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men 

Nr. 4 I Dezember 2017 

Der gepflegte Mann 

Hilfe zu vollem 

Männerhaar

www.pelz-und-hutmode.de 

Werner App Pelz- und Hutmoden | Hauptstr. 63 | 89522 Heidenheim | Tel. 07321 21154

Inhalt 

Abenteuer 

Liebe Leser, 

Adrenalin, das durch den Körper schießt und so viele Endorphine frei setzt, 

dass man schreien möchte und es dann meistens auch tut. Das sind Momente, 

die man nie mehr vergisst, weil man in diesen Momenten das Leben und sich 

so unbeschreiblich intensiv spürt. In dieser Ausgabe der ålamen berichten wir 

über einige dieser Momente und – damit nicht genug – wir bieten Ihnen ein 

solches Erlebnis exklusiv an. Am 10. Mai 2018 laden wir gemeinsam mit 

Trends7R zum Erlebnistag in den AdventureSteinbruch nach Künzelsau. 

Mit dem Quad, dem Offroad-Taxi oder am Steuer eines Offroad-Fahrzeuges 

geht es über Schotterpisten und durch Schlammpassagen. Es gilt lange 

Steilauf- und Abfahren sowie Hindernisse zu bewältigen – ein unvergessliches 

Abenteuer. Nicht weniger eindrücklich ist unser Ski-Tipp. Der führt in 

das atemberaubende Skigebiet von La Rosière, das als Geheimtipp unter 

anspruchsvollen Skifahrern gilt. Außerdem nehmen wir Sie auf eine Reise 

nach Finnland zum Hundeschlittenfahren mit – Übernachtung im Eishotel 

inklusive. 

Da in jedem Mann nicht nur ein Abenteurer, sondern immer auch ein 

Gentleman schlummert, warten wir in unserer Modestrecke mit dem 

perfekten Outfit für den Mann mit Stil auf. Für das Fotoshooting, das im 

Kaminzimmer des Goldenen Lamms in Unterkochen stattfand, haben 

Tobias Funk und Philip Gold in Sachen Garderobe und Frisur aus zwei 

Kollegen unseres Hauses die perfekten Männer von Welt ans Tageslicht 

gefördert. Auch diese Seiten sorgen sicherlich für eine erhöhte Adrenalinausschüttung 

– bei den Damen. 

Viel Vergnügen mit der Winterausgabe der ålamen 

04 Abenteuer winterliches Finnland 

08 Atemberaubend anders 

34 Das Abenteuer seines Lebens 

37 Reisen auf dem Frachtschiff 

38 Offroad – motorisierte Grenzerfahrungen 

erleben 

Stil 

12 Mehr als eine Kopfbedeckung 

14 Der Mann mit Stil 

20 An einem Dienstag im November… 

22 Der Weg zu vollem Männerhaar 

24 Traumberuf Friseur 

25 Der erste Salon-Gold-Education-Day 

28 Diese Führungsrolle funktioniert 

nur im Team 

Einblicke 

27 OstalbStrom – smart & save 

Genuss 

30 Der Truck, der Duft, das Fleisch 

31 Eine scharfe Sache 

32 Das kulinarische Kap Horn 

Pferdestärken 

Oliver Machhold 

Herausgeber der ålamen 

IMPRESSUM 

41 Der Reifenspezialist 

42 Flugplatzblasen 2017 

45 Mercedes über alles 

48 Der Lederkünstler 

ålamen – ein Projekt der STUDIOO GmbH 

Herausgeber/Gestaltung/Redaktion/Vertrieb: STUDIOO GmbH • Konzept- und Werbeagentur • Carl-Zeiss-Straße 26 • 73431 Aalen/Württ. • Tel. 07361 99771-0 

Fax 07361 99771-11 • info@studioo.de • Geschäftsführer: Petra Wahl, Oliver Machhold • HRB-A 501678 • Eingetragen beim Registergericht Ulm 

USt-Ident-Nr. DE 246624122 · Verantwortlich im Sinne der Redaktion: Petra Wahl, Oliver Machhold • Redaktion: Andrea Loser, Tel. 07361 99771-14, 

loser@ala-magazin.de • Marketing: Klaudia Salkanovic, Tel. 07361 99771-23, salkanovic@ala-magazin.de • Texte: Andrea Loser, Heidi Hahn 

Fotos: Andreas Wegelin, geliefert • Datenannahme Anzeigen: druckdaten@ala-magazin.de • Druck: Wahl-Druck GmbH • Carl-Zeiss-Straße 26, 73431 Aalen/ 

Württ. • Tel. 07361 9474-0 • Fax 07361 9474-50 • www.wahl-druck.de • Für eingesandte Manuskripte und Bilder übernehmen wir keine Haftung. Lizenzrechte 

für Fotos sind gegenüber dem Veranstalter oder Auftraggeber geltend zu machen, der sie zuschickt. Alle Veranstaltungshinweise ohne Gewähr. 

Von der Redaktion angefertigte Anzeigen sind urheberrechtlich geschützt und dürfen ausschließlich nur mit Genehmigung für andere Zwecke verwendet 

werden. Es gelten die Anzeigenpreise/Mediadaten Stand 2017, Nachdrucke, auch einzelner Elemente, sind verboten 

Druckauflage: 10.000 Stück • www.ala-magazin.de/men 

ålamen 04 | Vorwort & Inhalt 

3

Abenteuer 

winterliches 

Finnland 

Es ist Mitte Februar 2017, der Winter in 

der Region ist auf dem Rückzug, nachdem 

er im Allgemeinen nur ein kurzes 

Gastspiel gegeben hat. An einem Montagmorgen 

geht es von Stuttgart aus nach Finnland. Fast 

sieben Stunden später: Landeanflug über dem 

finnischen Kittilä. In der Gemeinde, die zu Lappland 

gehört, leben nicht einmal 7.000 Menschen. 

Dafür gibt es jede Menge Landschaft und einen 

Winter, den man sich als Deutscher nicht vorstellen 

kann. 

4 ålamen 04 | Abenteuer

Das Thermometer zeigt - 15 Grad und 

das mittags um halb eins. Die Sonne 

geht zu dieser Jahreszeit erst nach 8:00 Uhr 

auf und um 15:30 Uhr schon wieder unter. 

Nachts kann es schon mal - 30 Grad haben, 

was dort niemanden aus der Fassung 

bringt. Wer es kuschlig warm mag, der geht 

in die Sauna und hinterher in den Schnee. 

Über 120 Grad Temperaturunterschied 

bringen jeden Kreislauf auf Touren. 

Fotos Oliver Machhold 

ålamen 04 | Abenteuer 

5

Perfekt an die Kälte angepasst sind die Hunde der Region. 

Der Hundeschlitten ist das traditionelle Fortbewegungsmittel 

in den Ländern, in denen die Winter lang und hart 

sind. Einmal mit dem Hundeschlitten durch den Wald 

und übers offene Land, am besten bei Sonnenschein, der 

den Schnee wie ein Meer aus Diamanten glitzern lässt – 

was für ein Abenteuer. 

E 

ndlich. Nach einer genauen Einführung in die Geheimnisse des Hundeschlittenführens 

und nach manch unsanftem Stopp im Schnee, steht die 

erste Ausfahrt an. Auf den Kufen des Schlittens stehend, das Gespann fest 

im Griff, erlebt sich Geschwindigkeit in einer neuen Dimension und in 

einer ungeahnten Kälte. Die wenigen Quadratzentimeter Haut, die ungeschützt 

dem Fahrtwind ausgeliefert sind, lassen einen erahnen, wie kalt 

»kalt« ist. Der Rest des Körpers steckt in Spezialkleidung. 

Einen Hundeschlitten zu lenken braucht 

Kraft, Ausdauer und Konzentration. Die 

Aufmerksamkeit, die die landschaftliche Schönheit 

verdient hätte, kommt während der Fahrt 

dabei manchmal leider zu kurz. Wenn die 

Hunde nach der Ausfahrt versorgt sind, ist 

der Musher, der Schlittenhundeführer dran. 

Gegen einen aufkommenden Muskelkater 

hilft die Sauna. Danach noch ein bisschen 

gemütliches Beisammensein und dann überkommt 

einen ein fast schon narkotischer Schlaf. 


J 

edes Jahr neu entstehen in Finnland 

so genannte Eishotels. Aus riesigen Eisblöcken 

geschnitzt, besteht das gesamte 

Mobiliar aus Eis. Stühle, Tische, eine 

Bar, Wandverzierungen und als Krönung 

ein Bettgestell aus Eis. Sogar die Gläser 

aus denen Aquavit oder Wodka serviert 

wird, sind aus Eis. Trotz des vielen Eis 

wird es im Eishotel niemals kälter als 

- 5 Grad, bei - 30 Grad außen fast schon 

kuschelig. 

Auch eine Nacht in einem Bett aus Eis 

ist nicht so kalt, wie man es sich vorstellt. 

Das Bettzeug ist extrawarm, es gibt 

wattierte Snowmobil-Overalls. Auf der 

Bettkante sollte man allerdings nicht zu 

lange sitzen bleiben. 

Nach fünf Tagen ist das Abenteuer 

Hundeschlittenfahren in Finnland 

vorüber. Etwas erschöpft, voller Eindrücke 

und vor allem mit einer anderen Definition 

von Kälte findet man es schon beinahe 

lächerlich, wenn auf der Ostalb Ende Januar 

nachts das Thermometer auf Werte von 

- 10 Grad fällt. Bei 10 Grad unter null 

geht man in Finnland noch barfuß aufs 

Häußchen, das oft neben den Blockhütten 

und Eishotels steht. 

Fotos Oliver Machhold 


7

Der Schnee glitzert, darüber das 

endlose Blau des Himmels. Die 

Aussicht ist atemberaubend. 

Rauf auf den Berg, auf die Skier und los: 

Direkt von Frankreich nach Italien. 

Über allem: Seine Majestät, der Mont 

Blanc, auf der anderen Seite, der gewaltige 

Gletschergipfel Rutor. 

Mit den Skiern von Frankreich nach Italien, 

das länderübergreifende Skigebiet Espace 

San Bernardo macht das möglich. Inmitten 

imposanter Viertausender, wo das 

italienische Aostatal im Norden an die 

Schweiz und im Westen an Frankreich 

grenzt, sind das französische La Rosière 

und das italienische La Thuile über den 

Kleinen St. Bernhardpass miteinander verbunden. 

Die längste Abfahrt startet in einer 

Höhe von 2.641 Metern auf dem Gipfel 

Chaz Dura. Von da aus führt eine elf Kilometer 

lange Piste direkt nach La Thuile. 

Für Bobby Krapp, Inhaber der Sportbörse 

in Aalen, ist das Skigebiet von La Rosière 

schon lange eines der schönsten der Welt: 

»Spektakuläre, lange Talabfahrten in zwei 

Länder vor beeindruckender Bergkulisse 

– das findet man nur hier«, sagt er 

und meint damit die insgesamt rund 

160 Pistenkilometer, die vorbei an tief- 

grünen Waldlandschaften und alten Festungen 

führen, durch unberührte Natur 

und weite Schneefelder. La Rosière gilt 

noch als Geheimtipp: Es zählt zu den 

zehn größten Skigebieten in Italien, zu 

den fünf familienfreundlichsten sowie 

zu den am besten bewerteten Skigebieten 

im Aostatal. Dazu kommt, die Pisten sind 

länger als anderswo. Der Höhenunterschied 

zwischen Tal- und Bergstation be- 


A 

Raubend 

tembe- 

nders 

trägt 1.150 Meter und damit fast 300 Meter 

mehr als der durchschnittliche Höhenunterschied 

in französischen Skigebieten. 

Hier lässt sich die Sonne an rund 76 Tagen 

pro Saison blicken, die durchschnittliche 

Schneehöhe zwischen Dezember und April 

beträgt 184 cm am Berg und 119 cm im Tal. 

Seit 1986 bildet La Rosière gemeinsam 

mit dem benachbarten 1.441 Meter hoch 

gelegenen La Thuile das Skigebiet Espace 

San Bernardo. Damit ist das kleine, 

1.850 Meter hoch gelegene Bergdorf der 

einzige Ort in Savoyen, der mit einem 

italienischen Skigebiet verbunden ist. Es 

liegt direkt am Alpenhauptkamm und 

öffnet sich nach Süden zu einer traumhaften 

Talsicht. Die nördliche Ausrichtung 

der Skihänge oberhalb von La Thuile 

vollendet die optimale Kombination: Sie 

macht das Skigebiet vielseitig und ideal, 

sowohl für Sonnenhungrige als auch für 

Schneefanatiker. Und das umgeben von 

4.000-ern wie Mont Blanc, Monte Rosa 

oder Matterhorn. 

