E_1927_Zeitung_Nr.100

10 AUTOMOBIL-REVUE (927 — No 100
Die Sesa schllesst günstig ab! Der Tagespresse
kann entnommen werden, dass die
Transporte der Sesa die Erwartungen weit
fibertroffen haben. Das Resultat ist um vieles
günstiger, als man anfangs glai:bte erwarten
zu können. Es wurden für rund 5
Millionen Franken Waren durch die Sesa
transportiert. Durch den Abschluss einer
Reihe neuer Verträge mit grösseren Schweizerfirmen
wird für das nächste Jahr eine
Vergrösserung des Betriebes und damit ein
noch günstigeres Resultat erwartet Verwaltungshericht
und Rechnung der Sesa werden
am 15. Dezember durch den Verwaltungsrat
unter dem Präsidium des Herrn
Nationalrat Spychiger behandelt. Wir werden
uns bei Anlass des offiziellen Berichtes
über die Rechnung der Sesa äussern. lt.
Achtung vor Auto-Vandalen! Ein Leser
berichtet uns, dass kürzlich seine Autobereifung
böswillig stark beschädigt wurde, währenddem
er den Wagen für kaum eine Stunde
gegenüber dem Bahnhof Wjnterthur aufgestellt
hatte. Bei seiner Rückkehr musste er
konstatieren, dass ein hinterer Pneu durch
zahlreiche Pfriemenstiche vollständig unbrauchbar
gemacht worden war. Dieser Bubenstreich
scheint mit besonderer Frechheit
ausgeführt worden sein, da der dortige Bahnhofplatz
einen ziemlich lebhaften Verkehr
aufweist und zudem in unmittelbarer Nähe
ein Verkehrspolizist Dienst hat.
Es ist zu hoffen, dass es sich hier um einen
Einzelfall handelt. Die Polizei wird es nach
solchen Vorkommnissen gewiss nicht an der
nötigen Aufmerksamkeit fehlen lassen. Sollte
ein derartiger Schlingel erwischt werden, so
gebührt ihm ein tüchtiger Denkzettel. Die
Automobilisten aber werden gut tun, ihre
Wagen an möglichst belebten Orten zu parkieren,
odeT so aufzustellen, dass sie selbst
bei der Erledigung von Geschäften das Gefährt
nicht ganz aus dem Auge verlieren. Z.
Sie werden autofreundlicher! Eine fröhliche
Anekdote zirkuliert gegenwärtig über
die am 27. November in Einsiedeln zusammengetretene
Vertrauensmänner - Versammlung
der kantonalen-konservativen Jungmannschaft.
Oegen 450 Jungmannen waren
nämlich «gratis und franko» nach dem schönen
Einsiedeln spediert worden — und mehr funktionierte. Für das Jahr 1927 hatte der
Schaden von Fr. 145 zu vergüten Die Kontrolle
des Fahrzeuges ergab, dass die Handbremse nicht
zwar die ganze Gesellschaft per Auto! Die Fahrer die Verkehrsbewilligung, trotzdem das Fahrzeug
ständig im Verkehr war, nicht erneuert. Eine
Fahrt an dem herrlichen Sonntag durch das
spätherbstliche Land habe eine recht gehobene
Stimmung aufkommen lassen und kein ohne amtliche Bewilligung einfach von einem
Versicherungspolice war auch nicht vorhanden. Die
am Auto befestigte Kontrollnummer hatte der Mann
einziger der 450 Schwyzer hätte Sehnsucht andern Wagen übertragen.
