E_1928_Zeitung_Nr.031

Oscar Eeipy & C?
BASIC-Dreispitz'
Telephon Safran 38.60
Wie die Zeitungen schreiben, war in den
ersten Tagen von dieser neuen und einschneidenden
Reglementierung des Fussgängerverkehrs
nur wenig zu bemerken, und die Ansicht
ist stark verbreitet, dass sie ohne eine
eifrige Mitwirkung des Publikums toter Buchstabe
bleiben muss. Die Polizisten haben Weisung,
zunächst einen sanften Zwang auszuüber
und vorläufig nicht zu Vorzeigungen zu
schreiten; wie soll aber ihre Aufgabe bei dem
enormen Verkehr in den Zeiten, da sich
Läden, Bureaux und Werkstätten leeren und
wieder füllen, durchgeführt werden können?
Man meint namentlich, dass die «Midinettes»
der Polizei viel Arbeit machen werden, denn
man kann tagtäglich sehen, wie ditsc niedlichen
Arbeiterinnen, und nicht nur sie, auch
ihre Bewunderer auf der Strasse, bloss um
ihren Mut beweisen zu können, sich mit
Todesverachtung zwischen vorbeisausende
Autos stürzen, um rasch auf die andere
Strassenseite zu gelangen.
Das Ereignis ist für den Pariser Boulevard
von solcher Bedeutung, dass der Pariser Vertreter
der «Neuen Zürcher Zeitung» die Wendung
der Dinge in einem grossen und wehmütigen
Artikel mitteilt, den er bezeichnenderweise
« Der Tod der Flanerie» betitelt:
Letztes Jahr hat man es versucht, den
Parisern dieses Vademekum des perfekten
Fussgängers auf gütliche Art beizubringen.
An einigen Tagen wurde der Unvorsichtige,
der sich über den Randstein hinauswagte, von
einem Hüter der Ordnung sanft am Anne
zurückgeholt und mit wohlgemeinten Zusprächen
bedacht. Aber die Erfahrungen waren
nicht befriedigend. Der Erfolg blieb aus. Deshalb
greift man nun zur Fuchtel von Verordnung
und Busse. Mildernde Umstände korninen
uur für den Anfang in Betracht, und wer
in den letzten Tagen Paris durchwandert hat,
bemerkte, dass die berühmte « Ecole du pieton
» in vollem Betrieb war. An den Strasseukreuzungen
waren neben dem den Fährverkehr
regelnden Schutzmann zwei andere,
meist zartem Alters, postiert, welche dem
Pariser Mores beibringen mussten, was gewiss
weder eine leichte noch dankbare Aufgabe
war. Diesmal fügten die uniformierten
Schulmeister ihren Ermahnungen bei, dass
man nächstens gebüsst werde. Amüsant,
der Nigger, durch den Gang — da öffnet sich
die Türe und Mac schiebt grinsend seine
Hornbrille durch den Rahmen.
« Da kommen sie, die Auskneifer. Morgens
5 Uhr! Ganz wie in dear old England! »
Eearl ist platt. « Sag' mal, bist du denn
auch so unsolid gewesen?'»
Mac versetzt der Türe einen Fusstritt.
» Come on! Du sollst es erfahren!»
Es ist ein furchtbarer Tabaksqualm im
Zimmer. Auf dem Tisch stehen einige Flaschen,
daneben liegen ein paar mächtige
weissbehoste Beine.
« Du hast Besuch? »
«Ich stelle vor-: Captain Hill Cliff, mein
Freund. Earl Farrington, auch mein Freund!»
Ein wahrer Riese hebt sich aus der Versenkung
des gepolsterten Sessels. Die Offirierskappe
der Marine sitzt ihm schief auf
Ite Pneus und Schlauch e
I f% • ^fc •* A fh 1^ I ü»
ein einziges Mal wird es ihm noch vergönnt
sein, in aller Gemächlichkeit durch die Pariser
Strassen zu wandern. Aber er wird
dabei die Genugtuung, dass der ganze Autoverkehr
seinetwegen stillsteht, nicht mehr
auskosten können. Es ist sein letzter Gang.
Vielleicht werden überdies bis dann auch die
Beerdigungen im Eiltempo besorgt!
Das wird sicherlich geschehen. Alles wird
automobilisiert. Auch der letzte Gang. Schon
konnte man in Mailänder Blättern lesen, dass
die Stadtverwaltung von Mailand 30 Automobile
mit elektrischer Traktion angeschafft
hat, mit denen von Ende März au alle Leichen
vom Sterbehaus zum Friedhof befördert
werden isollen.
