E_1931_Zeitung_Nr.047

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— 1931 AUTOMOBIL-REVUE
Die Fraktionen und das Verkehrsgesetz.
Vorgängig der Wiederaufnahme der Beratungen
über das Verkehrsgesetz haben verschiedene
Fraktionen getagt, um ihre Stellungnahme
nicht nur zu diesem Gesetzesentwurf,
sondern auch zu anderen Geschäften
abzuklären. Die radikal-demokratische Fraktion
beschloss nach einem ausgezeichneten
Referat von Nationalrat Dr. Meuli, den Zusatz,
wonach der Bundesrat zur Erlassung
von teilweisen Nachtfahrverboten ermächtigt
werde, abzulehnen. Mit überwältigendem
Mehr sprach sich die Versammlung auch
gegen den Antrag der Kommissionsminderheit
aus, demzufolge der Autohalter auch im
Falle von Strolchenfahrten haftpflichtig erklärt
würde. Unter dem Vorbehalt allfälliger
Aenderungen stimmte die Fraktion auch der
Wiederaufnahme des durch ein Zufallsmehr
gestrichenen Fussgänger-Artikels zu.
Die sozialdemokratische Fraktion hat sich
ebenfalls mit dem Verkehrsgesetz befasst,
doch ist über die Ergebnisse der Beratungen
wenig an die Oeffentlichkeit gedrungen. Dafür
wird sie den Rat mit zwei Motionen bescheren,
wovon die eine die Einführung eines
Import-Monopols für Benzin und Rohöl vorsieht
Das fehlte gerade noch! B.
Achtet auf vorschrlftsmässige Beleuchtung.
Die zürcherische kantonale Polizeidirektion
hat einem Verlangen der Sektion Zürich des
A.C.S., ü'ber die ordnungsgemässe Beleuchtung
der Fahrzeuge eine verschärfte Kontrolle
auszuüben, • in der Weise Folge gegeben,
dass das Polizeikommando beauftragt
worden ist, den Polizeimannschaften nahezulegen,
der Beleuchtung der Fahrzeuge im
Strassenverkehr vermehrte Aufmerksamkeit
zu schenken und fehlbare Fahrer unnachsichtlich
zur Verzeihung zu bringen. Die Tatsache,
dass Autos oft nur mit einem oder
mit drei, vier und fünf Lichtern, statt der
vorgeschriebenen zwei, ausgerüstet sind und
so die Verkehrssicherheit sehr erschweren,
ferner das oft unkorrekte Verhalten vieler
Fahrer beim Abblenden usw. haben in der
Beleuchtungsfrage in den letzten zwei Jahren
einen enormen Wirrwarr geschaffen. Es
ist daher sehr zu begrüssen, wenn in dieser
Hinsicht eine Besserung Einkehr hält und
die fehlbaren Fahrer energisch zur Abhilfe
ermahnt werden. s.
Zürich verlangt keine Steuern für Ersatzfahrzeusie
mehr. Bekanntlich musste bis anhin
für die Verwendung sog. Ersatzautomobile,
die in Anspruch genommen wurden,
wenn man den eigenen Waigen für einige
Zeit in Reparatur geben musste, eine Autosteuer
bezahlt werden, die auf 1 fr. pro Tag
und Wagen festgesetzt worden war. Diese
Steuer war aber keineswegs gerechtfertigt,
da effektiv nur ein Wagen während der in
Betracht kommenden Zeit im Verkehr stund
und daher eigentlich auch nur einer steuerpflichtig
war.
Auf eine Eingabe der Sektion Zürich des
A.C.S. hat nun die kantonale Polizeidirektion
in entgegenkommender Weise beschlossen,
inskünftig, d. h. versuchsweise ab 1. Juli
1931, von solchen Ersatzfahrzeugen keine
Steuer mehr zu erheben; die bezügliche Verkehrsbewilligung
wird also ohne Erhebung
einer Taxe abgegeben. Die Einräumung dieser
Erleichterung hat jedoch zur Voraussetzung,
dass es sich tatsächlich um solche Ersatzautomobile,
die nur während der Datier
der Reparatur des Wagens in Betrieb genommen
werden, handelt und dass dabei
keine Umgehung der Bezahlung ordemV
licher Verkehrsgebühren in Betracht kommt.
Vorausgesetzt wird ferner, dass das
betreffende Ersatzfahrzeug ordnungsgemäss
abgenommen worden ist und dass für dasselbe
. eine gültige Haftpflichtversicherung
besteht. Die kantonale Polizeidirektion behält
sich zudem vor, diese Erleichterung
rückgängig zu machen, sofern sich eventuell
daraus gewisse Inkonvenieitzen ergeben
sollten. Das Entgegenkommen der Polizeidirektion
des Kantons Zürich ist sehr &u
verdanken, handelt es sich doch hiebei um
ein Postulat der Automobilisten, das schon
wiederholt geltend gemacht worden ist und
dem die Berechtigung nicht abgesprochen
werden kann. S.
Bernev N«»€iiae«E»n
Neue Verkehrsregelung In Langnau (Emmental):
Die Bau- und Strassenkommission
der Gemeinde Langnau im Emmental hat Von
Polizeihauptmann Müller in Bern einen Bericht
eingefordert über die Frage, wie die
Verkehrsverhältnisse am Löwenplatz und am
Postplatz am günstigsten geregelt werden
können. Die Hauptstrassen von Langnau sind
dank eines intensiven Durchgangsverkehrs
stets von Motorfahrzeugen stark belebt. Die
beiden Plätze genügten den Anforderungen
schon einige Zeit nicht mehr, so dass eine
baldige Korrektion ganz im Interesse der Gemeinde
und ihrer Verkehrsintentionen liegen
dürfte.
lt.
Neue grosse BOSCH-Erfolge
SEKUNDEN gibt ihnen
Targa Florio 10.5.31
1. und 2. Platz Alfa Romeo mit BOSCH-Zundung
Bergrennen von Rabassada (Spanien) 17.5,31
Bei den Autos: 1. R. Caracclola auf Mercedes-Benz mit BOSCH-ZOndung
Bei den Motos: 1. Aranda auf Rudge mit BOSCH-Magnet und BOSCH-Kerzen
Ungarische Tourist Trophy 17.5.31
Neuer Rekord durch den Sieger Kozma. Sein Fahrzeug war mit
BOSCH-Magnet und BOSCH-Kerzen ausgerüstet.
• /
Oestereichische Tourist Trophy 10.5.31
Absoluter Sieger Runtsch auf NSU mit BOSCH-Magnet ausgerüstet.
Grosser Automobilpreis von Italien 24.5.31
auf der Rennbahn Monza
1. Sieger Campari-Nuvolari und 2. Sieger Borzacchlni-Mlnoia auf Alfa Romto.
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