />

1 600 1 481<br />

243<br />

4 458<br />

135<br />

147<br />

224<br />

267<br />

4 447<br />

120<br />

187<br />

261<br />

440<br />

a16<br />

3 081 1339 20 288 19 309 39 597 8850<br />

51<br />

255<br />

334<br />

485<br />

707<br />

5748<br />

341<br />

633<br />

569<br />

535<br />

............. : : : : : : : : 150 113 113 226 191 105 296<br />

177 102 285 328 613 .780 2 572 2 208 4 780<br />

162<br />

50 62 112<br />

469 372 641<br />

166<br />

202 258 460<br />

1 721 1 989 3 710<br />

> £eitu“g8sp'esiaidieMt;;;<br />

i<br />

‘ 1 nu.<br />

Insgesamt<br />

161<br />

_<br />

265 455 740<br />

—<br />

11 343 5 621<br />

2 2<br />

52 932 43 580 96 512 62 031 247 162<br />

768 590 1 376 12 955 14 996 11<br />

1 260 905 9 165 1307 603 17<br />

1 474 1 942 3 416 1543 52 39<br />

1 641 2 820 4 661 4087<br />

1 375 41<br />

2 300 132<br />

2 6<br />

10 520<br />

2 035 3 280 5 315<br />

—<br />

3 937<br />

’ 89<br />

473<br />

929<br />

5 634<br />

5 5 8 7 0 39 998 9 6 3 0 4 9 8 4 4 0 194 744 15S 940 1 429 585 1 2 7 3 4 3 5 2 703 020 2 328 736 304 924 461 187<br />

104<br />

58<br />

125<br />

2<br />

—■ ■» ‘ UJ3 o _ ____<br />

• -- Ii< “?* einschl. Post. — “ ) Miirz~ einschl. Post. — u ) Einschl. 2.eiiuugii5pi:4iaiuii:uai,. — -<br />

1 A" 1. Mai 1927 an Stolle der bisherigen Flughäfen Hallc-Niotlebcn und Leipzig eröffnet<br />

30. April 1927 betta<br />

ti<br />

■lslischcs Jahrbueh <strong>1928</strong><br />

X L V ir . l i

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