E_1928_Zeitung_Nr.039

14 AUTOMUtüL-KbVUÜ 1928 — N°39
Autokurse
Verkehrssteigerung bei den
Autoposten.
Im Jahre 1927 wiesen die Jahreslinien der
Regieautoposten — mit Ausnahme von sechs
Linien — eine ganz beträchtliche Verkehrssteigerung
auf. Die Zunahme beträgt 236,854
Reisende oder 15 Prozent.
Die Sommer - Alpenp'osten beförderten
254,590 Reisende und wiesen, trotz teilweise
recht ungünstiger Witterung, eine Verkehrssteigerung
um volle 40 Prozent auf. Auf der
Linie Schuls-Pfunds hat der Verkehr sogar
um 44 Prozent zugenommen. Um den Reiseverkehr
zu erleichtern, wird hier je t ein
schweizerisches und ein österreichisches
Kurspaar zwischen Schuls und Landeck
durchgeführt, mit Anschluss in Landeck nach
Garmisch-Partenkirchen über den Fernpass.
Die Einnahmen der Sommer-Alpenposten
erreichten im letzten Jahr 1 684 449 Franken
gegen 1322 894 Franken im Vorjahre. Die
Gesamtausgaben beliefen sich (486373 Fr.
für Verzinsung und Abschreibung des Anlagekapitals
inbegriffen) auf 1451 288 Franken,
gegen 1523 352 Franken im Jahre 1926.
Zudem wurden über den fahrplanmässigen
Verkehr hinaus 628 Extrafahrten mit 43 933
Wagenkilometern und 113 969 Franken Einnahmen
ausgeführt.
Daraus ergibt sich klar, dass unsere Alpenposten
nicht nur ein praktisches, sondern
iauch ein immer mehr frequentiertes Verkehrsmittel
ist und eine bestimmt noch bessere
Zukunft hat! R.
Ein täglicher Mittags-Autokurs über die
Staffelegg ist von der eidgen. Oberpostdirektion
auf Gesuch der aargauischen Eisenbahnvereinigung
hin provisorisch bewilligt worden.
Damit ist einem seit der Einführung
des Autokurses vielfach geäusserten Wunsch
Rechnung getragen worden. Schon von Anfang
an musste das Fehlen eines Mittagskurses
über die Staffelegg als ein Hindernis
für die Prosperität des modernen Ersattes
der projektierten Bahn, die den Nordund
Südteil des Kantons Aargau einander
hätte näher bringen sollen, betrachtet werden.
Voraussichtlich soll im Herbst auch die
Autoverbindung Aarau-Frick auf eine neue
Basis gestellt und der Kurs Frick-Oberhof an
einen Unternehmer vergeben werden, -ey.
Vom Automobilverkehr im Seeland. Der
Dampfschiffverkehr auf dem Bielersee ist
dieser Tage wieder aufgenommen worden.
Da die Schiffe den Bieler Hafen, der derzeit
ungünstigen Wasserverhältnisse wegen nicht
anlaufen können, muss die Lände von
Vingelz bei Biel benützt werden. Um nun einen
prompten Verkehr zwischen Bahnhof
und Dampfschiffstation herzustellen, bedient
man sich des Omnibusses.
So zeigt der Automobilverkehr für Aarberg
und Umgebung für das Jahr 1927 einen Einnahmenüberschuss
von Fr. 11,731.50. An der
vor einigen Tagen in der «Krone» in Aarberg
abgehaltenen Generalversammlung wurden
die Fragen der Erweiterung der Garage,
deren Bauplan, Umbau und Revisionen der
Kurswagen und der Anschaffung eines neuen
Wagens besprochen und einstimmig gutgeheissen.
Das Unternehmen kam rapid aus
den kurzen Defizitjahren heraus, es erfreut
sich wachsender Prosperität und zeigt sich
immer mehr als das beliebte und bevorzugte
Verkehrsglied zwischen Stadt und Land. (Es
wurden im letzten Jahr total 76,734 Personen
befördert, und zv/ar auf fünf Linien:
Aarberg-Biel, Aarberg-Lyss, Aarberg-Detligen,
Aarberg-Kallnach und Aarberg-Täuffelen.)
-ey.
Eine neue Postautolinie soll im Baselland,
auf der Strecke Arisdorf über Giebenach,
Äugst, Niederschöntal nach Liestal eröffnet
werden-
Der Postautokurs WHdegg-Thalheim wird
während des Umbaues der Aarebrücke "in
Wildegg bis ca- Ende Mai nach und von der
Station Schinznach-Bad verkehren. lt.
Postautokurs Altstätten - Eichberg. Zwischen
Altstätten im Rheintal und Eichberg
wird ab 15. Mai das Postauto an Stelle der
Pferdepost den Dienst versehen- Auch die
Gemeinde Eggerstanden im Appenzellischen
wird in Eichberg für die Markttage gute
Anschlüsse finden.
lt.
Der Zubringerdienst Zürich-Dübendori-
Flugplatz hat letzte Woche eingesetzt. Die
Autobusse fahren vom Hotel National beim
Hauptbahnhof in Zürich direkt nach dem
Flugplatz. Weitere Kurse werden am 14.