Wo früher die Arbeiter der Kohle- und 

Silberbergwerke lebten, finden heute 

Wintersportler 80 paradiesische Abfahrten 

in allen Schwierigkeitsgraden, rund 

um den Kleinen Sankt-Bernhard-Pass, 

Foto geliefert 


9

über die Landesgrenze von Frankreich 

und Italien hinweg. Der Großteil der Abfahrten 

ist leicht bis mittelschwer und 

daher optimal für Familien mit Kindern 

oder für Anfänger. Auch Profis und alle, 

die die sportliche Herausforderung suchen, 

kommen auf zahlreichen schwarzen und 

rot markierten, spektakulären Pisten auf 

ihre Kosten. Viele Tiefschneehänge laden 

zum Freeriding ein. Für Langläufer gibt 

es ausreichend gespurte Loipen unterschiedlichster 

Schwierigkeitsgrade. Wem 

das nicht genügt, der kann sich beim Eisklettern 

oder Schneeschuhwandern ausporbieren 

oder entscheidet sich für Heli- 

Skiing in La Rosière: Per Helikopter geht 

es auf den Gletscher zur unvergleichlichen 

Tiefschnee-Abfahrt. Auf der italienischen 

Seite gibt es die Gelegenheit zum Speed- 

Riding, Snow-Kiting oder Boarder-Cross. 

Rauf auf den Berg und zu den 87 perfekt 

präparierten Pisten führen 40 moderne 

Liftanlagen: Kabinenbahn, Sessel- und 

Schlepplifte lassen keine Wartezeiten 

aufkommen. La Rosière ist wohl nur deshalb 

noch relativ unbekannt, weil in allernächster 

Nähe Giganten wie Les Arcs, 

La Plagne und Tignes die Touristenströme 

abfangen. »Es ist nicht nur ein Geheimtipp, 

es ist für mich das derzeit abwechslungsreichste 

und familienfreundlichste 

Skigebiet in den französischen Alpen«, 

so Bobby Krapp. 

Die Architektur der neuen Appartementhäuser 

erinnert an alte Savoyer Berghöfe. 

Hinter den Natursteinwänden verbergen 

sich großzügige Räume und modernster 

Komfort unmittelbar an der Piste. Der 

passionierte Skifahrer und erfahrene Skilehrer 

bietet regelmäßig Skiurlaube in 

La Rosière »Idealer geht es nicht. Unsere 

Viersterne-Residenz auf einem sonnigen 

Plateau ist modern, direkt mit dem Auto 

anfahrbar und die Piste nur wenige 

Meter, der Lift zirka 300 Meter entfernt.« 

Es versteht sich fast von selbst, dass alles 

optimal eingerichtet ist: Vom Cerankochfeld 

über Mikrowelle bis zur Spülmaschine, 

vom Sat-TV bis zur Badewanne 

mit Massagedüsen ist alles vorhanden. 

Trotz Qualität der Unterkünfte und 

abwechslungsreichem Skigebiet kann 

man La Rosière in einem Punkt nicht 

mit den großen Wintersport-Zentren 

vergleichen. »Im Vordergrund steht 

nicht Party, sondern der Skisport auf 

extrem gut gepflegten Pisten, inmitten 

der Natur.« Ob Familienurlaub oder 

Männerurlaub mit allen wintersportlichen 

Herausforderungen der schwarzen 

und roten Pisten, ob Gas geben am Steilhang 

oder Freeriding. 

Wer nach den langen, spannenden Abfahrten 

abends dann doch noch Energie 

für Aprés-Ski aufbringt, der findet im Dorf 

genügend kleine Pubs mit Livemusik. Viele 

lassen den Tag jedoch dort ausklingen, 

wo sie ihn morgens mit frischen Croissants 

vom Brötchenservice begonnen haben: Im 

Appartement mit einem Glas Wein, mit 

Freunden am prasselnden Kaminfeuer und 

einem atemberaubenden Ausblick übers 

Tal, der auch bei Nacht faszinierend ist. 

Sportbörse Aalen 

Ernst-Abbe-Str. 35 

73431 Aalen 

Tel. 07361 44 44 8 

info@sport-boerse-aalen.de 

www.sport-boerse-aalen.de 

10 ålamen 04 | Abenteuer 

Fotos geliefert

»Spektakuläre, lange Talabfahrten in 

zwei Länder vor beeindruckender 

Bergkulisse – das findet man nur hier« 

– Bobby Krapp – 

» 

Gruppenreise 

mit der Sportbörse Aalen 

Die Sportbörse bietet die nächste 

Gruppenreise in den Osterferien 

vom 24.März – 31. März 2018 nach 

La Rosière in die Viersterne-Residenz 

»Les Balcons«, direkt an der Piste. Die 

Appartements gibt es für 2 bis 12 Per- 

sonen, doch Bobby Krapp weiß aus Erfahrung, 

dass es besser ist, die Wohnungen 

immer mit zwei Personen weniger zu 

belegen: Dann haben alle ein Schlafzimmer 

und keiner muss die Umbausofas 

im Wohnzimmer nutzen. Was 

den Erholungswert unbedingt erhöht. 

Leistungen 

» 7 × Übernachtung im Appartement 

» Bettwäsche 

» 6 Tage-Skipass für La Rosière 

(Frankreich) und La Thuile (Italien) 

» Guiding im Skigebiet am 

ersten Skitag 

» Freier Eintritt in den Wellnessbereich 

» Welcome-Drink 

» Reiseleitung: Bobby und Tanja 

» ab 398 Euro pro Person. 

Mehr Infos unter: 

www.sport-boerse-aalen.de/ 

eventundkurse/winter/frankreich.html 

Fotos geliefert 


11

Mehr als eine 

»Der Hut macht aus dem Mann den 

Herrn«, bringt es Ralf App auf den 

Punkt. Ob Melone, Homburger oder 

Bowler, ein Hut ist ein modisches Bekenntnis 

und seit einigen Jahren auch wieder 

ein Zeichen von Stil und modischem Verständnis. 

»Es gibt für Hüte und Mützen 

schon lange kein Modediktat mehr. Hüte 

gibt es in den unterschiedlichsten Formen 

und Farben, Mützen punkten dazu noch 

mit verschiedenen Mustern. Vom Hahnentritt, 

über Karo bis hin zu melierten Variationen 

in Multicolor.« Zum Anzug, zur 

Jeans, zur schmalen Karo-Hose, mit Mantel 

und Schal, Sakko oder ganz lässig mit 

einer Strickweste. Wer zu was, wann und 

in welcher Kombination einen Hut oder 

eine Mütze trägt: erlaubt ist was gefällt 

und was dem eigenen Stil entspricht. 

Hüte und Mützen in all ihrer Vielfalt finden 

sich bei Werner App in Heidenheim in 

der Hauptstraße 63. Seine Kundschaft ist 

bunt gemischt. Was sie eint ist die Liebe zur 

besonderen Kopfbedeckung. »Es gibt nur 

die Mütze oder den Hut, der zu einem 

Mann passt – mit dem Alter hat das nichts 

zu tun. Einen Humphrey-Bogart-Hut 

kann ich mit der Krempe nach unten tief 

ins Gesicht gezogen tragen. Das ist sehr 

maskulin und klassisch. Auf dem Hinterkopf 

so getragen, dass ein Haarschopf 

vorne herausschaut, hat etwas Unkonventionelles, 

etwas Freches, etwas Sportliches.« 

Ralf App ist selbst begeisterter Hutträger. 

Das ist nicht nur der fast hundertjährigen 

Familientradition geschuldet, 

die Hut und Pelz App zu einem der ältesten 

inhabergeführten Geschäfte von Heidenheim 

macht. »Ein Hut ist ein Kleidungsstück, 

auf das man, wenn man mal seine 

Vorzüge erkannt hat, nicht mehr verzichten 

möchte. Hüte oder Mützen schützen vor 

Regen, Schnee, Wind oder direkter Sonne. 

Genauso wie man Schuhe anhat, gehört 

auch ein Hut oder eine Mütze zur Garderobe 

eines Mannes dazu.« Die Hüte, die 

sich bei Ralf App nach Modellen, Farben 

12 ålamen 04 | Stil

Kopfbedeckung 

und Größen sortiert in den Regalen finden, 

sind alle samt von renommierten Herstellern. 

Verarbeitung, Passform, Design 

und Materialien machen die Qualität und 

damit den Tragekomfort aus. »Der erste 

Blick, wenn man sich einen Hut oder 

eine Mütze kauft, sollte dem verarbeiteten 

Material gelten. Filz aus Kaninchenhaar 

oder Schurwolle ist wärmend und dennoch 

temperaturausgleichend. Deshalb gilt: 

wer auf Naturstoffe achtet, der kommt 

nicht ins Schwitzen.« Der Trend zum Hut 

und zur Mütze beflügelt auch die Designer. 

Klassiker in modischen Farben eröffnen 

Kombinationsmöglichkeiten, setzen 

Akzente und fangen Blicke ein. So sehr, 

dass längst die Damenwelt den Herrenhut 

für sich entdeckt hat. »Es kommen 

immer mehr Frauen, die einen klassischen 

Herrenhut in einer bestimmten Farbe 

für ihr Outfit suchen. Das freut mich, 

ganz klar, aber noch mehr freut es mich, 

wenn Männer sich für einen Hut oder 

eine Mütze entscheiden«, so der Fachmann. 

Neben Hüten und Mützen für Herren hat 

Ralf App auch hochwertige Kaschmirschals, 

die bis in den Frühling hinein ein 

wärmendes und vom Gewicht fast nicht 

spürbares Accessoire für den Mann 

mit Stil sind. Ebenso wie die Lederhandschuhe 

unverzichtbar sind, möchte man 

sich nicht ständig die klammen Finger 

warm reiben müssen. Sportlich, elegant, 

klassisch, jung, trendig, individuell oder 

extravagant. Hüte und Mützen können 

alles sein, weil sie immer ein modischer 

Begleiter für den Mann mit Stil sind – 

ganz gleich welchen Alters. 

Werner App Pelz- und Hutmoden 

Hauptstr. 63 

89522 Heidenheim 

Tel. 07321 21154 

info@pelz-und-hutmode.de 

www.pelz-und-hutmode.de 

Fotos Mayser Headwear 

ålamen 04 | Stil 

13

Der Mann 

Mit Stil 

Lässige Eleganz – das ist der Grundton 

sowohl in der Mode als auch 

bei den Frisurentrends für Männer. 

Die Konturen sind klar definiert, das 

Deckhaar darf gerne etwas länger sein, 

was Spielraum für Variationsmöglichkeiten 

gibt. Die jeweilige Frisur lässt sich 

mit ein paar Handgriffen dem Anlass 

und der Tageszeit anpassen. Während 

eine Strähne des längeren Deckhaars tagsüber 

lässig ins Gesicht fällt, bringt dieselbe 

Frisur mit locker, aber akkurat nach hinten 

gekämmtem Haar den Gentleman zum Vorschein. 

Ein Scheitel ist nach wie vor der 

elegante Klassiker, ist allerdings kein Muss, 

vor allem nicht bei lockigem Haar. 


Foto Andreas Wegelin 


15


Die Modefarbe der Saison bei Anzügen 

ist Blau. Rauchblau, dunkelblau oder 

ein dunkles Taubenblau, dazu passende 

Accessoires, die farbliche Akzente setzen. 

Blau schmeichelt vor allem Männern mit 

hellerer Haut, da der Kontrast weicher ist. 

Die verarbeiteten Materialien sind weich 

und edel, die Hosen sind am Bein schmal 

geschnitten und in der Länge leicht 

verkürzt. Der Gentleman trägt 

entweder zur Anzugfarbe passende 

Socken, wer möchte, stimmt die 

Sockenfarbe mit der des Einstecktuchs, 

der Schleife oder der Hosenträger 

ab und zeigt damit modisches 

Understatement. 



17

18 ålamen 04 | Stil 

U 

nsere Models, für die das Fotoshooting 

eine Premiere war, fühlten sich im 

Goldenen Lamm in Unterkochen sichtlich 

wohl. Der imposante Weinkeller inspirierte 

und begeisterte ebenso als Motiv 

wie die gut sortierte Spirituosenwand. 

Die entgegenkommende Aufmerksamkeit 

und die gediegene Atmosphäre gaben der 

Fotostory den perfekten Rahmen.

D 

ie Schleife, die bei den meisten als 

Fliege bekannt ist, ist wieder da und 

in vielen Variationen erhältlich. Wer es 

klassisch mag, der trägt zur schwarzen 

Fliege ein weißes Einstecktuch, wer Abwechslung 

ins Spiel bringen möchte, der 

entscheidet sich für eine farbige Schleife 

und ein passendes Einstecktuch. 

Zu Outfit für einen gepflegten Abend unter Männern 

oder zum edlen Candlelight Dinner mit der Frau 

oder Freundin gehören auch die passenden Schuhe. Die 

eleganten Schnürschuhe aus weichem cognacfarbenem 

Leder passen perfekt zu den aktuellen Blautönen der 

Anzüge. Zur Jeans getragen geben sie dem Outfit mit 

einem Sakko kombiniert eine lässig-schicke Note. 

