E_1928_Zeitung_Nr.048

Europa Touring.
Die Lösung eines autotouristäschen Problems.
Seitdem die Automobilisten mehr und mehr
ihre Fahrten, sei es Geschäfte halber, sei es
einer Ferienreise wegen, ins Ausland ausdehnen,
ist das Fehlen eines automobilistischen
Handbuches, das ganz Europa umfasst,
sehr empfunden worden.
Wer bis heute eine Auslandsreise unternahm,
der sah sich vor die Schwierigkeit gestellt,
eine umfangreiche touristische Literatur
zusammenzusuchen, die womöglich noch
in den verschiedensten Sprachen publiziert
war. Auch das Kartenmaterial war grundverschieden,
sowohl in bezug auf Ausarbeitung,
Darstellung der Situation, als auch was
die Massstäbe anbetraf. Oft sah man sich
überhaupt vor die Unmöglichkeit gestellt, innert
nützlicher Frist die nötige Literatur zu
beschaffen.
So ist denn auch der Gedanke entstanden,
diesem Uebelstand abzuhelfen und ein Werk
zu schaffen, welches dem Automobilismus in
einem handlichen Band das bieten soll, was
er an Kartenmaterial und Text für seine Auslandsreisen
unbedingt benötigt.
Tonuollendetste Instrumente
in relatiu massiger Preislage
AutomoDil-Koffer
Piknik-Körbe
Leder-Kissen
Alle übrigen Lederwaren und Reise-
Artikel In grösster Auswahl
So hat sich der Touring-Club der Schweiz
entschlossen, an die Herausgabe eines solchen
europäischen Automobilführers heranzutreten.
Er beauftragte den Chefredakteur der « Automobil-Revue
», O. R. Wagner, mit der Ausarbeitung
des Werkes, weil er damit die Gewissheit
hatte, dass. die Redaktion in berufensten
Händen lag. Die Bedeutung dieses neuen
Führers, der unter dem Namen Europa-Touring
in die Welt hinausgeht, wird noch unterstrichen
dadurch, dass die A. I. T. in Würdigung
der Wichtigkeit eines solchen Werkes
ihm ihr Patronat lieh. Man vergesse dabei
nicht, dass die Alliance Internationale de Tourisme
eine Vereinigung ist, die auf zwei Kontinenten
über 1X> Millionen Mitglieder umfasst.
Schon diese Tatsache allein spricht
für Europa Touring.
Heute nun liegt das Buch in schmuckem,
roten Einband vor und setzt durch seine gediegene
Ausstattung und seinen reichen Inhalt
in Erstaunen. Man merkt auch gleich, welch
eine Unsumme von Erfahrung darin verarbeitet
worden ist.
Beliebtes Weekend und Tourenziel. — Küche und Keller von
Vitznauerhoff, Tel. 15 altem Ruf. — Fiiessendes Wasser. — Qarage.
Wenn wir kurz einiges aus dem Inhalt angeben
wollen, so müssen wir in erster Linie : I otel Kreuz. Tel 5 Restaurant. Schattiger Garten. — Garage
[.-i
Gutbürgerliches Haus, in erhöhter Lage bei der Kirche — Grosses
»
RITTER
des Kartenteiles Erwähnung tun. 60 Kartenblätter
stellen das ganze Gebiet Europas in tlOtGl Rl9l« 1 €1. 4 Nähe Rigibahnstation. - la Küche and Keller. - Speise-Terrasse.
PIANOS
ikhaus
ileg. Z?
ZÜRICH
A1FREB)
RAMSPECK
HMID
FEINE LEDERWAREN u. REISEARTIKEL
ST.GAiXEN
SPEISERGASSE 11
vorzüglicher Art und Weise dar, davon sind
23 Hauptkarten im Massstab 1:1/4 Millionen,
die fünffarbig das Strassennetz des Kontinents
und seiner Inseln in vollendeter Klarheit
hervortreten lassen. Besonderes Augenmerk
wurde auf die internationalen Durchgangsstrassen
gelegt, die auch mit einer besonderen
Farbe in aller Deutlichkeit hervortreten.
Die touristisch wichtigsten Gebiete Europas
sind in 17 Kartenblättern im Massstab
1:500,000 dargestellt; 18 Uebersichtskarten
der wichtigsten Länder, sowie zwei ganz
Europa umfassende Uebersichtskärtchen vervollständigen
den kartographischen Teil.