Ganz ohne Respekt vor alter Boulevardromantik
geht Berlin vor. Die Attraktion dieser
Weltstadtwird der « Autolotse » sein.
In absehbarer Zeit werden, wie gemeldet
wird, die vor Berlin ankommenden Automobilisten
auf den Einfallstrassen Autolotsen
vorfinden, die die ortsfremden Autofahrer
sicher auf den kürzesten Wegen durch das
Gewühl in den Strassen und das Labyrinth
der Berliner Verkehrsbestimmiingen ohne
Strafmandat leiten werden.
11 m e t a I I e , wie Kupfer,
Messing, Itmetalle, Alteisen, wie Kupfer, Guss n -»»»»«• -
na.».:.. mt.t..
und anderes mehr. n A..»n 1H FIIIAIIAS ST. GALLEN
Telephon J^^H
34.07 ^ 9
Jedes anständige Buch hat ein Vorwort.
Also soll auch meine Skizze eines haben.
Ja? Gut! Zum Dank für Ihre Zustimmung
werde ich Ihnen auch gleich ein Geständnis
ablegen: obiger Titel ist ein Schwindel. Vom
Auto kommt hier gar nichts vor, dafür um so
mehr vom « der» und vom « die». Da ich
aber vveiss, dass in unserer traurig realistischen
Zeit (Entschuldigung!) das Interesse
am «sächlichen» viel grösser ist als am
« persönlichen » Artikel, habe ich mir diesen
kleinen Bluff erlaubt. Sie werden ihn mir
natürlich grossmutig verzeiheu. Dafür
fange ich nun auch gleich mit meinen Behauptungen
an. Also:
«Der Mann ist im Grunde der Seele nur
böse, das Weib aber ist dort schlecht.»
Brrr! Das sagte Nietzsche, und die meisten
Männer sprechen es im Brustton der
Ueberzeugung nach. Ein deutliches Bild
männlicher Insolenz. Wenn ich nun das Gegenteil
behaupte, werde ich selbstverständlich
den Beweis für die Richtigkeit meiner Theorie
zu erbringen suchen. Zum Zeugen ernenne
ich feierlichst unsere unparteiische
Die Lotsen werden in Neukölln für dendeutsche Sprache. —
Verkehr aus Dresden-Görlitz, in Mariendorf Jeder Begriff führt adäquat seiner innersten
ethischen Bedeutung entweder den
für den Verkehr aus Leipzig-Süddeutschland,
in Zehleudorf für den Verkehr aus Magdeburg-Westdeutschland,
in der Frankfurter Z. B. alle grossen allgemeinen Ideen, sind sie
männlichen oder den weiblichen Artikel.
Allee für den Verkehr au's Frankfurt a. O.-nicht weiblich symbolisiert? Die Freiheit,
Breslau und an der Heerstrasse für den Verkehr
aus Hamburg-Nordwestdeutschland ein-
Wissenschaft, die Wahrheit, die Gerechtig-
Gleichheit und Brüderlichkeit, die Kunst, die
gerichtet und stehen allen Automobilisten keit! Kontrast: Streit, Kampf und Krieg sind
gegen eine geringe Gebühr zur Verfügung. männlich. Welch prägnante Verteilung! Auch
bei den persönlichen Eigenschaften ist es so.
So ändern sich die Zeiten. Das Automobil Die Schönheit, die Eleganz, die Anmut und
ist auf einem Siegeszug begriffen, und wieGeschmeidigkeit — unzweifelhaft weiblicher
unsere Grossväter zurzeit, da das Eisenbahnzeitalter
anhub, fühlen wir, wie sehr das Freundlichkeit, Zuvorkommenheit —
Typus. Charakter: Liebenswürdigkeit,
weiblich.
Leben der Gesellschaft im Bann der Technik
des Verkehrswesens steht.
ö
Auch die modernen Verkehrsverhältnisse
der Weltstädte haben ihre besondere Lyrik,
wenn auch nicht ganz unerwartet, war es, für die der nachfolgende « Song eines Chauffeurs»,
den Max Kolpe im «Berliner Tageblatt
» gesungen hat, ein sprechendes Beispiel
bildet:
Jawohl, ich bin der Chauffeur
dieser Kleäntarif-Taxe.
Sie können getrost mit mir fahren. —
Gestern, das war nur ein kleines Malheur
mit der Gcti-iebeachse
Aber das ist schon wieder repariert, —
Ich Hess sogar alle Teile versteifen,
zu beobachten, dass im allgemeinen der Pariser
die Zurechtweisungen mit gutem Humor
entgegennahm, während die Pariserin sich
rebellischer zeigte, die Polizisten entweder
überhaupt ignorierte oder sehr ungnädig behandelte.