Mai eingeführt. Da die Automobile die Postflugzeuge
und die Erledigung der Post-und
Zollgeschäfte abzuwarten haben, kann eine
fahrplanmässige Führung nicht gewährleistet
werden. Die Flugreisenden werden in Zürich
auf Wunsch- nach den im ersten Stadtkreis
liegenden Hotels geführt.. .... lt..:' v .
Der Postautokurs Baden-Bremgarten hatte Feldbergstrasse. Durch die Presse ging
anfänglich mit grossen Schwierigkeiten zu
kämpfen und schliesst nun das Betriebsjahr
1927 mit einem geringen Defizit von 3578
kürzlich die Nachricht, dass nun eineStrasse
auf den Feldberg erstellt sei, indem das Stück
Titisee-Bärental zur Ausführung gelangte.
Franken ab. Der Beitrag der zehn Garantiegemeinden
konnte von Fr- 5167 auf 1688dass es sich hiebei in keiner Weise um eine
Es ist nun darauf aufmerksam zu machen,
erniedrigt werden.
lt. Strasse auf deii Feldberggipfel handelte, sondern
nur um die unterste Zufahrtsstrecke
Schweizerisches aus der Luft. Der Bestand von Titisee her bis Bärental, wo die Strasse
an immatrikulierten Flugzeugen für das von Schluchsee her einmündet und welche
schweizerische Luftverkehrswesen belief bis zu ihrem nun erfolgten Umbau sich in
sich am 1. Januar 1928 auf 35 gegenüber 32 einem ziemlich schlechten Zustand befand
am 1. Januar 1927. Die Tätigkeit der nationalen
Luftschiffahrt (5 Luftverkehrslinien tal aber führt die bisherige Feldbergstrasse
und sehr schmal angelegt war. Von Bären-
und schweizerischer Anteil an drei Gemeinschaftslinien,
ferner Flugschulen, Luftphotohof,
von welchen der Feldberggipfel zuFuss
bis zu den Hotels Feldbergerhof und Hebelgraphie,
Reklame-, Sport- und Touristenflüge)
erreicht werden muss. s.
ergab im Jahre 1927 7608 (1926: 6270)
Flüge, 3908 (3111) Flugstunden und 468,600
(424,300) Flugkilometer. Dazu kommen fünf
Stand der Alpenpässe am 26. April.
fremde Linien nach der Schweiz mit total
Pass Höhe ü. M.
2897 Flügen, 4561 Flugstunden und 600,300 Arlberg 1799 offen
Flugkilometern. Auf einer der ausländischen Bernard, Grand St. 2473 geschlossen
Linien ereignete sich ein Unfall, bei dem drei Bernard, Petit St. 2188 geschlossen
Passagiere leicht und ein Pilot mittelschwer Bernardin, St. 20R3 offen
verletzt wurden. Auf den schweizerischen Brünig 1011 offen
Linien ist kein Unfall zu verzeichnen. Im Cenis Mont 2098 offen
Flugsport wurden drei Piloten leicht verletzt. Etroits, Col des 1153 offen
Im Piloten- und Beobachtungstraining wurden
38,731 Flüge mit 13,282 Flugstunden aus-
Faudlle 1323 offen
Flüela 2405 geschlossen
Furka 2432 geschlossen
geführt.
Givrine(ColdeSt.Cergue) 122S offen
Mierin sind inbegriffen die Flüge und Flug-
Gotthard, St. 2112 passertaf (SctaMeil)
Gritnsel 2165 offen
Hauenstein 635 offen
Huiftegg 953 offen
Jaunpass (Bellegarde) 1511 offen
Julier 2287 paSSÄr (SctaMen)
Klausen 1952 geschlossen
La Cure 1228 offen
La Forclaz 1530 offen
Lukmanier 1917 Tssslnerseite jgescMossea
Äfaloja 1817 offen
Marchairuz 1450 offen
Mollendruz 1185 offen
Montets. Col des 1461 offen
Monte Ceneri 559 offen
Morgans (Pas de) 1385 offen
Mosses, Col des 1448 offen
Oberalp 2048 geschlossen
Ofenpass 2155 offen
Passwang 997 offen
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erfolgten 29, Notlandungen mit
Bruch, aber ohne Verletzungen 5, Fehllandungen,
Kollisionen und Capotagen mit Bruch
oder leichteren Defekten, aber ohne Verletzungen
124, Fehllandung mit leicther Verletzung
des Piloten 1, Fehllandungen mit
leichter Verletzung des Passagiers (Pilot unverletzt)
2, Stürze mit schwerer Verletzung
des Piloten 2, Stürze mit Tod der Besatzung
(2 Piloten, 2 Beobachter) 4.
Die GeJahr beim Spielen auf der Strasse.
Ein recht bedauerlicher Unglücksfall ereignete
sich dieser Tage in Maienfeld, wo ein
vierjähriges auf der Strasse spielendes Knäblein
unter ein von Malans herkommendes
Auto geriet, überfahren wurde und bald darauf
an den Verletzungen starb. Die Untersuchung
hat festgestellt, dass den Wagenführer
keine Schuld trifft, sondern dass das unbewacht
auf der Strasse spielende Kind rücklings
in das daherkommende Automobil hineinlief....,,,.
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