E_1931_Zeitung_Nr.089

Ffoffl ~ 1931 AUTOMQBII^REVUC • ~
«? -t wesentliche Aendertmtr,de* Verteilunsrsmodus für «eine vielfachen Bemühungen de« Zusammen- Und so ging's bis in den Morsen hinMn, und
StVilSSeil weserjtl.Cne Aenaerung,aes verteiiungsmoaus, ^ ^ , Ortsvereinigung, die bereits über als der Schlussmarsch verklungen war, ging mau
- '^»•-«• : »^^='"» _ einzutreten und "könne (Jen Gemeinden die ^Mitgliederzählt Als Anerkennung überreichte nach Hause, befriedigt und glücklich, einige frohe
a-Ba«-------««----»-»«^--^»--«-"»»^^^^^ Beiträge nur erlassen, wenn sie in der Lage" Herr Walser mit verbindlichen Worten den silber- Stunden mit seiner Familie im Kreise desl.ti.».
Strassenbau Im Tessln an der Gotthard- seien, die Untragbarkeit der Lasten nach- nen A. C. S.-Becher an Herrn Dr. Gschwend. In verlebt zu haben, befreit von den Sorgen des AU-
Besso und dem Dorfe Massagno wurde am Die Kosten der waadtländischen Strassen. entschuldigt ^""sich, dass sie als Gastgeber nicht ^ff|fLJ2m___i____________l
22. Oktober in Anwesenheit des tessinischen Der Regierungsrat des Kantons Waadt ver» das Meten können,'was vorgesehen worden sei. ^
Verkehrsrnrnisters Canevascini die neuer- langt von Grossen Rat für das Jahr 1932 ei- Trotzdem gibt er der Hoffnung Ausdruck, dass das ^ ^ CHAUFFEUR-VEREIN ZÜRICH
stellte Strasse dem Verkehr übergeben. Das nen Kredit von 1,65 Million Fr. für Strassen, ÄÄ^aJSÄ "Sf" & Ä /%$£&> für d.e SSShaltun,
alte Trao6 erforderte eine vollständige Neu- bauten und Strassenverbesserungen. Davon cjubmitgliedern rafestigen. iäypwß^fo l am Samstag, den 31. Oktober
fundierung des Strassenbettes. Die vorhan- sollen 1,5 Million für kantonale Strassen, und ; Mit Spannung sah man den von der Sportkom- 5 w^igfSJSi S i93i in den Räumen des Kasino
denen Stützmauern waren zum grOSSen Teil 150,000 Fr. für Gemeindestrassen in Anrech- mlssion errechneten Ergebnissen der Zuverlässig- ? Wg&mZä® > Aussersihl, Zürichs Beginn: 8
v*>rfj»H.»n An* K scrbummcl vom 18. Oktober 1931. Herbstlich schöwoZ
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wollen. AUgemein fmdet man Worte der An- 2^ Fahrerin* en und Fahier au8 aUen S n ün^e-
^ie i« ni « e ? ^e/essant werdcn - dle Spa " des Herrn Rattin stand schon um «1 Uhr startbeerkenming
für die Eleganz Und Solidität der res verzweigten Sektionsgebietes bei der Kaserne n J en be^» 8 besucht haben , 4 , J. \rn reit am Sammelort. Schon frühzeitig kamen unser«
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neuen Brücke, die den nicht sehr Schönen in Herisau sich der Sportkommission zur Zu v er- Y 0T8t d , d * r ^.u° n w •rfn«.oSw5rl-^ werten Mi 'g lieder zum Teil VOD
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den verehrten Di-
Bau der alten ersetzt hat. Die Vollendung lässigkeitsfahrt stellten. Sie wollten den ? 15etle J der ? Gk^° ÄLf^F! %ll tB Tlftommw men begleitet, anmarschiert Punkt 1 Uhr ginge
Beweis
der Werkes hatte «sich durch den letztes Jahr «Magen, dass sie Fahren. Wagen und freundlich ein und heisst auch Gaste willkommen untfir d(jn rasgjgen Kkngen d bel(Jen Handorgelee
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der werKes hatte Sich auren flen letztes Janr Strasgen h,^,.,.!,^ Nur ^T An Ke meldete hielt
Richtung Neuhausen zu, Alles war fröhlich geerfolgten
Einsturz eines ersten Neubatls in die rauhe witterung ^ an der Konkurren« teil- : rm *% «O stimmt, wozu das schöne Wetter und die Musik
Beton beträchtlich verzögert. -r. zunehmen. Verschiedene Wegstrecken erhielten die Mm ^-m 3^» ___ beitrugen. Ueber Altenburg und Rheinau gings
auch für
Die Verteilung der Baukosten für die zu ^ÄÄ T^JS^Ä -
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erstellende Rheinbrucke WaldshUt-Koblenz. ßütschwil, Steg, GoMingen, Schmerikon Rappers- AutOSektlon St. Qallon-Appenzell. strassen, die einen einzig schönen Anblick boten,
Der Regierungsrat des Kantons Aargau wird wil erreichen. Den andern war über Degershedm, «-„„rf-hrt 7M einer Sauserfahrt hatte di« nach Andelfingen Flaach, nach Rudlmgen zu emem
dem Grossen Rate einen Vorschlag zur Be- st Peterzell, Hemherg. Bütschwü. Steg da« gleiche . Ve^Ä O mmtoioT die ^ Ä ? au? letzten ^ % g *
Zablg das mit gutera Appeüt g6nov
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reinigung der, Einsprachen von vier Gemein-
A fCb« war • Einhaitun* eines DurcWhnitt« Sonntag in den Saal des Rest. Ochsen in Thal em- ^ der M Bisgen g egsen war hiess es
den gegen 4te-Holder ihnen zugemuteten, temp^von » t ^ ^ i Ä ? 2 j ? S ^elade .% TrOU ±LonTf St^Ss nUT aü wieder Aufbnich, und weiter ging e. über Rafz nach
Baulfostenanteile unterbreiten, die der Grosse der Strecke sich ergebenden Hindernisse. Diese be- Organisatoren scheinen rmt St Petrus "£" *« Neuhausen. Hier noch em Stundchen bei Herrn
Rat in der nächsten Session zu behandeln =en, ^^^^k^r^ten vor^^um SrÄ-.Ä"**'""" »PÄ^ffi^ÄSÄ
haben Wd die am 30. Oktober beginnt. Von