Fotos Andreas Wegelin 


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Making of 

An einem Dienstag im 

November… 

…fühlte sich der Morgen für Markus 

Schmitter und Markus Studener anders 

an, als sie es gewohnt sind. Beide arbeiten 

bei der wd mediengruppe, unter deren 

Dach unter anderem die ålamen erscheint, 

und sie konnten es sich nicht so ganz 

vorstellen, wie dieser Vormittag verlaufen 

sollte. Um 10:00 Uhr hatten sie einen 

Termin mit Friseurmeister Philip Gold, 

Modehausgeschäftsführer Tobias Funk und 

dem ålamen-Fotografen Andreas Wegelin: 

Sie hatten sich bereit erklärt, für die Modestrecke 

der Dezemberausgabe der ålamen 

zu modeln. Im Vorfeld hatten beide ihre 

Konfektions- und Schuhgrößen an Tobias 

Funk weiter gegeben, der daraufhin komplette 

Outfits zum Thema »Der Mann mit 

Stil« zusammenstellte. Stilvolle Location war 

das Kaminzimmer vom Goldenen Lamm 

in Unterkochen, das Inhaber und Geschäftsführer 

Alexander Asbrock im Vorfeld 

hat leer räumen lassen. Während Andreas 

Wegelin die Fotoausrüstung aufbaute, 

die verschiedenen Positionen ausleuchtete 

und noch für die eine oder andere 

Requisite sorgte, nahmen sich Tobias 

Funk und Philip Gold den Nachwuchsmodels 

an. Bei beiden wurde die Frisur 

aufgefrischt, Konturen nachgeschnitten, 

der Bart noch etwas in Form gebracht 

und zum Schluss alles fixiert. Dann war 

die Garderobe an der Reihe. Markus 

Studener und Markus Schmitter tauschten 

Jeans und Pulli, beziehungsweise Jeans 

und Hemd gegen Anzug, entsprechendes 

Hemd, Fliege, Einstecktuch und Hosenträger, 

sowie die passenden Schuhe. Die 

Verwandlung war perfekt, die beiden 

erkannten sich beinahe selbst nicht mehr. 

Dann hieß es für die Kamera so zu posieren, 

dass es natürlich aussieht. Ziel war es, die 

Atmosphäre einer Männerfreundschaft 

zu zeigen, die über das Interesse an edlen 

Spirituosen, an den Dingen, die die Welt 

bewegen und den guten Gesprächen 

darüber im Laufe der Jahre gewachsen 

ist. Herausgekommen ist nach nur zwei 

Stunden eine Fotostrecke, die uns alle 

begeistert hat. Besten Dank an das Modehaus 

Funk und an Salon Gold, sowie 

an das Team vom Goldenen Lamm in 

Unterkochen, insbesondere an Alexander 

Asbrock. Er hat dem Fotoshooting den 

passenden Rahmen sowie die unerlässlichen 

Details gegeben. 

20 ålamen 04 | Stil Fotos Andreas Wegelin

FUNK: 

DER ANZUG- 

SPEZIALIST 

THOMAS GOODWIN 

BAUKASTEN-ANZUG 

italienische Form 

schwarz und royalblau 

UVP: 199,99 € 

UNSER PREIS 

159,99 € 

Fotos xxx 

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Telefon 0 73 61 96 74-0 

www.mode-funk.de 

ålamen 04 | Rubrik 

21

© fotolia.com – djile 

Der Weg zu vollem 

Haare. Für viele Männer ein heikles 

Thema. Eine Mähne wie die von 

Lenny Kravitz oder Oliver Kahn 

wünschen sich viele, doch die Realität sieht 

sehr oft anders aus. Statt auf dem Kopf 

finden sich die Haare nach dem Duschen 

in Massen im Ausguss, nach dem Kämmen 

im Kamm oder sie verabschieden sich still 

und leise und Mann stellt eines Tages beim 

Blick in den Spiegel fest: die Haarpracht 

auf dem Kopf wird immer spärlicher. Von 

Haarausfall sind Männer generell stärker 

betroffen als Frauen, der Leidensdruck ist 

bei beiden jedoch gleich groß. Warum 

Männern im Allgemeinen die Haare eher 

ausgehen, liegt an den Hormonen. Das ist 

jedoch nur ein kleiner Teil der Wahrheit. 

»Haarausfall hat viele Gründe. Verspannungen 

im Nackenbereich können die 

Durchblutung der Kopfhaut verschlechtern, 

was zu einer Unterversorgung der 

Haarwurzel führt. Genauso kann es 

eine erbliche Belastung sein, es kann die 

Folge von Medikamenten sein oder eine 

Krankheit.« Um zu wissen, was zum Haarausfall 

führt, nimmt sich Melitta Schuster 

für jeden, der zu ihr in die Haarsprechstunde 

kommt, Zeit für eine ausführliche 

Anamnese. Vor knapp einem Jahr hat sie 

die Haarpraxis Scheuermann in Heidenheim 

in der Felsenstraße 46 übernommen 

und nimmt sich Haarproblemen in den 

verschiedensten Auswirkungen und 

Stadien an. Viele ihrer Patienten sind 

Männer zwischen 20 und 50 Jahre, die 

sich nicht damit abfinden wollen, dass die 

Geheimratsecken immer ausgeprägter 

werden. Die Friseurmeisterin und Fachwirtin 

für Zweithaar beschäftigt sich seit 

Jahren mit Behandlungsmethoden bei 

Haarausfall und wenn keine Behandlung 

Erfolg verspricht, hat sie Methoden, um 

unsichtbar das eigene Haar mittels Haarweaving 

oder Haarbonding wieder voller 

werden zu lassen. 

Haare sind für viele nicht nur ein sensibles, 

sondern generell ein komplexes Thema. 

»Wer erblich in Sachen Haarausfall belastet 

ist, für den lässt sich das Unvermeid- 


Fotos fotolia.com, Andreas Wegelin

Männerhaar 

liche leider nicht aufhalten, aber es lässt 

sich einige Zeit hinauszögern. Mit 25 oder 

30 Jahren muss niemand kahl sein, wenn 

man früh genug damit beginnt, den Haarbestand 

zu sichern und bestmöglich zu 

versorgen. Bei anderen Ursachen gibt es 

viele wirkungsvolle Methoden, um die 

unterversorgten Haarwurzeln wieder zu 

aktivieren und so das Haarwachstum 

anzuregen.« Je nach Ausfallstadium helfen 

spezielle Produkte, wie Säfte oder Tinkturen 

und Kräuterbehandlungen. Bei Haarverpflanzungen 

ist sie vorsichtig. »Das ist ein 

medizinischer Eingriff, den wir nicht vornehmen. 

Wir haben aber viele Kunden, die 

nach einer erfolglosen Haarverpflanzung 

zu uns kommen.« Dass Haarverpflanzungen 

in wenigen Fällen langfristig erfolgreich 

sind, liegt am Wachstumszyklus 

der Haare. Nach rund sechs Jahren endet 

die Wachstumsphase und das Haar fällt 

aus. Bilden sich parallel weniger neue Haarwurzeln 

als Haare ausfallen, lichtet sich 

das Haar. Da auch bei verpflanzten Haaren 

nach einiger Zeit der Wachstumszyklus 

endet und sich aber keine neuen Haare 

bilden, ist die verpflanzte Haarpracht oft 

nur ein Spiel auf Zeit. »Im schlimmsten 

Fall ist die Kopfhaut von dem Eingriff so 

vernarbt, dass nicht einmal mehr eine 

zweite Verpflanzung möglich ist.« In 

solchen Fällen rät Melitta Schuster zu Haarteilen, 

die inzwischen von den echten 

Haaren nicht mehr zu unterscheiden sind 

und einen sehr hohen Tragekomfort im 

Alltag haben. »Generell gibt es mehrere 

Möglichkeiten. Zwei davon sind das 

Weaving und das Bonding. Entweder integrieren 

wir auf die zu behandelnde 

Stelle, das ist das sogenannte Bonding, 

oder wer weben maßgeschneiderte Haarintegrationen 

in das Eigenhaar ein, dann 

spricht man vom Hairweaving. Im Schnitt 

hält eine solche Behandlung zwischen vier 

und sechs Wochen und es sind damit alle 

Frisuren möglich.« Dieser Haarersatz 

macht so gut wie alles mit, sieht wie das 

eigene Haar aus und fühlt sich auch so 

an. »Wir verwenden ausschließlich die 

beste Haarqualität, die es auf dem Markt 

gibt. Die Haare werden von ihrer Struktur 

so ausgewählt, dass sie dem natürlichen 

Haar sehr nahe kommen, dann passen wir 

den Farbton an und arbeiten sie in die 

Wunschfrisur ein«, so Melitta Schuster. 

Lediglich wer oft einen Helm trägt, beispielsweise 

beim Motorradfahren, beim 

Ski- oder Fahrradfahren, der läuft Gefahr, 

das Fremdhaar über Gebühr zu beanspruchen. 

Ihr Team besteht aus qualifizierten 

Fachkräften, ebenso wie Einzelkabinen 

und ein Hintereingang der Diskretion 

wegen selbstverständlich sind. Haarausfall 

gehört zwar nach wie vor zu den 

Dingen, die man sich nicht unbedingt 

wünscht, es ist aber ungemein beruhigend, 

dass es Möglichkeiten gibt, etwas dagegen 

zu unternehmen. 

Haarpraxis Scheuermann 

Melitta Schuster 

Felsenstraße 46 

89518 Heidenheim 

Tel. 07321 44531 

info@haarsprechstunde-scheuermann.de 

www.haarsprechstunde-scheuermann.de 

Fotos Andreas Wegelin 


23

Traumberuf 

Friseur 

1934 

eröffnete der Großvater 

von Philip und 

Clemens Gold in Hüttlingen 

einen Friseursalon, heute ist die 

Salongruppe Gold Marktführer unter den 

Friseuren im Ostalbkreis. »Wir legen sehr 

großen Wert auf eine fundierte Ausbildung 

und die ständige Weiterbildung 

unserer Mitarbeiter. Seit 1977 bilden wir 

aus und haben in diesen 40 Jahren rund 

500 junge Menschen zur Gesellenprüfung 

begleitet. Viele haben später ihre Meisterprüfung 

abgelegt und sich teilweise selbstständig 

gemacht«, so Friseurmeister 

Clemens Gold. Die Aalener Filiale im 

Reichsstädter Markt, in der Clemens Gold 

seit Kurzem in der Regel anzutreffen ist, 

besteht bereits seit 35 Jahren, etwas später 

kam das sago dazu. »sago ist der Salon, 

den unsere Jungfriseure in eigener Verantwortung 

betreiben. Wir bieten unseren 

Gesellen im sago die Möglichkeit, erste 

Berufserfahrungen außerhalb des Ausbildungssalons 

zu sammeln. Um als Chef 

für unsere Jungfriseure und unsere Auszubildenden 

greifbar zu sein, habe ich 

mich entschlossen, in Aalen im Salon Gold 

tätig zu sein.« Salonleiterin in Aalen ist 

Corinna Seidelberger, die ein Studium 

zur Berufsschullehrerin vorweisen kann. 

Für die derzeit 17 Auszubildenden ist sie 

in vielen Belangen rund um die Ausbildung 

geschätzte Anlaufstelle, in erster 

Linie jedoch, wenn es um Fragen aus dem 

Bereich der Theorie geht. »Sie hat während 

ihres Studiums immer bei uns gearbeitet, 

war bis vor Kurzem in Wasseralfingen 

und hat jetzt die Salonleitung in Aalen 

übernommen.« Clemens und Philip Gold 

ermutigen, unterstützen und geben Anreize, 

sich innerhalb des Unternehmens 

zu engagieren und weiterzuentwickeln. 

Um kreativ zu sein – ganz gleich in welchem 

Bereich – braucht es Spielräume und positive 

Verstärkung. Letztendlich profitieren 

davon sowohl Mitarbeiter und Kunden 

gleichermaßen. Beste Leistung durch 

qualifizierte Ausbildung und stetige 

Weiterbildung, das ist Erfolgsrezept und 

Philosophie der Salongruppe Gold in 

einem. Der Salon in Aalen im Reichsstädter 

Markt war die erste Gold-Filiale von heute 

insgesamt sieben Salons plus des Stammhauses 

in Hüttlingen. »Wir sind zwar etwas 

versteckt im Reichsstädter Markt aber es 

lohnt sich gerade deswegen zu uns zu 

kommen und uns und unsere Leidenschaft 

für schönes Haar zu entdecken.« 

Salon Gold 

Aalen 

Friedhofstraße 1-1 

Tel. 07361 92 38 03 

Wasseralfingen 

Wilhelmstraße 35 

Tel. 07361 77 1 71 

Oberkochen 

Aalenerstraße 5 

Tel. 07364 6566 

Hüttlingen 

Abtsgmünderstraße 5 

Tel. 07361 71 9 88 

Ellwangen 

Schmiedgasse 9 

Tel. 07961 969 55 55 

Dinkelsbühl 

Klostergasse 12 

Tel. 09851 77 87 

sago 

Gartenstraße 4 

Tel. 07361 52 43 01 


Foto geliefert

Der erste 

Salon-Gold- 

Education-Day 

17 junge Menschen, die gemeinsam 

etwas erleben wollen. Alle 17 verbindet, 

dass sie Auszubildende der Unternehmensgruppe 

Gold sind, zu der die 

Marken Salon GOLD und sago »die 

jungfriseure von gold« gehören. Um 

sich untereinander, und zudem die 

sieben Filialen kennenzulernen, luden 

die Geschäftsführer Clemens und 

Philip Gold an einem Montag im 

September zum ersten Salon-Gold- 

Education-Day ein. 