Sehr willkommen sind auch die 70 Stadtpläne,
die, als Durchfahrtspläne herausgearbeitet,
dem Automobilisten durch die bedeutendsten
Städte Europas leicht den Weg
weisen.
Der Textteil enthält in äusserst übersichtlicher
Anordnung von jedem Land das, was
der Automobilist wissen muss, nämlich die
Vorschriften in bezug auf Pass, Zoll, Triptyk,
Verkehrsregeln, dann Abschnitte über
Land und Leute, besondere Reisegebiete etc.,
dann auch ein Ortsregister, in dem die hauptsächlichsten
Orte kurz nach historischen und
geographischen Gesichtspunkten beschrieben
sind, unter Aufführung der Sehenswürdigkeiten
und Industrien.
So ist denn dieser Auto-mobilführer von
einer Reichhaltigkeit, die eigentlich kaum erwartet
werden durfte. Was ihm die Wege
durch ganz Europa öffnen wird, ist, dass er
zugleich dreisprachig erschienen ist, französisch,
deutsch und englisch, so dass es kaum
///. Statt der „AutomoMl'Revue"
einen Automobilisten geben dürfte, der sich
desselben nicht mit Erfolg bedienen könnte.
Man kann dem Touring-Club als Herausgeber
und O. R. Wagner als Redakteur nur
Hotel Alpenrose, Tel. 20
Viiznau, Tel 27
gratulieren zu dem vorzüglichen Werk, das
sie noch rechtzeitig zu Beginn der Fahrsaison
den europäischen Automobilisten in die Hand
geben. M. L.
Die Zufahrtsstrassen aus der ganzen Schweiz sind ersichtlich in O. R. Wagners
Führer für Automobilfahrer, offiziel le Ausgabe des T. C. S,
Nähe Ortsgarage. — Geeignete Räumlichkeiten f ür
Vereine und Gesellschaften
nz 1. Ranges — Fuess. Wasser u. Privatbäder - Garage
mit Boxen - Orchester - Motorboote - Tennisplätze.
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u.in allernächster Nähe der
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Sir Michaels Abenteuer.
Roman von K. O. R. Browne.
Copyright 1928 by Georg Müller, Verlag, München.
(Portsetzung vom Hauptblatt.)
«Ein Mas Bitteres,» sagte der Wirt gelassen
und stellte einen grossen Krug vor den
Gast.
«Ach!>, sagte Mike, nachdem er lange getrunken.
«Etwas Besseres gibt's nicht. Hier
ist es wohl ziemlich ruhig?», fügte er freundlich
hinzu.
«Ruhig?», entgegnete der Wirt. «Wenn
sich zwei Munde raufen, gibt es einen Aufruhr!
Ich bin ein Londoner.»
«Verzeihen Sie die Frage,» sagte Mike und
betrachtete ihn nachdenklich, «aber sind Sie
nicht ein Berufs-Boxer gewesen ?>
Die Augen des Wirtes leuchteten begeistert
auf, er grinste, dass sein Gesicht entzwei
zu reissen drohte.
«Jawohl, Sir, das war ich. Manches Jahr.
Jetzt aber bin ich schon lange weg. Ich
musste gehen, denn ich wurde gar zu hitzig
Beim Finish. Als ich noch dabei war, hatte
ich ein Wirtshaus in London, wo es recht
oft einen feinen Kampf gab.»
«Das glaube ich. Und jetzt boxen Sie gar
nicht mehr, Sir. —?»
«Hicks ist mein Name, Sir, William Hicks,
einst Dachsel-Hicks genannt. Nein, leider
habe ich jetzt wenig Gelegenheit, meine
Fäuste zu gebrauchen. Es kam wohl manchmal
ein Vetter von mir zu einem Kampf,
aber seit ich ihm einmal zufällig die Hälfte
seiner Zähne ausgeschlagen, ist er weggeblieben.
Nein, hier ist es wohl langweilig,
Sir, kann ich Ihnen sagen. Ich bin ja hergekommen,
um die Ruhe zu geniessen, aber
lebendig begraben habe ich mich nicht wollen.»
Mr. Hicks zögerte und betrachtete Mikes
sehnige Gestalt mit fachkundigem Auge.
«Aber Sie, Sir, haben den richtigen Bau dafür.
Haben Sie nie — ?»