Man wird annehmen dürfen, dass
die meisten Bussen, sofern sie überhaupt einmal
in Anwendung kommen, dem schönen
Geschlecht aufgesalzen werden und dass dem
starken aber fügsamem Geschlecht nur obliegen
wird, sie —*• wie der Korrespondent der
:«Neuen Zürcher Zeitung» maliziös bemerkt
•— zu bezahlen.
Das ist der pessimistische Schluss, den der
Berichterstatter nach Anführung der vielen
Neuerungen im einstigen Paradies der « Flaneurs
» ziehen muss :
Was bedeutet, wer macht heute die sogenannte
öffentliche Meinung? In sechs Jahren
hat sich die Zahl der Automobile um das
Dreifache erhöht, von einigen 60,000 auf über
180,000, wozu an andern Schnellfahrz&ugen
noch etwa 50,000 Sidecars und ungefähr
500,000 Velos kommen. Die öffentliche Meinung,
die in Sachen des Verkehrs ins Gewicht
fällt, wird minier mehr die Meinung der Automobilisten
sein. Der « Pieton » erscheint je
länger je mehr als Vertreter einer zurückgebliebenen
Gattung, die dem Verschwinden,
wenn nicht der brutalen Ausrottung preisgegeben
ist. Der «Flaneur» aber hat schon
jetzt durchaus fossilen Charakter; er ist bald
ein Museumsstück wie der Fiaker. Die Polizei
ihm auf den verträumten Fersen, von den
Chauffeursitzen regnet es heroische Flüche
und naturgeschichtliche Schimpfwörter. Nur
nkouf alter Aulos
auf Abbrach.
Song eines Chauffeurs.
die zu sehr abgenutzt waren. —
Wohin? — quer über den Platz. Nr. 2 — —
Jetzt habe ich mir noch einen Streifen,
früher hatte ich sogar drei.
Ich war nämlich ia Russland Offizier,
ich habe auch studiert...
Aber das ist ja alles lange vorbei,
und man gibt heute nichts mehr dafür.
Ich weiss auch gar nicht,
ob Sie das interessiert. —
Vielleicht fahre ich zu schnell... ? —
Ueber uns macht nicht jeder ein Gedicht.
Ich finde das originell.
Wir können mit unseren plumpen Maschinen
auch keine Sechstage rennen.
Manchmal mochte ich, wenn die Strassen so
voll —
fliegen können.
Es gibt ja auch Dichter,
die gut verdienen,
dio haben eigene Wagen! —
Sehen Sie drüben die Lichter?
Das ist Kroll!
Da ist jetzt an allen Tagen
Betrieb imd Tanz.
Wohin soll ich noch mit Ihueu . '
— Gestern hatten wir zum Mittag Gans,
die hatte ich überfahren.
Daher stammt auch der Achsendefekt. —
— Wie, bitte? — Halt?
— Sie hat uns sehr gut geschmeckt, —
Das macht zwei Mark zehn. —
— Heute esse ich den Rest noch kalt. —
Hier, bitte, 90 Pfennige raus. —
Dauke schön.
Jetzt fahr' ich zu meiner Gaus nach Haus.
iderStirne. Sein Gesicht hat zwei Linien:
die Nase, gebogen wie eine Klinge, und der
Mund, schmal, aber nicht minder scharf geschnitten.
Die Augen sind Schlitze mit grauen
Feuern.
Man tauscht einen Händedruck. Mac gibt
die erwünschten Erklärungen: «Du, Hill, bist
ja über meinen Studienkumpanen und Verführer
in allen schlimmen Streichen eingehend
orientiert. Also zwei Worte an deine
Adresse, Earl: Hill ist Selfmademan, hat
drei Kreuzer unter sich und plagt sich mit
dem Prohibitionsschmuggel an der Superior
Sea. Die Ernennung zu diesem Posten verdankt
er seinen Bügelfalten und einem glänzenden
Sieg im vorjährigen Ra-Ra-Baseball-
Match ...!»
«Klappe halten,» knurrt der Riese.
« Du siehst,» erklärt Mac weiter, « er hat
AUTOMOBIL-REVUE 1928 -
„Oei", „die" und das Autic»
Betrachtungen und Behauptungen von Frau Dr. M. Rammelmeyer, Sarnen.