Die Rundreise mit dem Bus startete 

in Aalen. »Damit der Tag abwechslungsreich 

wird, haben wir 

Teams gebildet, die in den Filialen verschiedene 

Aufgaben nicht nur rund um 

den Friseurberuf lösen mussten.« Für 

die Vorbereitung haben sich Philip und 

Clemens Gold sowie Corinna Seidenberger 

(Salonleiterin Aalen) einiges einfallen 

lassen und Sudokus ausgetüftelt, ein 

Salon-Gold Memorie zusammengestellt 

sowie Aufgaben rund um die täglichen 

Arbeiten eines Friseurs gestellt. »Als 

jeder jeden einmal beschnuppert hatte, 

ist die Stimmung merklich aufgetaut. Beim 

Finale war dann richtig Stimmung im 

Salon, als es darum ging, aus Dauerwellenwicklern, 

einen Turm zu bauen. Ich wusste, 

dass wir tolle Auszubildende haben, aber 

mein Bruder und ich haben dennoch gestaunt, 

wie viel Kreativität und Ehrgeiz 

in den jungen Menschen steckt.« Für die 

Sieger gab es Preise, für die beiden Geschäftsführer 

die Gewissheit, alle fühlen 

sich zum Team gehörend und erlebten ein 

unvergessliches Gemeinschaftserlebnis. 

»Friseur ist ein Traumberuf. Man hat mit 

Menschen zu tun, kann kreativ sein, 

gehört zu einem Team und hat zudem 

Karrierechancen.« Für Philip Gold, der 

wie sein Bruder Friseurmeister ist, stand 

schon als Kind sein Berufswunsch fest. 

»Das hat aber auch damit zu tun, dass 

ich mit und im Salon mehr oder weniger 

aufgewachsen bin«, räumt er ein. Für eine 

Karriere nach einer Friseurlehre braucht 

es nicht zwingend eine Familientradition. 

»Wer sich bei uns als Mitarbeiter entschließt, 

seinen Meister zu machen, den 



25

unterstützen wir. Wer Friseurmeister ist, 

der kann beispielsweise Salonmeister 

werden, Personal- und Budgetverantwortung 

übernehmen und Seminare 

geben oder sich auf den Gebieten Management 

oder Controlling spezialisieren.« 

Die deutsche Friseurausbildung ist im 

Ausland geschätzt. Wen es in die Ferne 

zieht, der wird kein Problem haben, Arbeit 

zu finden. Auch Clemens und Philip Gold 

haben im Ausland Erfahrungen gesammelt, 

bevor sie das Familienunternehmen 

übernommen und nach und 

nach ausgebaut haben. Um jungen Menschen 

mit einer fundierten Ausbildung 

im Friseurhandwerk alle Türen zu 

öffnen, fördern und fordern die beiden 

Geschäftsführer ihre Azubis in besonderer 

Weise. Es gibt interne Trainings- und 

Schulungseinheiten, eine Berufsschullehrerin 

gibt bei Bedarf Nachhilfe und 

zweimal im Jahr engagieren Philip und 

Clemens Gold externe Trainer für jeden 

Mitarbeiter. Zudem bieten sie neben der 

klassischen Ausbildung auch Teilzeitmodelle 

an und wer besonders gute Leistungen 

vorweisen kann, der hat die Möglichkeit 

einer Lehrzeitverkürzung. Nach 

erfolgreich abgeschlossener Ausbildung 

können die Jungfriseure erste Erfahrungen 

im sago, im Reichsstädter Markt, 

sammeln. »Dort arbeiten sie zum ersten 

Mal komplett selbstständig am Kunden 

und sind in einem neuen Team, das nichts 

mehr mit ihrer Ausbildung zu tun hat. 

Nach geraumer Zeit können sie dann, 

wenn sie wollen, innerhalb der Filialen 

wechseln, ihre Kompetenzen ausbauen 

und mehr Verantwortung übernehmen.« 

Dieses System hat den Vorteil, dass sich interessante 

berufliche Perspektiven innerhalb 

der Gold-Gruppe ergeben; auch 

das Unternehmen an sich profitiert 

davon. »Nur wenn man rumkommt, 

nimmt man Neues wahr und lässt es 

einfließen. Für kreatives Wachstum 

braucht es Menschen, die Impulse geben 

und genau das fördern wir.« Für die 

Zukunft wünschen sich Clemens und 

Philip Gold 25 Auszubildende. »Das 

Potential danach allen eine Zukunft zu 

bieten ist auf jeden Fall da«, ermutigt 

der Geschäftsführer die zukünftigen 

Auszubildenden. Außerdem sind die 

Geschäftsführer auch immer auf der 

Suche nach Nachwuchskräften im Bereich 

der Salonführung/Salonleitung 

für das Unternehmen Salon GOLD. 

26 ålamen 04 | Stil Fotos geliefert

OstalbStrom 

smart & save 

Sicherheit gibt es leider nicht für 

alles im Leben, aber wenn sich 

Sicherheit anbietet, sollte man sie 

nicht außer Acht lassen. Die Stadtwerke 

Aalen und Telenot haben eine besondere 

Kooperation geschlossen, von der die 

Stromkunden der Stadtwerke Aalen 

profitieren. Wer sich für den Stadtwerke 

Stromtarif »OstalbStrom smart & save« 

entscheidet und zudem eine Sicherheitsund 

Smart-Home-Lösung des regionalen 

Alarmanlagen-Herstellers Telenot ordert, 

der erhält über seine Stromrechnung einen 

Zuschuss von bis zu 220 Euro und kann 

zudem zusätzliche staatliche Fördermittel 

bis maximal 1.500 Euro über die KfW, die 

Kreditanstalt für Wiederaufbau, beantragen. 

Die Anlage übernimmt nicht nur smarte 

Funktionen wie die Steuerung der Heizung, 

sie schützt zudem zuverlässig vor Einbruch, 

Brand und technischen Defekten. 

Mit der Kooperation möchten die beiden 

regionalen Unternehmen vor allem eines: 

Das Sicherheitsbewusstsein in der Region 

stärken. Das gilt sowohl für die sichere 

Versorgung mit Strom, als auch für ein 

Zuhause, das mit einem sicheren Smart- 

Home-System ausgestattet ist. Die Technik 

eines solchen Systems muss ebenso kompromisslos 

funktionieren, wie die Stadtwerke 

ihren Versorgungsauftrag für Energie 

immer voll und ganz erfüllen. Der Zuschuss 

für das Premium-Sicherheitssystem 

kommt über die Stromrechnung. Der Tarif 

»OstalbStrom smart & save« versorgt die 

Kunden nicht nur zuverlässig mit Strom; 

bis zu viermal in Folge gibt es mit der 

jährlichen Turnusabrechnung eine Gutschrift 

von brutto 55 Euro. Voraussetzung 

für das Paket sind der Kundenantrag 

und die Erstberatung über die Stadtwerke 

sowie die anschließende Auftragsvergabe 

an Telenot. Die staatliche Förderung 

der Anlage erfolgt über die KfW. 

Mit der Förderproduktnummer 455 erhalten 

Haus- oder Wohnungseigentümer 

für Einzelmaßnahmen zum Einbruchschutz 

zehn Prozent ihrer förderfähigen 

Kosten erstattet (mindestens 500 Euro, 

maximal 1.500 Euro pro Wohneinheit). 

Informationen zu den KfW Zuschüssen 

gibt es unter anderem bei Kreditinstituten 

mit Baufinanzierungsabteilungen und 

unter www.kfw.de. Fragen rund um das 

Modell »OstalbStrom smart & save«, 

sowie zu Stromtarifen, Gebäudeschutz 

und Smart-Home-Lösungen beantworten 

die Experten im KundenInformations- 

Zentrum (KIZ) der Stadtwerke Aalen. 

KundenInformationsZentrum 

der Stadtwerke Aalen 

Gmünder Str. 20 

73430 Aalen 

Weitere Informationen: 07361 952-217 

Vertrieb.haushaltskunden@sw-aalen.de 

Fotos Telenot, geliefert 

ålamen 04 | Einblicke 

27

Diese Führungsrolle funktioniert 

nur im Team 

Armin 

Ein Blick auf Augenhöhe, der ein 

stilles Übereinkommen ist. Beide 

sind in Position und bereit: er führt, 

sie lässt sich führen. »Beim Tanzen gibt 

es eine ganz klare Verteilung der Rollen 

ohne, dass der eine den anderen dominiert. 

Auf der Tanzfläche wird dann aus 

dem Paar eine Einheit.« Armin Röck ist 

seit vielen Jahren ADTV geprüfter Tanzlehrer 

und leitet gemeinsam mit seiner 

Frau Claudia die neue Tanzschule in Aalen. 

Während es noch vor ein paar Jahren zu 

den verschiedenen Gesellschaftstänzen 

feste Abläufe gab, was die Tanzfiguren 

betrifft, löst sich diese Vorgabe nach und 

nach auf. Tanzen macht eine Wandlung 

durch. Es wird mehr und mehr zum 

Mittel, um als Paar gemeinsam Persönlichkeit 

zu zeigen. Wo es lang geht, welche 

Figuren getanzt werden, wann sich die 

Dame dreht, das bestimmt der Mann – 

immer in stiller Übereinkunft mit der 

Frau. »Es liegt in der Natur der Dinge, 

dass der Mann beim Tanzen seiner 

Größe wegen den besseren Überblick 

hat. Unter anderem deswegen macht es 

Sinn, dass er bestimmt, in welche Richtung 

getanzt wird.« Was für den Mann 

im wahrsten Sinne des Wortes eine 

»Führungsrolle« ist, ist für die Frau die 

Gelegenheit, nicht immer alles im Griff 

haben zu müssen und vorauszuschauen, 

sondern loszulassen, sich auf den Partner 

zu verlassen, sich ihm im besten Fall hinzugeben. 

Je eingespielter und auch je 

emanzipierter das Paar ist, desto perfekter 

funktioniert dieses »Gentlemen’s 

Agreement«. Das wiederum gibt dem 

Paar die Freiheit, den Tanz und die Musik 

so zu interpretieren, wie es der Persönlichkeit 

und dem Temperament der beiden 

entspricht. Gerade das macht Tanzen 

attraktiv wie schon lange nicht mehr. 

»Die klassischen Reihenfolgen der Abläufe 

zu lernen ist kurzfristig einfacher, 

eröffnet langfristig aber nicht so große 

Spielräume den Tanz individuell zu 

interpretieren. Wir ermutigen Paare 

deshalb dazu, wenn sie die einzelnen 

Elemente beherrschen, den Ablauf 

selbst zu bestimmen und zu tanzen.« 

Röck, seine Frau und alle, die 

28

zum Team der Neuen Tanzschule gehören, 

haben ein Anliegen: Tanzen soll 

Spaß machen. »Wir wollen niemanden 

zur Turnierreife bringen. Wir möchten, 

dass Paare beim Tanzen Spaß haben und 

sich wohl fühlen.« Dass Tanzen tatsächlich 

Spaß machen kann, halten viele Männer 

immer noch für eine Legende. »Jedoch 

haben sich das Tanzen sowie die (Tanz-) 

Unterrichtsgestaltung in den letzten 

Jahren stark geändert. Und so ist der Tanzkurs 

heute wunderschönes Hobby zu 

zweit in einer lockeren Atmosphäre unter 

Gleichgesinnten. Zudem macht Tanzen 

das Leben einfacher«, stellt Armin Röck 

fest, wohl wissend, dass diese These bei 

den meisten erst mal einen fragenden 

Blick herausfordert. »Tanzen verlangt 

gewisse Umgangsformen. Der Mann 

bietet der Frau den Arm an, man nimmt 

Rücksicht aufeinander und hat Respekt 

vor dem anderen. Das sind grundlegende 

Umgangsformen, die einem viele Türen 

öffnen und das Leben auch abseits des Parketts 

erleichtern.« Dass er zu seiner Ausbildung 

als Tanzlehrer und Mitglied des 

Allgemeinen Deutschen Tanzlehrer Verbandes 

(ADTV) auch eine zum Business- 

Knigge-Trainer (AUI) hat, verwundert 

nicht. »Tanzen ist eine Bereicherung. 

Das gilt für meine Frau, mich und unser 

ganzes Team, die wir anderen Menschen 

diese Bereicherung vermitteln, und 

das gilt für diejenigen, die tanzen. Man 

lernt seinen Partner besser kennen, man 

hat und hält Kontakt zu anderen Menschen 

und man hält sich durch die Bewegung 

fit. Einfach mal bei uns vorbeikommen 

und seine Führungsqualitäten ausloten«, 

ermuntert er mit einem Augenzwinkern. 

Die Neue Tanzschule 

Armin Röck 

Bahnhofstraße 38 

73430 Aalen 

»Beim Tanzen gibt es eine ganz klare 

Verteilung der Rollen ohne dass der 

eine den anderen dominiert. Auf der 

Tanzfläche wird dann aus dem Paar 

eine Einheit.« 

– Armin Röck – 

Tel. 07361 980943 

post@die-neue-tanzschule.de 

www.die-neue-tanzschule.de 

Fotos buero zwo sieben 


29

Der Truck, 

der Duft, 

das Fleisch 

Willi Heger ist ein Food-Tüftler 

mit höchsten Ansprüchen, ein Geschmacks-Perfektionist, 

einer, dem 

Qualität, Frische und Herkunft 

seiner Zutaten über alles gehen. 

