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E_1929_Zeitung_Nr.021

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21 - ALlOMUmL KEVUn<br />

aj<br />

v tritt •t neotone<br />

Groupe 2 Ms, Avenue An Maü. 2m« rangeo:<br />

SO Steyr-Weike A.-G, Steyr 4<br />

21 Btrliet Berliet 8<br />

22 General Motors 014-mobile 1<br />

22 General Motors La Salle 1<br />

22 General Motors Chevrolet 2<br />

23 Brennabor (Reichstein Brennabor 3<br />

Freres)<br />

Groupe 3, Boulevard Carl-Vogt, contre U Salon<br />

Automobile:<br />

24 Maurer Voisin 3<br />

24 Maurer Hotchkiss 3<br />

25 Sarbach Amilcar 4<br />

26 Rich-Werner Paekard 8<br />

27 Schmidt Rolls-Rovce 1<br />

23 Isotta-Frascbini Isottar-Fraschini 1<br />

29 Berger . Talbot 4<br />

30 Duraffour Chenard-Walcker 3<br />

31 Martini Martini 2<br />

32 Goy Delaee b<br />

33 General Motor« Cadillao 1<br />

33 General Motors Buick 3<br />

34 Renault Renault 7<br />

35 Itala Itala 3<br />

Groupe 4, Bd. Carl-Vogt, contre les Caaerne«.<br />

37 Garage Montant Ballot 1<br />

37 Garage Montant Licorne 2<br />

88 Perrot Duval S. A. Nash 6<br />

38 Perrot Duval S. A. Minerv* 8<br />

39 F. N. F. N. 8<br />

40 Schmidt Auburn 4<br />

41 Mercedes Mercedes 6<br />

42 Frazar DodRe-Victory 5<br />

43 Scnmidt Morris 1<br />

44 Marthis S. A. Mathis 2<br />

45 Mange Dhandler 2<br />

46 Imperia-Excefeior Imperia-Exceldor 2<br />

Groupe 5, Rue Bernard DuMsnd:<br />

54 Citroen Citroen 8<br />

55 S.A.V.S.A. Hupmobile 8<br />

56 Motor Import S. A. Derbv 8<br />

57 Ansaido Ansaldo 1<br />

58 D'Arcis & d'Arcia Marmon 2<br />

58 D'Arcis & d'Axels De Soto 3<br />

59 Paige-Jewett Graham-Paige 3<br />

60 Marcel Addor Studebaker 4<br />

60 Marcel Addor Erskine 4<br />

61 üto Garage S. A. Reo 2<br />

61 üto Garage S. A. Durand 2<br />

62 Roßhr Roehr 4<br />

Non-stop-Flug rund um die Erde. Der Flieger<br />

Goebel, der seinerzeit als Erster von San-<br />

Franzisko nach Hawai flog, gedenkt im kommenden<br />

Frühjahr den Erdball ohne Zwischenhalt<br />

zu umfliegen. Als Ausgangspunkt vorgesehen<br />

ist Denver City, von wo aus die<br />

Reise über den Stillen Ozean nach Japan,<br />

Korea, China, Afghanistan, Persien, die Türkei,<br />

Griechenland, Italien, Portugal geht, um<br />

schliesslich nach Ueberquerung des Atlantischen<br />

Ozeans wieder in Denver, zu enden. Di©<br />

Länge der Strecke beträgt 31,000 km, wofür<br />

Goebel 5—7 Flugtage einsetzt. Selbstverständlich<br />

kann das Flugzeug nicht die ganze<br />

erforderliche Benzinmenge mit auf die Reise<br />

nehmen: durch Tankflugzeuge muss deshalb<br />

unterwegs der Vorrat periodisch ergänzt werden.<br />

Das Flugzeug, mit dem Goebel den<br />

Flug unternehmen will, ist ein Sikorski-<br />

« Amphibium».<br />

Beim Gelingen des Unternehmens winkt<br />

dem Flieger ein Preis von 10,000 Dollar, den<br />

ein Millionär aus Denver ausgesetzt hat. m(r)<br />

CHAUFFEUR-VEREIN ZÜ-<br />

RICH. Einladung auf Freitag,<br />

den 15. März <strong>1929</strong>. 20 Uhr. im<br />

grossen Saale Zunfthaus Waag,<br />

Münsterhof, zum<br />

zweiten Vortrag<br />

mit Lichtbildern und Erklärungen<br />

über Zündung am Motor<br />

durch Herrn A. Volk, Werkmeister in Firma Robert<br />

Bosch A.-G., Filiale Zürich. Nach Vortragsschluss<br />

freie Diskussion.<br />

Zu diesem lehrreichen Anlasse laden wir alle<br />

Kollegen, Automobilführer, Freunde und Gönner<br />

freundlichst ein. Eintritt 50 Cts., Mitglieder frei.<br />

Der Vorstand.<br />

NB. Nach Vortragsschiusa werden die Jahresproeramme<br />

ausgegeben.<br />

SPORTLICHES<br />

Segrave erreicht<br />

372,56 Stundenkilometer.<br />

Das Kabel meldet, dass es dem Engländer<br />

Major Segrave mit seinem 1000-PS-Sunbeam-Wagen<br />

«Goldener Pfeil» gelungen ist,<br />

über eine englische Meile das Stundenmittel<br />

von 372,56 km zu erzielen.<br />

Dem Weltrekord des Amerikaners Ray<br />

Keech von 333 km ist kein langes Dasein beschieden<br />

gewesen. Den ausserordentlich<br />

sorgfältigen und zielbewussten Vorbereitungen<br />

des Engländers gelang es einmal mehr,<br />

den englischen Farben den umstrittenen Rekord<br />

zu sichern. In England herrscht darob<br />

eite! Freude, um so mehr, als die Leistung<br />

mit einem englischen Motor erzielt worden<br />

ist. Man wird gut tun, dem Begeisterüngstaumel<br />

mit kritischen Augen gegenüberzustehen.<br />

Die Erreichung dieses phantastischen<br />

Stundenmittels — Segrave hat den alten Rekord<br />

um 39 km geschlagen — hat schon manchem<br />

wackeren Anwärter das Leben gekostet.<br />

Die Entwicklung von Ueberrennwagen ist<br />

für die praktische Automobiltechnik von minimer<br />

Bedeutung. Man muss diesen neuen<br />

Wetrekord als das ansehen und werten was<br />

er ist: Spitzenleistung von Fahrer und Motor...<br />

Sensation! v.<br />

(Weitere Sportnachrichten S. 10.)<br />

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