ZÜRICH
bfüiie aller irft
BfllSS PIANO
Tonuollendetste Instrumente
in relatio massiger Preislage
RAMSPECK
der Eigennutz
der Starrsinn
der Missmut
der Zorn
der Irrtum
der Schmutz.
die Reinheit
Das spricht für sich. — Dass man auch
der Sonne den weiblichen Artikel verlieh, beweist,
dass das Weib ursprünglich als strahlendes,
leuchtendes, Licht und Wärme spendendes
Wesen betrachtet wurde. Es ist deshalb
nicht zufällig, wenn der männliche Teil
mit dem blassen Mond vorlieb nehmen muss.
Und dann die mit Recht so gerühmte, vielbesungene
Liebe! Die Liebe natürlich. Ein
fundamentaler Beweis für die Tiefe des weiblichen
Gemüts. Wenn Chamisso im Peter
Schlemihl sagt: «Sie liebte wie ein Weib,
ganz hin sich opfernd; selbstvergessen, hingegeben,
den nur meinend, der ihr Leben war,
das heisst, sie liebte wirklich» — ist dies
ganz einfach die Bestätigung einer Wahrheit.
— Nur der Flirt, der belanglose, oberüäcli-
Kein neues Präparat, 40jähr. hrtahrung.
Verbürgt Wirkung und Zuverlässigkeit.
AUSSTATTUNG
IHRER WOHNUNG
merken Sie sich
Fr. Schmidt, Bern
MÖBELFABRIK, im Marzili
Telephon Christoph 16.02
seivie Hörnchen und schwatzt nur im Stenogramm.
Bei den Girls ist er übrigens Halm
im Korbe. Das macht seine Valentinofrisur.
Kurz: all das wird nicht hindern, dass ihr
auskommen werdet! »
«Bravo!» ruft der junge Farrington.
« Daran kann's nicht fehlen. — Das hier ist
mein dunkler Freund, Old Jim!»
Der weisse und der schwarze Riese begrüssen
sich grinsend. Earl lacht: «Das
wäre so ein Herr für dich, hm. Da brauchst
du dich doch nicht zu bücken, wenn du ihm
den Scheitel ziehst! »
Man steckt sich die Pfeifen an. Hill Cliff
wendet sich an Farrington. «Weiss vom
Verschwinden Ihres Onkels. Bedaure. Glaube
aber Spur zu haben. Hier! »
Er legt ein zerknittertes Blatt auf den
Tisch. «Fand den Fetzen in dor Superior
Intelligenz und Gelehrsamkeit sind Züge
weiblicher Geistesbildung. Dem Manne bleiben
höchstens der Unsinn, der Stumpfsinn
und der Blödsinn. Bitte! Die Wahl ist leicht,
denn alle drei taugen im Grunde gleich viel.
Als Zugabe füge ich noch den Wahnsinn bei.
Ich bin also nicht geizig. — Uebrigens ist der
Geiz ja männlich und selbstverständlich
höchst verachtenswert. Die Sparsamkeit der
Frau, die muss man loben. Sie weiss sich
ihrer stets am rechten Platze zu bedienen.
Weiblicher Demut und Bescheidenheit stehen
männlicherseits gegenüber: Stolz, Grössenwalm
und Hochmut, ein hübsches Dreigestirn.
— Jetzt kurz einige sehr drastische
Beispiele ethischer Ueberlegenheit der Frau.
ZUR
Oscar Levy & O
Filiale: 5T„ GAUEN |J71|
Es heisst:
die Selbstlosigkeit
die Nachgiebigkeit
die Fröhlichkeit
die Sanftmut
die Einsicht
Ergrautes Haar
erhält seine frühere Farbe wieder durch
Birken -Briltan t/n e
Gtncraldtpol:
j.Baer'sErnen, Römersctuoss-ApoMe, zurieft 7
Telephon H 6010 Asylstrasse 70
Grosse Ausstellung
Lieferung direkt an Private
Sea. In der Tasche eines Schmugglers. Ist
natürlich ein Trick. Die Raupe soll den See
darstellen. Hab's herausgefunden. Sehen Sie
punktierte Linie? Well, auf dieser Höhe haben
wir die Kerle erwischt. Zehn. In einem
Motorboot. Müssen immer dort durch. Vor
vierzehn Tagen haben wir eine Jacht gesehen.
An der gleichen Stelle. Wunderte
mich damals. Jacht hiess «Good Luck»,
Reederei Whiteman.»
«Die Jacht meines Onkels!» stösst Earl
aus. «Und.er schrieb mir doch, dass ihn
seine Fahrt nach der Hudson-Bai führe! »
« Der Beweis meiner Vermutungen! » stellt
Mac fest.
«Dass er entführt worden ist! Und Sie,
Hill Cliff, bringen die erwischten Schmuggler
mit der Jacht in Zusammenhang? »
Fortsetzung folgt.