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E_1931_Zeitung_Nr.011

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Mitte Januar waren In der Stadt Zürich<br />

1477 Menschen, die nach der Methode von<br />

Prof. Grand Französisch, Englisch, Italienisch<br />

oder Spanisch gelernt haben*<br />

Unter 168 Einwohnern befindet sich also<br />

einer, der mit den Selbstunterrichtswerken<br />

von Prof. Grand eine fremde Sprache<br />

studiert hat oder sich gegenwärtig im<br />

Studium befindet.<br />

Dieser Erfolg, vier Jahre nach Erscheinen<br />

der Grandschen Sprachwerke, ist wohl der<br />

beste Beweis für die Güte der Methode.<br />

Menschen aus allen Berufsklatsen, alte und Junge, vermögliche und weniger vermögliche,<br />

haben sich damit Kenntnisse fremder Sprachen angeeignet oder mangelhafte Sprachkennt*<br />

nisse aufgefrischt und vervollständigt.<br />

Mehr denn Je verlangt die Wirtschaftslage<br />

gute und ausgedehnte Sprachkenrttnl*. Ein Blick auf den Stellenanzeiger einer <strong>Zeitung</strong> beweist,<br />

dass heute nur noch Jene Aussicht auf Erfolg haben, die gründliche Kenntnisse<br />

fremder Sprachen auszuweisen imstande sind.<br />

vielleicht kennen Sie eine oder zwei fremde<br />

Sprachen; vielleicht aber haben Sie Im Drange der Jahre vieles vergessen. Warum bauen<br />

Sie diese verlorenen, wertvollen Schätze ihres Lebens nicht wieder auf?<br />

Aber auch wenn Sie eine fremde Sprache<br />

von Grund auf erlernen wollen, leistet Ihnen die Methode von Prof. Grand die besten<br />

Dienste. Urteile bekunden, dass die Selbstunterrichtswerke von Prof. Grand die neuzeitlichsten<br />

Unterrichtswerke Ihrer Art sind.<br />

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Bern<br />

Zürich<br />

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Spezial- Reparatur - Werkstätte.<br />

- Auf DELAGE übernommene nolzkonstruktion für Karosserien<br />

ist, mit dem Auge des Technikers gese-<br />

geschultes Personal.<br />

Gust. Bäuerlein. Waldmannetrasse<br />

8. Zürich. — Holz als Konstruktionsmaterial ist bei mohen,<br />

im Grunde genommen etwas Unsinniges.<br />

Telephon 41834.<br />

dernen Landverkehrsfahrzeugen immer mehr<br />

Lastwagen<br />

in den Hintergrund getreten. Während die<br />

ersten Eisenbahnwagen größtenteils aus Holz<br />

gebaut wurden, gelten heute die Stahl-Pullmann-Cars<br />

in jeder Beziehung als vorteilhafter.<br />

Vh—2 Tonnen<br />

gebraucht od. neu, kaufe Auch beim Karosseriebau sind schon Versuche<br />

für reine Metallkonstrukttonen sofort, ev. nur Chassis,<br />

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