«Ich bin kein Fachmann, aber ein wenig
geboxt habe ich schon hie und da. Am meisten
habe ich in Kanada vom «Schielenden
Smith» gelernt.
«Was?» rief Mr. Hicks. «Der schielende
Smith war ja ein Kamerad von mir und ein
guter Boxer dazu. Fünfzehn Runden habe
ich gebraucht, um ihn zu besiegen». Er zögerte
beinahe verschämt. «Hinterm Haus,
Sir, hätte ich eine nette, kleine Scheune und
alles Notwendige dazu. Wenn Sie Zeit hätten
»
Mike grinste.
«Danke, Mr. Hicks, ich bin noch zu jung
zum Sterben.»
«Ach, Sir, ich bin ja so aus der Uebung,
dass ein Kind mit mir fertig werden könnte.
Und Sie sind ja ganz aus Sehnen; Ihre
Sorte kenne ich, Sir.»
Mike schaute ihn einen Augenblick zerstreut
an. Dann sah er auf die Uhr, beugte
sich vor und schlug mit der Faust auf den
Schanktisch.
«Warum nicht? Zeit habe ich, und ich
brauche etwas Bewegung. Gehen wir's an!»
Grosse Freude verklärten die zerbeulten
Gesichtszüge des Wirtes. Seine Schürze
flog in die Ecke, und er sprang hinter dem
Schanktisch mit dem Ausdruck eines Wüstenreisenden
hervor, der einen Klubkameraden
dort getroffen hat.
«Georg!» brüllte Mr. Hicks mit einer Stimme,
dass alle Gläser erzitterten. Die Tür
öffnete sich vor einem jungen Burschen mit
wergfarbenem Haar und leerem Gesichtsausdruck.
«Pass auf den Schank auf, Georg. Wenn
man mich braucht — ich bin in der Scheune.
Hierher, Sir, bitte.»
Er lief aus dem Zimmer. Mike hinter ihm,
just in der Laune für diese heftige körperliche
Betätigung, die sein Gemüt beruhigend auf
die Prüfungen von Kings Fortune vorbereiten
würde.
Mr. Hicks führte ihn zu einer grossen,
strohbedeckten Schneue, die im Hof neben
dem Wirtshaus stand. Sie war, bis auf einen
Heuhaufen am andern Ende, leer, von der
Decke hing ein grosser Schläger-Ball. Mr.
Hicks legte Kragen, Krawatte und Weste ab.
Mike desgleichen. Ohne diese Hüllen der Zivilisation
sah der Wirt noch überwältigender
aus, sein Biceps beherrschte geradezu die
Landschaft.
«Sie scheinen in guter Verfassung, Sir,» bemerkte
Mr. Hicks billigend, «in besserer als
ich, wett ich, mein Atem ist nicht mehr so
wie einst. Bereit, Sir?» Er spuckte in seine
Riesentatze und zog den Handschuh an.
«Los!»
Als Amateurboxer stand Mike entschieden
über dem Durchschnitt. Seine Grosse und
aussergewöhnliche Flinkheit, vereinigt mit
seiner Kraft, machten ihn zu einem gefähr-)
liehen Gegner für jeden Amateur. Aber zwischen
einem solchen und einem Berufsboxer,
wie der «Dachsel-Hicks», lag eine grosse
Kluft, und Mike sah bald, dass es da für ihn
noch viel zu lernen gab.
Mr. Hicks ging wie ein Schmiedehammer
vor. Obwohl sich Mike tapfer wehrte, lag er
doch nach kurzem Kampf in einer Ecke der
Scheune und sah alle Sterne am Himmel sich
drehen. Als sich dieses Ringelspiel in seinem
Kopf etwas beruhigt hatte, fand er den Wirt
besorgt über sich gebeugt.
«Sie sind doch nicht verletzt, Sir?»
Mike stand auf und schüttelte sich.
«Nicht im geringsten, nur so lernt man.»
«Ja, ja., Ich bin ein schwergewichtiger
Gegner für Sie, aber mit Leuten von ihrem
Gewicht werden Sie leicht fertig werden, "Sie
haben's in sich. Gehen wir's noch einmal
an?»
«Kommen Sie, vorwärts», sagte Mike.
Aber es sollte nicht sein. In diesem Augen-*
blick erschien George unter der Tür und rief
seinen Herrn an.
«Sie werden gebraucht. Herr mit 'nem
Auto.»
(Fortsetzung folgt.)