E_1928_Zeitung_Nr.085

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Ulme feuille
Beme, le 10 oct. 1928 Revue
nutomobil9 il - Revue
III. Blatt
No 85
Bern, 10. Okt. 1928
Für erstklassige Konstruktion und hervorragende Leistungsfähigkeit ist Stutz bekannt.
Sie sind durch häufige Rekorde bestätigt. Dies allein sichert Stutz eine erste Stelle auf
dem "Weltmarkt. Trotzdem hat er einen weiteren Trumpf, seine Sicherheit, die viele
erstreben, aber keiner erreidit. Gegen Anprall schützen ringsum Stossstangen und wie
Stossstangen konstruierte Trittbretter. Er ist mit besten hydrostatischen Innenbacken-
Vierradbremsen ausgestattet. Der Sdiwerpunkt des Wagens ist so erstaunlich tief
placiert worden, dass der Wagen bei seitlicher Neigung von 55° noch nicht umkippt.
Alle Sdieiben des Wagens sind aus Sidierheitsglas, das nicht splittert. Stutz wird am
Pariser Salon vertreten sein.
(JdUoffer
W BASEL-ZÜRICH-BERN
Probefahrt unverbindlich.
HÖRCH8
Die neuen Karosserien, mit denen Hordi 8 diesen Sommer erschien, zeugen von
bestem Gesdimack und wurden an mehreren Sdiönheitskonkurrenzen durdi viele
erste Preise belohnt. Hotor und Chassis, ein sinnreiches Kunstwerk Paul Daimlers,
haben in der Praxis ihre Tüchtigkeit schon erwiesen. Horch 8 hat sich besonders auf
unsern Bergstrassen und in ausländischen Gebirgsgegenden mit verwahrlosten Strassen
bewährt. Sehr schätzenswert erwiesen sich seine zwei voneinander unabhängigen,
ausgezeichneten Bremssysteme. Geräuschlosen Gang und Souplesse des Amerikaners
hat Horch 8 erreicht. Horch wird am Pariser Salon vertreten sein.
BASEL-ZÜRICH-BERN
Probefahrt unverbindlidi.