Vor wenigen Wochen feierte 

»Fleischeslust BARBECUE«, 

der schwarze Foodtruck am 

Kocher in Abtsgmünd, seinen ersten 

Geburtstag. Längst kein Geheimtipp 

mehr, hat er seine Fans in der ganzen 

Umgebung. 

So manche Fleisches-Lustigen nehmen 

gerne den Wege auf sich, um kraftvoll in 

eine der frischen, handgemachten Burger 

beißen zu können, die »Fleischeslust«- 

Chef Willi Heger kreiert und die für 

eines stehen: die pure Lust am Fleisch. 

Willi Heger ist ein Food-Tüftler mit 

höchsten Ansprüchen, ein Geschmacks- 

Perfektionist, einer, dem Qualität, Frische 

und Herkunft seiner Zutaten über alles 

gehen. Einer, der klassisches Fast-Food 

in bewussten Genuss, in Slow-Food verwandelt. 

Der seine Kunden dazu bringt, 

nicht einfach zu kommen um zu essen. 

Sondern zu essen, um zu genießen. Bereits 

das Warten ist ein Genuss. Da wird 

gewendet, beträufelt, gerührt und geschnippelt. 

Da wird geschnuppert und 

sich für individuelle Zutaten entschieden. 

Und was da über dem offenen Feuer 

brutzelt und mit knackigen Zutaten zusammen 

schließlich zwischen zwei krosse, 

frischgebackene Brötchenhälften wandert, 

verströmt betörende Aromen, schmeckt 

immer wieder unnachahmlich. Die Burger 

sind die Kombination bester Zutaten: 

Saftiges Fleisch vom Bauern, frische Salate, 

Gemüse, selbstkomponierte Chutneys 

und Saucen sowie Brötchen nach 

eigenem Rezept. 

Die Macher im Fleischeslust-Foodtruck 

probieren ständig neue Rezepte, Saucen 

und Kombinationen aus – so entstehen 

Food-Kunstwerke wie der »Mamasita«: 

Pures Rindfleisch aus der Region, hausgemachte, 

feurig-fruchtige Tomatensauce 

mit Kidneybohnen und Mais, rote 

Zwiebeln, Jalapenos, Cheddarkäse, Blattsalat 

und Tomaten. Auf Wunsch »extra 

scharf«. Oder der »Optimus Prime-300«, 

der sich mit leckerem Bacon, roten Zwiebelringen, 

Tomate, Sauce und natürlich 

300 g saftigem Rindfleisch aus der 

Region ins Zeug legt. 

Die Entscheidung zwischen lecker und 

lecker fällt also nicht leicht. Noch 

weniger am Samstag, denn da gibts im 

Food-Truck immer Schaschlik vom 

Barbecue. 

Und weil Barbecue immer ein Geruchserlebnis 

und auch richtig was fürs Auge 

ist, bietet Willi Heger seit Neuestem auch 

Catering an. Für Hochzeiten, Feste, Partys 

gilt seitdem: Wenn das »Fleischeslust«- 

Team mit seinen Barbecue-Grills anrückt 

und für mehrere hundert Gäste Steaks, 

Rippchen, Rinderbrust oder Burger 

auf den Grill wirft, wenn die Flammen 

lodern und knistern und der Fleischsaft 

zischt, ist das ein Ereignis für Augen 

und Nase. Bis zu 300 Personen wuppt 

das Heger-Team. Da wird das Grillen 

zur Show, zum Event, wird zur Party, 

von der man noch Jahre später spricht. 

Man sitzt gemeinsam, gemütlich und 

lässt sich schmecken, was zuvor über 

dem offenen Feuer brutzelte: Einmal 

mehr die pure Fleischeslust. 

Fleischeslust Barbecue 

Hauptstraße 55 

Abtsgmünd 

Tel. 0171 2605729 

heger.willi@yahoo.de 

www.facebook.com/ 

Fleischeslust.Barbecue 

30 

ålamen 04 | Genuss 

Fotos Christina N. Photography, Heidi Hahn

Die Klinge auf die Tomate setzen, 

dann das Messer ohne Druck 

zu sich ziehen und die Tomate 

ist in zwei Hälften geschnitten. »Der Stahl 

macht die Qualität eines Messers aus«, 

erklärt Karl Rödter. »Besonders lange 

scharf bleiben Messer aus Damaszenerstahl. 

Dafür werden verschiedene Stahlsorten 

in Lagen zusammengeschmiedet. 

Harter Stahl macht das Messer scharf, 

weicher Stahl sorgt für eine flexible Klinge. 

In der richtigen Kombination ist das 

Messer sehr scharf und stabil.« Karl 

Rödter ist seit 30 Jahren Geschäftsinhaber 

von Messer Rödter in Aalen am Spritzenhausplatz 

und seit 41 Jahren Messerschmied. 

Eine 

scharfe 

Sache 

Messer aus Damaszenerstahl sind besonders 

langlebig und bestechen durch 

ihre besondere Optik, die durch die 

spezielle Herstellung der Klinge entsteht. 

Ausgangsbasis ist ein Stahlblock, 

der aus unterschiedlichen Stahlschichten 

mit unterschiedlichen Eigenschaften 

besteht. Durch das Schmieden werden 

die Schichten miteinander verbunden, 

durch das wiederholte Zusammenklappen 

des geschmiedeten Blocks und der erneuten 

Bearbeitung, entstehen wie bei 

einem Blätterteig viele einzelne Stahllagen. 

Nach einem Bad in einer Ätzflüssigkeit, 

sind diese Schichten auf der 

Messerklinge später als geschwungene 

Linie sichtbar. »Es gibt auch Deko- 

Damast-Stahl, den kann der Laie kaum 

erkennen«, warnt Karl Rödter vor vermeidlichen 

Schnäppchen. »Qualität hat 

ihren Preis, der zahlt sich allerdings 

langfristig immer aus. Messer von Kai 

Shun beispielsweise zeichnen sich durch 

ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis 

aus. So ein Messer hat man, bei guter 

Pflege, ein Leben lang.« Gute Pflege bedeutet 

vor allem, Spülmaschinenverbot. 

Unter der Hitze und den aggressiven 

Bestandteilen von Spülmaschinenreinigern 

leiden sowohl die Klinge, als auch 

der Holzgriff. »Am besten man spült das 

Messer nach Gebrauch mit lauwarmem 

Wasser ab und trocknet es mit einem 

weichen Tuch. Außerdem sollte man 

nicht auf Glas, Stein oder Hartholz 

schneiden.« Um die Klinge lange scharf 

zu halten, empfiehlt der Fachmann 

einen Wasserabziehstein, an dem man 

das Messer schärft, bevor man es benutzt, 

und es von Zeit zu Zeit nachschärfen 

zu lassen. Wer keinen Abziehstein 

zur Hand hat, der kann auch einen 

Porzellanteller nehmen und die Klinge 

über die unglasierte Stelle auf der Tellerunterseite 

ziehen. Sorgfalt ist auch 

bei der Aufbewahrung geboten. »Am 

sichersten ist das Messer in einem Messerblock 

oder an einem Magnetmesserhalter. 

Wenn das Messer in der Schublade 

aufbewahrt werden soll, dann 

bitte die Messerklinge immer in eine 

Scheide stecken.« 

Messer Rödter 

Karl Rödter 

Spitalstraße 5 

73430 Aalen 

Tel. 07361 61458 

messer-roedter@t-online.de 

www.messer-roedter.de 

Fotos www.kai-shun.de 

ålamen 04 | Genuss 

31

DAs kulinarische 

Kap Horn 

Internationalität trifft auf Regionalität 

Konsequent. Kreativ. Konstant. 

Drei Ansprüche, zwei Männer, 

ein Konzept. Doğan Arslan und 

Steffen Löwenau sind konsequent, was 

die Qualität betrifft, kreativ in der Verarbeitung 

der Produkte und konstant, wenn 

es darum geht, ihre Philosophie umzusetzen. 

Vom Burger bis zum mehrgängigen 

Menü bieten sie im Deck in der Stadelgasse 

10 in Aalen Kulinarisches, das ihre 

Gäste immer wieder aufs Neue begeistert. 

Jeder ist Einzelkämpfer und Perfektionist 

in seinem Bereich. Steffen in der Küche, 

Doğan im Service und an der Bar. Trotz 

des hohen Anspruchs der beiden an sich 

und an das, was sie tun, ist der Umgangston 

locker und fast schon freundschaftlich. 

»Doğan und Steffen, das ist schon 

o.k.«, räumen sie ein. 

Sie haben auf Kreuzfahrtschiffen gearbeitet, 

sind in der Welt rumgekommen 

und wissen, was sie wollen. »Wir setzen 

kompromisslos auf Qualität. Das beginnt 

beim Produkt, geht über die Zubereitung 

32 ålamen 04 | Geniessen

und erklärt letztendlich auch, warum 

wir nur maximal 40 Plätze im Restaurant 

haben.« Was auf die Teller kommt, 

ist frisch zubereitet. Das Gemüse entspricht 

der Saison und stammt so weit 

wie möglich von regionalen Gärtnern, 

Ähnliches gilt für das Fleisch. »Unser 

Rindfleisch stammt vom Black Angus, das 

wir von einem Züchter aus Abtsgmünd 

exklusiv beziehen. Diese Tiere dürfen 

langsam und ohne Mast groß werden, sie 

sind viel auf der Weide und das schmeckt 

man später. Das Fleisch ist herrlich marmoriert, 

ist zart, saftig und hat einen 

wunderbaren Geschmack.« Steffen verwandelt 

die Produkte in der Küche zu 

kreativen und köstlichen Kreationen. 

So vakuumiert er beispielsweise Fleischtranchen 

für Steaks zusammen mit 

Kräutern und lässt alles bei 50 Grad vier 

Stunden sanft garen. Bevor das Steak 

auf den Teller kommt, nimmt es auf dem 

350 Grad heißen Lavastein von beiden 

Seiten ordentlich Farbe und zusätzlichen 

Geschmack, zieht nach und ist dann wahl- 

weise medium oder medium-rar gebraten. 

Ein Genuss, der Fleischliebhaber noch 

lange schwärme lässt. Die Gerichte auf 

der regelmäßig wechselnden Karte sind 

von vielen Einflüssen geprägt, schließlich 

hat Steffen schon mehrmals als Gourmetkoch 

auf Kreuzfahrtschiffen die Erde umrundet. 

Im Herbst und im Winter finden 

sich auf der Karte zudem Wildspezialitäten, 

das Fleisch stammt selbstverständlich 

ebenfalls aus der Region. Aus den 

Einzelgerichten der Karte stellen Steffen 

und Doğan Menüs zusammen, dann 

immer in der Menge angepasst und zu 

einem Menüpreis. Da sie ihren Gästen in 

gastronomischer Hinsicht immer etwas 

Außergewöhnliches bieten wollen, ist 

das Platzangebot gewollt auf 35 bis maximal 

40 Sitzplätze begrenzt. »Unser Ziel 

ist es, jedem Gast zu hundert Prozent 

gerecht zu werden und die bestmögliche 

Qualität zu bieten. Deshalb ist uns Klasse 

wichtiger als Masse«, erklärt Doğan und 

rät, immer ein paar Tage im Voraus Plätze 

zu reservieren. Sowohl zu den Einzelgerichten 

als auch zu den Menüs gibt es auf 

Wunsch Weinempfehlungen – dass die 

Weine bevorzugt aus württembergischen 

Anbaugebieten stammen, versteht sich 

von selbst. Neben einer ausgesuchten Weinkarte 

wartet das Deck mit einer sehr gut 

sortierten Bar auf. Verschiedene Sorten 

Whiskey, Rum, Gin und andere Spirituosen 

laden zum Probieren ein. Auf Anfrage 

und im Rahmen zwischen 12 und 

15 Personen bieten die beiden auch Verkostungen 

an, auf Wunsch mit passenden 

kulinarischen Kleinigkeiten. 

Das Deck 

Stadelgasse 10 

73430 Aalen 

Tel. 07361 500 69 96 

info@das-deck.de 

www.das-deck.de 


ålamen 04 | Geniessen 

33

© fotolia.com – Juulijs 

Am 6. September 1522 lief die 

»Victoria« in den spanischen 

Hafen von Sanlúcar bei Sevilla 

ein. An Bord waren Muskatnüsse, Nelken, 

Pfeffer sowie andere kostbare Gewürze 

und 18 völlig erschöpfte Seeleute. Die 

18 Männer waren die Überlebenden einer 

Flotte mit über 250 Mann Besatzung, die 

drei Jahre zuvor von diesem Hafen aus in 

See gestochen waren. Der Kapitän der 

Flotte, die aus fünf Schiffen bestand, war 

zu diesem Zeitpunkt schon über ein Jahr 

tot. Dennoch gilt er als der erste Weltumsegler: 

Ferdinand Magellan. 

Er war das, was man als einen Abenteurer 

bezeichnet. In Portugal als Sohn einer verarmten 

Adelsfamilie geboren, kam er mit 

zehn Jahren als Page an den Königshof, 

wo er eine umfassende Ausbildung erhielt. 