nach dem Bahnwagen empfunden, obwohl er Es scheint, dass hier der Richtige ins
in einem Vehikel sass, über das die Meinungen
im Laufe des letzten Sommers bedenk- dass man ihn einmal belehrt, welches seine
Garn der Polizei gelaufen ist, der verdient,
Ich auseinandergingen! Die N. Z. Z. glossierte Pflichten am Lenkrad sind. Gerade solche
die muntere Fahrt mit den Worten: «Der
Kampf der Wagen und Gesänge endete mit
dem Rücktransport der jungen Wähler. Die
brennendste politische Frage der nächsten
Monate ist vielleicht: «Welche Partei veranstaltet
die meisten Gratis-Autofahrten?» Da
sage noch einer, der Kanton Schwyz sei
nicht fortschrittlich oder gar automobilfeindlich!»
xL
Bewilligter Strassenkredit Die Einwohnergemindeversammlung
Rheinfelden hatte
sich mit verschiedenen Strassenkorrektionsprojekten
zu befassen. Das hauptsächlichste
Projekt betraf die Instandstellung der
Zürcher- und Kaiserstrasse im Kostenvoranschlag
von Fr. 90,000. Diskussionslos stimmte
die Gemeinde den Anträgen des Gemeinderates
zu. +
Das Regierungsauto.» Wie aus Bünden
verlautet, trage sich die Regierung seit einiger
Zeit mit dem Gedanken, ein Dienstautömobil
anzuschaffen. Dazu glaubt nun ein
biederer Bürgersmann in einem Bündner-
Blatt in einer halbspaltigen Abhandlung Stellung
nehmen zu müssen. Seine Argumente:
Bahn benützen, Taxi mieten, zu Fuss gehen —
sparen! (das Dienstauto könnte ja auch' zuweilen
zu einer nicht gerade notwendigen Spazierfahrt
verlocken!) zeigen den bei gewissen
Besserwissern üblichen Scheuklappenhorizont.
Manch einer denkt, wenn der Steuerzahler
auf die Zugsanschlüsse warten kann,
so wird es die Regierung auch können; das
kommt ja dann billiger. — Allen wird es nicht
einmal der Herrgott recht machen können! v.
Den Rechten erwischt hat, einer Meldung
der Tagespresse zuiolge, die Polizei von
Bern:
Ein Polizist beobachtete einen Autofahrer, der
bei regem Fahrzeugverkehr mit grosser Rücksichtslosigkeit
auf der Strasse fuhr. Mit 54 km Stundengeschwindigkeit
überfuhr er bei der Kreuzung
Elfenaustrasse-Thunstrasse einen Hund und raste
mit unverminderter Geschwindigkeit weiter, konnte
aber auf gegebenes Zeichen durch einen anderen
Polizisten gestellt werden. Dem Eisentfimer des
überfahrenen und getöteten Hundes hatte er einen
Leute schaden dem Automobilismus mehr als
man vielleicht gewöhnlich denkt! go.
Der Verfasser des Rekurses gegen das
Berner Automobildekret. Man hat uns gebeten,
den Namen des Juristen, der im Auftrage
der Leitung der A. S. P. A. den öffentlich-rechtlichen
Rekurs gegen das Berner
Automobildekret an das Bundesgericht verfasst
hatte, zu verschweigen. Wir haben uns
damit begnügt, denselben als eine Autorität
auf dem Gebiete des öffentlichen Rechtes zu
bezeichnen. Dieser Tage sprach nun aber
der Redaktor einer jurassischen Zeitung die
Vermutung aus, es handle sich um Professor
von Wa'dkirch. Er hat nicht falsch geraten.
Aufgehoben wird der Niveauübergang an
der Kantonsstrasse zwischen dem Kloster
und der Brücke über die Guasta bei Bellinzona.
Der Verkehr wird während der Umbauarbeiten
umgeleitet laut Weisungen der
an Ort aufgestellten Tafeln. v.
DAS,
IVU TZ FAHRZEUG
Das Domleschg, das sich seit Jahren schon
um bessere Verkehrsmöglichkeiten bemüht,
sieht einer baldigen Erfüllung seiner Wünsche
entgegen. Erst kürzlich gelangte die
Postverwaltung mit einer Anfrage an die
verschiedenen Gemeinden, wie sie sich zur
Einführung des Postautoberiebes anstelle der
Pferdekurse stellen würden. Die Schlussnahmen
der Gemeinden sprechen sich ausnahmslos
und grundsätzlich für den weitaus
schnelleren und bequemeren Autobetrieb aus.