Sein Drang die Welt zu entdecken, 

brachte ihn an Bord von Expeditionsschiffen, 

die nach Indien und Malaysia 

segelten. Schnell wurde er Kapitän, sein 

Verhalten war jedoch nicht immer korrekt. 

Zuerst verließ er den Flottenverband, 

weil er weiter nach Osten segeln wollte, 

dann trieb er illegalen Handel und fiel daraufhin 

endgültig beim portugiesischen 

König in Ungnade. Als ihm die Bitte um 

eine Solderhöhung abgeschlagen wurde, 

fühlte er sich in seinem Stolz verletzt. 

1517 ging er nach Spanien, legte sowohl 

seinen portugiesischen Namen Fernao 

de Magalhas und seine Staatsbürgerschaft 

ab und wurde der Spanier Ferdinand 

Magellan. Er hat hochtrabende Pläne, die 

er dem spanischen König Karl I. vorträgt. 

Im portugiesischen Seefahrerarchiv habe 

er Einsicht in geheime Karten gehabt, auf 

denen er die Durchfahrt zum dem Ozean 

entdeckt habe, der hinter Südamerika 

Das Abenteuer 

seines Lebens 

liege. Da zu dieser Zeit das Monopol für 

Gewürze bei den Portugiesen lag, weil sie 

die Schifffahrtsroute zu den Gewürzinseln, 

den heutigen Molukken, die zwischen 

Sulawesi und Neuguinea liegen, kontrollierten, 

stieß das Vorhaben Magellans, 

diesen Durchgang zu finden, auf königliches 

Interesse. Vor 500 Jahren, am 

22. März 1518 schlossen der König und 

Magellan einen Vertrag: Magellan erhielt 

fünf Schiffe samt Besatzung. Er 

sollte 20 Prozent aller entdeckten Reichtümer 

behalten dürfen und er sollte über 

zehn Jahre das Monopol, auf diese Reiseroute 

haben. Die Finanzierung dieses 

kühnen aber gewinnversprechenden 

Vorhabens, übernahmen die spanische 

Krone, ein spanischer Reeder und das 

Augsburger Bankhaus der Fugger. Ein 

gutes Jahr später, im August 1519, brachten 

die fünf Schiffe mit übe 250 Mann Besatzung 

in ein Abenteuer auf, von dem 

damals niemand wusste, wie es ausgehen 

würde. 

Seine erste Etappe führte ihn zunächst 

nach Teneriffa, dann zu den Kapverdischen 

Inseln, von wo aus er Kurs auf Brasilien 

nahm. Mitte Dezember 1519 erreichten 

sie die heutige Bucht von Rio de Janeiro. 

Die Fahrt ging entlang der Ostküste von 

Südamerika, bis sie am 10. Januar 1520 

eine Wasserstraße entdeckten. Die vermeintliche 

Wasserstraße stellte sich jedoch 

34 ålamen 04 | Abenteuer Fotos fotolia.com, pexels.com

einmal um 

die Welt 

© fotolia.com – pingebat 

Fotos fotolia.com 


35

als Mündung des Rio de la Plata heraus. 

Magellan musste erkennen, dass das keine 

Verbindung zum dahinterliegenden 

Ozean war. Der Kurs führte die Schiffe 

weiter Richtung Süden, wo sie auf 

großgewachsene Menschen stießen, die 

sie Patagonier, Großfüßer, nannten. Die 

gesuchte Durchfahrt blieb unauffindbar. 

Stattdessen gingen die Vorräte zur Neige 

und es kündigte sich der Winter auf der 

Südhalbkugel an. Es kam zur Meuterei, 

die Magellan und seine Anhänger niederschlagen 

konnten. Sieben Monate waren 

die Schiffe im Winterquartier. Während 

einer Erkundungsfahrt zerschellte ein 

Schiff, so dass es im Oktober 1520 nur 

noch vier Schiffe waren, die wieder auf 

Fahrt gingen, um die Passage zu finden. 

Nach einigen Versuchen fanden sie schließlich 

den Wasserweg, der den Atlantik mit 

dem Ozean hinter Südamerika verband. 

Knapp einen Monat bauchten die inzwischen 

auf drei reduzierten Schiffe, um 

die rund 600 Kilometer lange Meerenge, 

die bis heute als Magellanstraße bekannt 

ist, zu durchqueren. Am 28. November 1520 

erreichten sie den Pazifischen oder Stillen 

Ozean, den Magellan so nannte, weil 

sich dort die Stürme legten, die sie bis 

dahin begleitet hatten. Das Land an der 

Passage taufte er Feuerland, weil die 

vielen Feuer der Einheimischen nachts 

das Land eindrucksvoll erleuchteten. In 

den damals völlig unbekannten Pinguinen, 

Albatrossen und Seelöwen, die ihnen 

immer wieder begegneten, sahen viele 

die Vorboten der Hölle. Schließlich hatte 

noch niemand tatsächlich den Beweis 

erbracht, dass die Erde keine Scheibe ist. 

Der härteste Teil der Reise war die Überquerung 

des Pazifiks. Fast vier Monate 

sahen sie kein Land. Die Mannschaft litt 

unter Skorbut, und es gab so gut wie nichts 

In den damals völlig unbekannten Pinguinen, Albatrossen 

und Seelöwen, die ihnen immer wieder 

begegneten, sahen viele die Vorboten der Hölle. 

Schließlich hatte noch niemand tatsächlich den 

Beweis erbracht, dass die Erde keine Scheibe ist. 

mehr zu essen. Die wenigen noch übrigen 

Vorräte waren von Würmern zerfressen 

und von Rattenkot verschmutzt, so dass 

die Besatzung in Meerwasser gekochtes 

oder gebratenes Leder und Suppe aus 

Sägespänen aß – als begehrter Leckerbissen 

galten Ratten. Auf den Marianen 

konnten sie laut den Aufzeichnungen 

des Mitreisenden Antonio Pigafetta 

Vorräte aufnehmen und fuhren weiter 

Richtung Westen. Mitte März 1521 erreichten 

sie die Inseln der Philippinen; 

zu diesem Zeitpunkt waren noch 150 Seeleute 

am Leben. Ende April kam es zu 

Kämpfen mit den Eingeborenen, bei denen 

unter anderem auch Magellan ums Leben 

kam, dem ein vergifteter Pfeil zum Verhängnis 

wurde. Danach war die Mannschaft 

so dezimiert, dass sie ein Schiff 

versenken mussten und sich die Männer 

auf die beiden verbleibenden Schiffe 

verteilten. Am 6. November 1521 erreichten 

sie die Gewürzinseln, wo sie 

wertvolle Ladung an Bord nahmen. 

Kurz vor Weihnachten 1521 stach eines 

der verbliebenen beiden Schiffe Richtung 

Heimat in See, wurde jedoch von den 

Portugiesen gekapert. Drei Monate später 

folgte das letzte verbliebene Schiff, das 

durch den Indischen Ozean, um das Kap 

der Guten Hoffnung vorbei, an den Kapverdischen 

Inseln am 6. September 1522 

schließlich im spanischen Hafen Sanlúcar 

einlief. Die erste Weltumseglung dauerte 

zwei Jahre, elf Monate und zwei Wochen. 

Die 18 Überlebenden legten insgesamt 

eine Strecke von etwa 69.000 Kilometern 

zurück und erbrachten mit ihrer abenteuerlichen 

Reise den endgültigen Beweis, 

dass die Erde eine Kugel ist. Trotz des 

Verlustes von vier Schiffen, brachte der 

Erlös aus dem Verkauf der Gewürze 

noch einen Überschuss in die Kassen 

der Investoren. 

Die Magellanstraße war damit zwar entdeckt, 

wurde aber nie zu einer Alternative 

zur sogenannten Gewürzroute, 

die Richtung Osten um das Kap der Guten 

Hoffnung führte. Die Strecke gen Westen 

war zu weit und wegen der vielen Stürme 

und unberechenbaren Strömungen zu 

gefährlich. Der Streit zwischen Spanien 

und Portugal, die beide die Gewürzinseln 

für sich beanspruchten, dauerte bis 1529. 

Mit dem Vertrag von Sevilla verzichtete 

Spanien auf seinen Anspruch. 1616 entdeckte 

Willem Schouten Cap Horn, die 

Magellanstraße blieb jedoch die bevorzugte 

Verbindung in den Pazifischen 

Ozean, da sich die Schiffsbesatzungen auf 

dieser Route mit Proviant versorgen 

konnten und nicht den unberechenbaren 

Naturgewalten von Kap Horn ausgeliefert 

waren. Mit der Eröffnung des Panamakanals 

1914 verlor die Magellanstraße 

fast vollends seine Bedeutung. Für Chile, 

zu dessen Staatsgebiet die Magellanstraße 

gehört, stellt die Meeresenge einen direkten 

Weg zu europäischen Handelspartnern da. 

36 ålamen 04 | Abenteuer Fotos © fotolia.com – buenaventura13, © fotolia.com – zwerg

Reisen auf dem 

Frachtschiff 

ab, hier gibt es tatsächlich die Tipps für 

Bars, Kneipen oder Sehenswürdigkeiten, 

die in keinem Reiseführer stehen und 

wer das Glück hat, dass ein Hafen auch 

Heimathafen eines Besatzungsmitgliedes 

ist, kann Familien kennen lernen und 

Freundschaften schließen. 

Reisen der Reise wegen. Fern ab 

der Touristenströme und fern ab 

der Kreuzfahrtschiffe, mit Vollanimation, 

Buffetwahnsinn, Clubtanzdruck 

und organisierten Erlebnissen. In 

See stechen, zu Häfen aufbrechen, die weder 

mit Bands und Folkloregruppen und erst 

recht nicht mit fliegenden Händlern, 

aufdringlichen Ausflugsverkäufern oder 

gar halbseidenen Stadtführern mit Insiderwissen 

aufwarten. Die Seereise als solche 

genießen. Die Weite, die sich dem Blick 

bietet, der Ozean, der still und friedlich 

oder wild und tosend sein kann. Die Gemeinschaft 

einer Mannschaft, am Alltag 

auf See teilnehmen mit dem Luxus nicht 

zu müssen, sondern zu dürfen. 

Wer das besondere Erlebnis auf See sucht, 

der bucht eine Überfahrt auf einem 

Frachtschiff. Die Routen führen rund 

um die Welt, ob es dann tatsächlich eine 

Weltreise werden soll oder einfach nur 

eine Überfahrt von Hamburg ins Mittelmeer, 

das bleibt der Abenteuerlust und 

der Zeit überlassen, die man zur Verfügung 

hat. Zeit sollte man für eine 

solche Reise generell mitbringen. Frachtschiffe, 

auf denen man auch Passagierüberfahrten 

buchen kann, legen nicht jeden 

Tag ab. Außerdem gibt es Routen, wie 

die nach Südamerika, die sind sehr beliebt 

– entsprechend lange sind die Wartezeiten. 

Den Smoking kann man bei dieser 

Reise getrost zuhause lassen, stattdessen 

lieber noch eine Speicherkarte für die 

Kamera und ein paar Bücher extra mitnehmen. 

Anlaufstellen sind nicht die 

Kreuzfahrthäfen, sondern Containerhäfen. 

Hier spielt sich das richtige Leben 

Während der Zeit auf See muss niemand 

auf Komfort verzichten. Es gibt Schiffe, die 

haben ein Schwimmbad und eine Sauna, 

alles allerdings nicht mit Kreuzfahrtschiffen 

zu vergleichen. Der eigentliche 

Luxus ist die absolute Freiheit in der Einteilung 

seiner Zeit. Wer möchte, der kann 

sich auf der Brücke in aller Ruhe und 

Ausführlichkeit alles rund ums Navigieren 

erklären lassen oder sich auf Deck 

mit den eventuellen anderen Passagieren 

oder Crewmitgliedern, die frei haben, 

einen Kaffee zu trinken. Statt des Captains- 

Dinners gibt es ungezwungene Barbecue- 

Partys mit der gesamten Mannschaft. 

Der bleibende Eindruck einer Reise mit 

einem Frachtschiff ist der andere Blickwinkel, 

der sich einem auftut. Der eigene 

Kosmos ist für die Zeit der Reise das Frachtschiff 

und der unendlich scheinende Ozean, 

in dem man sich von einem Hafen zum 

anderen bewegt. Der tagelange Blick auf das 

Meer und den Horizont öffnen den Geist, 

machen den Druck des Alltags nichtig und 

schaffen Platz für ein berauschendes 

Gefühl von Freiheit. 

Fotos pexels.com 


37

Offroad 

motorisierte Grenz - 

erfahrungen erleben 

Adrenalin schießt durch den Körper, 

die Muskeln sind angespannt 

während der Blick nur nach vorne 

gerichtet ist. Das anspruchsvolle Gelände 

und die Geschwindigkeit verlangen 

Konzentration und Kraft. In Momenten, 

in denen man eine Bodenwelle nimmt, 

über sie schanzt und nach einem kurzen 

Flug wieder auf dem Boden aufkommt, 

spürt man seinen Körper so intensiv, 

dass man schreien möchte. Ein Tag im 

AdventureSteinbruch in Künzelsau- 

Nitzenhausen ist ein Erlebnis, das man 

nicht so schnell vergisst. 

Mit Quads und Offroad-Fahrzeugen 

geht es entweder als Selbstfahrer oder 

als Mitfahrer quer durchs Gelände des 

Steinbruchs. Einen Tag lang gibt es die 

Gelegenheit Fahrspaß der besonderen 

Art zu erleben. Am Himmelfahrtstag, den 

10. Mai 2018 laden die Event-Agentur 

Trends7R und die ålamen zu einem Tag im 

AdventureSteinbruch ein. Der Tag ist 

vollgepackt mit Fahr-und Offroad- 

Aktivitäten im Gelände. Könner finden 

ebenso Herausforderungen, wie Anfänger 

nach einer grundlegenden Einweisung 

die Strecken im Steinbruch erkunden 

und austesten können. Zur Wahl stehen 

drei Varianten. 

Der Erlebnistag im AdventureSteinbruch 

bei Künzeslau ist nichts für Menschen 

mit schwachen Nerven. Wer hier mitfährt, 

erlebt eine körperliche und mentale 

Herausforderung, die jede Menge Endorphine 

frei setzt. Die Teilnehmerzahl ist 

limitiert, wer am 10. Mai 2018 dabei sein 

möchte, sollte sich schnell seinen Platz 

reservieren. Ab 50,- Euro kann man sein 

ganz persönliches Offroad-Abenteuer 

erleben. 

Buchungen und 

weitere Informationen: 

07361 96 17 61 bei Trends7R oder 

unter www.adventuresteinbruch.de 

38 ålamen 04 | Abenteuer 

Fotos geliefert

» Mit dem Quad 

durch den Steinbruch. 

Es erfordert etwas Mut, Geschicklichkeit 

und Konzentration. Die Mischung 

aus Fahrseminar und Offroad-Erlebnis 

sorgen für unbeschreiblichen Fahrspaß, 

bei dem der Matsch auch mal spritzt 

und man mehr körperlichen Einsatz als 

bei einem Squash-Spiel zeigen muss. Der 

Parcours durch den Steinbruch wartet 

mit vielen natürlichen Geländeformen 

und Hindernissen auf, die alles andere 

als eine Spazierfahrt versprechen. 

Selbst fahren im » 

Geländewagen 

Hier werden Träume wahr. Am Steuer 

eines Geländewagens geht es durch 

das Gelände. Unter Anleitung eines erfahrenen 

Instruktors wird der Steinbruch 

zum Parcours, der fahrerisches Können 

und ein gutes Reaktionsvermögen abverlangt. 

Auf den zum Teil unbefestigten 

Pisten spürt man das unvergleichliche 

Offroad-Gefühl, das dieses spannende 

Fahrerlebnis ausmacht. Diese Mischung 

aus Aben teuer und Spaß ist unvergesslich. 

» Offroad-Taxi; im 

Landrover mitfahren. 

Auf dem Beifahrersitz erleben, wenn 

einer der geländeerfahrenen Instruktoren 

die spektakulären Forma tionen 

und Hindernisse des Steinbruchs in eine 

atemberaubende Fahrt einbezieht. Staub - 

pisten, Schotterwegen, Schlammpassagen 

sowie lange Steilauf- und Abfahrten – der 

Steinbruch bietet alles, was es für ein 

imposantes Offroad-Erlebnis braucht. 



39

Mit der VfR-Dauerkarte 2.0 ins Jahr 2018 

i 

Haben Sie sich schon den 

VfR-Jahreskalender 2018 

gesichert? 

Weihnachten naht mit großen Schritten 

und die Suche nach dem passenden Geschenk 

für die Lieben stellt einen alljährlich 

vor eine große Herausforderung. 

Wo es das richtige 

Geschenk gibt? Natürlich beim VfR Aalen 

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auf die acht Rückrunden-Heimspiele des 

VfR Aalen? Auf die Highlights gegen den 

F.C. Hansa Rostock, den Karlsruher SC 

oder auf das „Ländle-Duell“ gegen die 

SG Sonnenhof Großaspach? Wer diese 

Top-Spiele nicht verpassen will, sollte 

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besonders gut. Darüber hinaus genießen 

Dauerkarteninhaber ein exklusives 

Vorkaufsrecht für etwaige Sonderspiele. 

Die VfR-Dauerkarte 2.0 ist im VfR-Fanshop 

(Bahnhofstraße 10 in Aalen), 

über die Tickethotline 0180 6050400 

(0,20 EUR/Anruf aus dem dt. Festnetz, 

max 0,60 EUR/Anruf aus dem dt. Mobilfunknetz) 

und das Online-Ticketportal 

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erhältlich. 

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Die Preise der VfR-Dauerkarte 2.0 in der Übersicht: 

Normal Ermäßigt Kind 

Sitzplatz Nordtribüne 124 EUR 94 EUR 44 EUR 

Stehplatz Ost/Süd 62 EUR 47 EUR 22 EUR 

Kind: von 6 bis einschl. 13 Jahren 

Ermäßigt: Jugendliche von 14 bis einschl. 17 Jahren, Schüler, Azubis, Studenten, Freiwilligendienst- und Wehrdienstleistende, 

Rentner, VfR-Mitglieder, Schwerbehinderte (Begleitperson freier Eintritt: Nur mit Vermerk „B“ im Schwerbehindertenausweis, Karte 

wird benötigt!), Inhaber der Kundenkarte der Stadtwerke Aalen. 

Die jeweiligen Ermäßigungsnachweise sind dem Ordnungsdienst am Stadioneingang vorzulegen.

der 

Reifenspezialist 

Wenn Reifen qualmen, es nach 

Gummi riecht, dass es einem 

fast die Luft nimmt und wenn 

nach einem Vormittag fünf Satz Reifen bis 

aufs Gewebe runter sind, dann ist Oliver 

Harsch in seinem Element. Wer sich auch 

nur im Entferntesten für Motorsport 

interessiert, der kommt an ihm nicht 

vorbei. Sämtliche Titel hat er in den letzten 

27 Jahren bei Slalomrennen und Bergrennen 

gewonnen, im Driftsport wurde er mehrmals 

bester deutscher Drifter. Aus dieser 

Begeisterung heraus rief er vor 15 Jahren 

das Flugplatzblasen ins Leben und machte 

2011 seine Leidenschaft für den Motorsport 

zum Beruf. Seit sieben Jahren ist er 

Geschäftsführer von »Ostalb Räder« in der 

Färberstraße 2 in Aalen-Unterkochen. 

»Wenn ich mich mit etwas besonders auskenne, 

dann sind das Reifen. Nichts ist 

bei einem Rennen, beim Driften oder im 

Straßenverkehr so wichtig wie der richtige 

Reifen. Der Reifen ist die einzige Verbindung 

zwischen Straße und Wagen. Wenn 

es darauf ankommt, kann einem der 

richtige Reifen das Leben retten.« Unzählige 

Reifen hat er im Laufe seiner Karriere 

runtergefahren, seine Kundenempfehlungen 

basieren deshalb auch auf eigenen Erfahrungswerten, 

statt auf Listenbewertungen 

in Autozeitschriften. Wer zu ihm 

kommt, der erhält detaillierte Empfehlungen 

für einen Reifen, der zum Fahrverhalten 

und Auto des Kunden passt. Dass diese 

Empfehlung nicht automatisch die teuerste 

sein muss, ist für ihn selbstverständlich. 

»Einen teuren Reifen als den Besten zu 

verkaufen, das ist keine Kunst. Aber einen 

Reifen parat zu haben, der den Anforderungen 

des Kunden entspricht und dazu 

den Geldbeutel schont, dazu braucht es 

mehr als ein paar Tabellen.« Oliver Harsch 

kennt die Marken und den Markt. »Wer 

meint, er kann ein paar Euro sparen, indem 

er im Internet seine Reifen kauft, der 

macht meistens die Rechnung ohne den 

Wirt. Im Internet gibt es Reifen, aber 

keine Montage. Die muss ich entweder 

selber machen oder ich muss zu einem 

Profi und dann kostet es mehr, sodass 

unterm Strich nichts gespart ist.« Zudem 

können Reifen aus dem Internet lange auf 

sich warten lassen und dann auch noch 

Tücken haben. Als Reifenhändler erhalte 

ich immer Reifen aus den aktuellen Produktionen. 

Im Internet kann es sein, dass 

man einen Satz neue Reifen bestellt und 

dann welche bekommt, die schon vor drei 

Jahren hergestellt wurden – da hat man 

bei einer Reklamation nicht den Hauch 

einer Chance.« Für jeden Satz Reifen, den 

er verkauft, gilt sein Versprechen: Ist 

der Kunde nicht zufrieden, nimmt er 

die Reifen wieder zurück. 

»Da schießt das Adrenalin 

in die Adern. Das ist einfach 

nicht zu beschreiben.« 

– Oliver Harsch – 

Welchen Extrembelastungen ein Reifen 

ausgesetzt sein kann, wird deutlich, steigt 

man zu ihm ins Drift-Taxi. Mit Geschwindigkeiten 

bis zu 190 km/h geht er auf dem 

Nürburg- oder dem Hockenheimring in 

die Kurve, lässt das Heck gezielt vor der 

Kurve ausbrechen und driftet dann durch 

die Kurve. »Da schießt das Adrenalin in 

die Adern. Das ist einfach nicht zu beschreiben.« 

Wer danach mehr möchte, 

der kann bei Oliver Harsch auch Driftlehrgänge 

buchen. Neben Reifen, Felgen, 

Kfz-Kundendienste und Driftfahrten bedruckt 

er auch Aufkleber und Textilien 

nach individuellen Vorgaben. Dass viele 

Motive, aus dem Motorsport sind, verwundert 

nicht. Wer möchte, kann sich 

so ein Bild von seiner Drift-Fahrt auf ein 

T-Shirt oder auf die Lieblingsbettwäsche 

drucken lassen. 

Ostalb Räder 

Färberstraße 2 

73432 Aalen 

Tel. 07361 55 59 780 

www.ostalb-raeder.de 


ålamen 04 | Pferdestärken 

41

42 

»Man steht ganz schön unter Strom«, 

lässt Oliver Harsch den dritten Sonntag 

im Oktober Revue passieren. Für 

diejenigen, die noch überlegen, was es 

mit diesem besagten dritten Sonntag im 

Oktober auf sich hat, fügt er hinzu: »Wenn 

an diesem Sonntag im Schnitt zwischen 

7.000 und 8.000 Menschen zum Flugplatzblasen 

nach Elchingen kommen 

und das deine Veranstaltung ist, dann 

läufst Du wie die Motoren am Start auf 

Hochtouren.« Dazu kam, dass dieses Jahr 

gleich drei Fernsehteams Oliver Harsch 

begleiteten. Das hieß immer wieder eine 

Einstellung drehen, ein Interview geben, 

kurz etwas mit den professionellen Zeitnehmern 

abklären und dabei immer auch

Flugplatz- 

Blasen 2017 

Das spektakuläre Viertelmeilen Rennen auf dem Härtsfeld 

einen Blick mit Freundin Julia Bahle austauschen, 

die ihn unterstützt, wo es geht. 

Das Flugplatzblasen, das seit 15 Jahren auf 

der Start- und Landebahn des Flugplatzes 

in Elchingen stattfindet, zählt zu den 

bekanntesten Beschleunigungsrennen in 

Deutschland und den angrenzenden 

Ländern. Gestartet wird in den unterschiedlichsten 

Kategorien, davon eine spektakulärer 

als die andere. »Wir haben schon 

unzählige Streckenrekorde aufgestellt«, 

erzählt er. »Auch diese Mal ist wieder ein 

Rekord gefallen. Jürgen Dutter aus Österreich 

hat mit seiner »rosa Kampfsau« 

einem Audi 90 mit 1.264 PS, den Streckenrekord 

über die Viertelmeile von 8,500 

Sekunden auf 8,416 Sekunden verbessert.« 

Wenn die Start- und Landebahn in Elchingen 

zur Rennstrecke wird, weil sich 

200 gemeldete Autos und Motorräder 

messen, herrscht auf dem Härtsfeld Ausnahmezustand. 

Der Versicherungswert 

der Fahrzeuge, die meist Einzelstücke sind, 

geht ins Unermessliche und wird nur 

von der Begeisterung der Besucher übertroffen. 

Dass Oliver Harsch es geschafft 

hat, das Flugplatzblasen in Elchingen zu einer 

festen Größe zu etablieren, macht ihn stolz 

aber auch nachdenklich. »Der Flugplatz 

ist kein Messegelände. Die rund 8.000 Zuschauer 

jedes Jahr wollen ihre Fahrzeuge 

parken, sie wollen versorgt werden und 

wenn die Rennen vorbei sind, wollen sie 

auch wieder nach Hause, was nicht ohne 

einen Stau möglich ist. Wir sind an einem 

Punkt angekommen, wo klar ist, mehr 

verträgt der Flugplatz nicht«, räumt er 

ein. Auf die Zukunft des Flugplatzblasen 

angesprochen, gibt er sich bedeckt. »Da 

spielen viele Faktoren eine Rolle – organisatorische 

ebenso wie das finanzielles Risiko 

im Falle von schlechtem Wetter. Ob es 

ein Flugplatzblasen 2018 gibt, das entscheidet 

sich frühestens im kommenden 

Frühjahr.« Bis dahin bleibt es offen, was 

nächstes Jahr Ende Oktober auf der Startund 

Landebahn in Elchingen geschieht. 