In der Führung der Postroute konnte indessen
noch keine Einigung erzielt werden. Fest
steht aber heute schon, dass, wenn die postalische
Verbindung verbessert werden soll,
das Postauto das Tal in einem Zuge durchfahren
muss. Allem Anschein nach wird es
ohne einige Korrektionen und Erweiterungen
der Tal- und Kommuna'srrasse nicht abgehen;
die Sorgen hiefür dürften jedoch nicht
mehr den Gemeinden zufallen, da auf Grund
des neuen bündtierischen Strassengesetzes,
welches am l. Januar 1928 in Kraft tritt, der
Kanton den Unterhalt der Talstrasse im
Domleschg übernehmen und für eine den erhöhten
Ansprüchen des Postautoverkehrs
genügende Instandstellung des Strässchens
nach Feldis sorgen wird. v.
Zur Autobuslinie Luzern-Horw. Im Aprü
dieses Jahres wurde im Stadtrat eine Motion
eingereicht, es sei ein Autobusbetrieb einzuführen
zwischen Meggen-Luzern und Horw,
da dem Verkehrsbedürfnis der Aussengemeinden
durch den Eisenbahn-Vorortsverkehr
nicht genügend Rechnung getragen wurde.
Der Luzerner Stadtrat beantragt nun dem
Grossen Rat, zwischen der Kantonshauptstadt
und Horw probeweise einen Amtobusverkehr
einzurichten. Gleichzeitig wird um
einen Kredit für die Anschaffung eines Autobus
nachgesucht. Die Lieferungen wurden
einer unserer führenden Lastwagenfirmen
übertragen. Die interessierte Aussengemeinde
wird einen zustimmenden Beschluss m&t
grosser Genugtuung begrüssen, da ein besserer
Kontakt mit Luzern nur wirtschaftliche
und siedlungspolitische Vorteile bringen
kann. Z.
Eine einstimmige Kundgebung für die Lösung
der ADAC-Flaggenfrage. An seiner
25. Hauptversammlung in Bremen hat der
ADAC die Flaggenfrage einer Lösung zugeführt.
«Der ADAC gibt dem Reiche, was
des Reiches ist, er hält aber dabei treu zu
seinen Wimpel und dessen Farben.» In Wort
und Schrift gab diese Flaggenfrage recht
viel Stoff zu Diskussionen, wobei versucht
wurde, die Frage auf politisches Gebiet zu
drängen. In den ADAC-Farben erblickte
man gewissenorts eine bewusste Stellungnahme
gegen die in Weimar festgelegten
neuen Reichsfarben. In Bremen ist nun folgender
Beschluss gefasst worden: «Die
Hauptversammlung bestätigt, dass bei allen
offiziellen Veranstaltungen des ADAC neben
dem ADAC-Wimpel die Reichsflagge zu zeigen
ist. Die Krone ist im Wappen wegzulassen.
Diese Kundgebung dokumentiert, dass der
Ein Schuss
ADAC unpolitisch war und es auch inskünftig
bleiben will.
-ieselbst,
oder Nägel in
den Pneu Ihres Autos
oder Rades verursachen
keine Panne,
wenn die Schläuche
gefüllt sind mit dem
sicher wirkenden
Dichlungs - Mittel
Lucifer
Lucifer,
das patentierte, seit
langem gesuchte, vollkommene
Schlauchdichtangs-Mitlel
lieberzeugende Gutachten
massgebender
Fachkreise, v. Amtsstellen
und der Presse
VERTRETER:
t» f. Baei, tott., KaiKenstt. 17, Anrieb, i. die Kt. Zürich. Giarng, Atirtran. Ba-