Aktuelle Informationen 

Fotos und Filme finden sich 

auf www.flugplatzblasen.de 

Fotos Underground pics Peter Hommel 


43

»Auch diese Mal ist wieder ein Rekord gefallen. 

Jürgen Dutter aus Österreich hat mit seiner 

»rosa Kampfsau« einem Audi 90 mit 1.264 PS, 

den Streckenrekord über die Viertelmeile 

von 8,500 Sekunden auf 8,416 Sekunden 

verbessert.« – Oliver Harsch – 

44 ålamen 04 | Pferdestärken Fotos Underground pics Peter Hommel

Mercedes 

über alles! 

Das grüne Chassis, das direkt im 

Eingangsbereich steht, ist nicht 

zu übersehen. Erst dann nimmt 

man ihn wahr: Holger Kiener. Er steht 

neben der Empfangstheke und erklärt 

einem Auszubildenden den Zusammenhang 

zwischen dem Abgaskrümmer und 

dem Turbolader. Dann betrachtet er liebevoll 

die grüne Stahlkonstruktion. »Das 

ist mein Mercedes Coupé, Baujahr 1981, 

meine Diva. Ursprünglich war sie blau, 

aber mir gefiel die Farbe nicht mehr. Jetzt 

ist sie zitrusgrün,« erzählt er. Der Motorraum 

ist noch leer, die Kotflügel fehlen, 

ebenso wie die Scheiben und die Sitze. 

Dennoch ist die elegant geschwungene 

Linie eines Mercedes-Coupés aus den 

80er Jahren nicht zu übersehen. »Bis 

Weihnachten erkennt man das Auto 

wieder. Schließlich will ich damit im 

Mai auf die Mille Miglia nach Italien 

fahren.« 

Holger Kiener ist ein Enthusiast, »man 

könnte auch Verrückter sagen«, räumt er 

ein und lässt keinen Zweifel an seiner 

Begeisterung für Autos, im Speziellen für 

Mercedes. »Benz Parts, die Mercedes 

Schrauber« heißt seine Werkstatt in der 

Ferdinand-Porsche-Straße 7 im Industriegebiet 

zwischen Aalen und Essingen 

und der Name ist Programm. 



45

Wer Ersatzteile für seinen 

Mercedes braucht, der ist bei 

ihm an der richtigen Adresse. 

Ebenso wie er und seine Mitarbeiter Kundendienste 

und Reparaturen annehmen und 

ausführen – ganz gleich ob das gute 

Stück neu, in die Jahre gekommen oder 

bereits ein Young-, beziehungsweise 

ein Oldtimer ist. Seine Faszination für 

Mercedes ist familiär bedingt; das in 

Kombination mit seinem ausgeprägten 

technischen Verständnis und der jahrelangen 

Erfahrung zeichnet ihn als Experten 

aus, der in der Region sicherlich einzigartig 

ist. »Meinen ersten Benz habe ich 

mir mit 15 Jahren gekauft. Den stellte 

ich in den Garten und schraubte daran 

rum. Meine Mutter war nicht so begeistert 

davon, dass da ein Auto auf 

Pflöcken stand, aber ich ließ mich nicht 

davon beirren.« Nach der Schule machte 

er eine Lehre zum Flugzeuggerätemechaniker, 

arbeitete danach in verschiedenen 

Autowerkstätten, holte die Fachhochschulreife 

nach, versuchte sich mit einem 

Maschinenbaustudium; »nur 6 Semester, 

da alles zu theoretisch war!« schmunzelt 

Holger Kiener. Schließlich entschied er 

sich, in Regensburg in einer renommierten 

Oldtimerwerkstatt Liebhaberfahrzeuge 

zu restaurieren. Ende der 90er Jahre 

machte er sich mit einem Mercedesteilehandel 

in Goldshöfe selbstständig. Autos 

kaufen, in Teile zerlegen und wiederverkaufen, 

so sein ursprüngliches Konzept. 

»Es kamen schnell Anfragen, ob ich die 

Teile auch einbauen kann und so kam eines 

zum anderen. Ich mietete in Ebnat eine 

Werkstatt mit Hebebühne, gründete im 

Internet das Forum Mercedes-Schrauber.de, 

zeigte dort Schritt für Schritt, wie man 

Teile aus- und wieder einbaut und schließlich 

hatte ich Kunden in ganz Deutschland.« 

Mit einem Austauschmotor und 

dem entsprechenden Werkzeug im Gepäck, 

fuhr Holger Kiener nach Köln, reiste nach 

Österreich und Frankreich um einen SL 

oder einen anderen der unzähligen Klassiker 

aus Stuttgart wieder flott zu bekommen. 

Er wurde zu einer Institution in der Szene. 

»Das hatte etwas Abenteuerliches. Ich 

war auf Montage und hatte mit den 

unterschiedlichsten Menschen und 

ihren Autos zu tun. Zu vielen habe ich 

heute noch Kontakt.« Inzwischen hatte 

er seine Werkstatt nach Heuchlingen verlegt. 

Die zwei Hebebühnen waren so gut 

wie immer belegt und das gut sortierte 

und bestens gefüllte Ersatzteillager ließ 

Mercedes-Liebhabern erleichtert aufatmen. 

Das Herz blieb ihm beinahe stehen, 

als das Lager und die Werkstatt abbrannten. 

»Das hat alles in meinem Leben mit 

einem Schlag auf Null gesetzt.« Wieder 

Fuß zu fassen begann er auf dem Flugplatz 

in Elchingen. Dort reparierte er 

Flugzeuge, wie er es ursprünglich gelernt 

hat, und – wen wundert es – schnell kamen 

auch wieder Anfragen, ob er sich mal diesem 

oder jenem Mercedes annehmen könne. 

46 ålamen 04 | Pferdestärken

Holger Kiener ist ein Enthusiast, »man 

könnte auch Verrückter sagen«, räumt 

er ein und lässt keinen Zweifel an seiner 

Begeisterung für Autos, im Speziellen 

für Mercedes. 

Vor drei Jahren eröffnete er seine Werkstatt 

»BenzParts, die Mercedes-Schrauber«. 

Er, zwei Mechaniker und drei Auszubildende, 

von denen einer sein Sohn ist, 

nehmen sich allen Belangen rund um 

die verschiedensten Mercedes-Modelle 

aller Baujahre an. »Wir sind ein perfektes 

Team, weil wir sechs alle für Mercedes 

brennen. Einer der drei Auszubildenden 

ist ein Flüchtling aus Syrien. Er war vier 

Wochen Praktikant, dann habe ich ihm 

einen Ausbildungsvertrag angeboten 

und es noch keine Stunde bereut«, erzählt 

er. Dass er selbst mehr als einen Mercedes 

sein Eigen nennt, verwundert nicht. Dass 

darunter Raritäten sind, davon ist auszugehen. 

Sein liebstes automobiles Schätzchen 

ist ein AMG E36 Kombi Baujahr 1993, 

von dem nur 170 gebaut wurden. »Dieser 

Mercedes ist eine Werksauslieferung mit 

grüner Lederausstattung. Wenn ich in so 

ein Auto einsteige, dann fühle ich mich 

wohl. Ich liebe den Geruch und das Fahrgefühl, 

die Technik fasziniert mich und 

es begeistert mich, wenn die Elektronik 

nicht das Auto dominiert.« Holger Kiener 

ist Mercedes-Enthusiast: er verfügt über 

ein unglaubliches Fachwissen, ein so gut 

wie unerschöpfliches Ersatzteillager und 

im Frühjahr 2018 fährt er zur Mille Milia 

mit seinem zitrusgrünen Mercedes- 

Coupé 1981 – er ist mit jeder Faser 

seines Körpers ein Mercedes Schrauber. 

BenzParts 

Die Mercedes-Schrauber 

Ferdinand-Porsche-Str. 7 

73457 Aalen-Essingen 

Deutschland 

Tel. 07365 45 64 182 

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www.benzparts.de 



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Der Lederkünstler 

Der Lederautositz, dessen Kopf - 

stütze mit dem eigenen Monogramm 

versehen ist, mit Leder 

verkleidete Armaturen oder einen Autohimmel, 

der den geliebten Oldtimer 

wieder wie neu aussehen lässt. Daniel 

Kieninger aus Maitis in der Nähe von 

Schwäbisch Gmünd macht diese Wünsche 

wahr. Im Herbst hat er seine Werkstatt 

für Leder Design eröffnet, in der er sich all 

den größeren und kleineren Wünschen 

annimmt, die mit Leder oder Alcantara 

zu tun haben. »Das können auch mal 

Stühle oder ein Sessel sein, die ich beziehe. 

Aber in der Regel dreht sich alles rund 

ums Auto«, verrät der 21-jährige. Bei 

einem renommierten Zulieferer für Autositze 

hat er Fahrzeuginnenausstatter gelernt 

und war schnell Anlaufstelle für 

Freunde und Bekannte, die für ihr Fahrzeug 

Sonderwünsche in Leder hatten. 

Neben Lenkrädern bezog er Innentüren, 

Mittelkonsolen, Sitze und vieles mehr. 

»Das verselbstständigte sich schnell. Ich 

habe bei meinen Eltern in der Dachgeschosswohnung 

eine erste kleine Werk- 

statt eingerichtet. In Maitis habe ich seit 

kurzem eine Werkstatt, in der ich mich 

nun selbständig mache.« 

Über 100 verschiedene Muster hat er zur 

Auswahl, sollte das gewünschte Leder nicht 

darunter sein, weiß er, wo er es herbekommt. 

Entwerfen, Zuschneiden, Anpassen 

und Nähen, das war schon immer 

das, was er gerne gemacht hat. Nur eines 

wollte er nicht: Schneider werden. »Mit 

14 Jahren habe ich eine TV-Tuning-Sendung 

gesehen, in der es um jemanden ging, der 

Autos mit Leder veredelt. Das hat mich 

so fasziniert, weil es genau das war, was 

mich interessierte.« Heute ist er Anlaufstelle 

und manchmal auch die letzte 

Rettung, wenn es darum geht, ein Fahrzeug 

wieder in seinen Urzustand zu versetzen. 

Die erste Bestandaufnahme 

verschafft ihm einen groben Überblick 

über den Aufwand. Ist es nur das Leder, 

das abgeschabt oder gar gerissen ist, das 

er dann ersetzt oder ist es mehr. »Wenn 

die Polsterung, also z.B. der Schaum 

oder die Kokosfaser des Sitzes, abgesessen 

sind, dann wird es schon aufwendiger. 

Grundsätzlich ist aber immer alles machbar, 

ganz gleich wie der Zustand ist und 

ganz gleich ob das die Sitze oder der 

Himmel sind« Das Ergebnis seiner Arbeit 

weckt bei den Fahrzeugbesitzern immer 

positive Reaktionen. »Wir besprechen im 

Vorfeld alles, auch bei der Auswahl des 

Leders ist der Kunde ganz eng einbezogen. 

Etwas in einem Entwurf oder es 

fertig zu sehen, das ist ein Unterschied 

und entsprechend groß ist die Freude«, 

verrät er. Neben Oldtimern widmet er sich 

genauso gerne dem optischen Tuning von 

neuen Fahrzeugen. Ob das angefertigte 

Ledersitze sind, die mit speziellen Ziernähten, 

einem Logo oder gar den Initialen 

versehen sind, fordert ihn in seinem handwerklichen 

Können genauso heraus, wie 

der Entwurf seine Kreativität fordert. 

Das Leder, das er verwendet, ist ausschließlich 

bestes Automobilleder, das er 

von verschiedenen Gerbereien bezieht, 

die allesamt großen Wert auf die Qualität 

des Naturproduktes legen. »Während 

meiner Ausbildung habe ich in einer 

48 ålamen 04 | Pferdestärken

»Mit 14 Jahren habe ich eine TV-Tuning- 

Sendung gesehen, in der es um jemanden 

ging, der Autos mit Leder veredelt. Das 

hat mich so fasziniert, weil es genau das 

war, was mich interessierte.« 

– Daniel Kieninger – 

Gerberei hospitiert, ich weiß also, was 

gutes Leder ausmacht.« Dass auch das 

beste Leder ein Naturprodukt ist und 

dementsprechend kleinere Unregelmäßigkeiten 

in der Oberfläche aufweisen 

kann, wird Daniel Kieninger nicht 

müde, seinen Kunden immer wieder ins 

Gedächtnis zu rufen. »Ich versuche selbstverständlich 

das Leder so zuzuschneiden, 

dass es möglichst ebenmäßig ist. Aber es 

kann trotzdem immer eine Abweichung 

geben. Das macht Leder aus – sonst könnte 

man ein Leder imitat nehmen«, gibt er 

zu bedenken. 

DK LEATHER DESIGN Sattlerei 

Daniel Kieninger 

Limesweg 1 

73037 Maitis 

Mobil: 01741768824 

www.dkleatherdesign.de 

Fotos Tim Burkhardt 


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