E_1931_Zeitung_Nr.103
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N°103 - <strong>1931</strong><br />
Eine 15,000 km lange Luftverkehrslinie.<br />
Am 1. Oktober hat die holländische Luftverkehrsgesellschaft<br />
K.L.M. auf ihrer 15,000 km<br />
langen Fluglinie Amsterdam-Batavia. die drei<br />
Weltteile berührt, den wöchentlichen Betrieb<br />
in beiden Richtungen aufgenommen- Auf<br />
Grund der ausgezeichneten Resultate während<br />
des bisherigen Htägigen Postdienstes<br />
ist man nun auch zur Personen- und Güterbeförderung<br />
übergegangen.<br />
Die Linie führt von Amsterdam über Rom,<br />
Athen nach Kairo, von hier über Bagdad<br />
nach Karachi und über Kalkutta nach Rangopn,<br />
Bangkok, Medan und Batavia, insgesamt<br />
10 Etappen, die In ca. 10—12 Tagen<br />
zurückgelegt werden. Die durchschnittliche<br />
Tagesleistung des Flugzeuges ist 1435 km in<br />
9 Flugstunden. Für die Zurücklegung der<br />
Strecke Amsterdam-Batavia benötigt der<br />
Dampfer rund 28 Tage.<br />
Während des Htägigen Dienstes hat das<br />
Flugzeug ungefähr ein Zehntel der gesamten<br />
Briefpost zwischen Holland und der Kolonie<br />
befördert, seit Einführung des wöchentlichen<br />
Betriebes ist die Postmenge um mehr als das<br />
Doppelte gestiegen und bei jedem Fluge ist<br />
eine Zunahme von 5—6 Prozent festzustellen.<br />
Ein Flugpostbrief von 5 g Gewicht auf<br />
speziell leichtem Luftpostpapier erfordert<br />
heute einen Zuschlag von nur ca. 70 Rp. Der<br />
Passagiertarif beträgt für die ganze Reise,<br />
einschliesslich Hotel und Verpflegung, 4400<br />
Fr., ungefähr zweimal so viel als die Dampferfahrt<br />
erster Klasse.<br />
Der Betrieb wird mit 10 dreimotorigen<br />
Fökkerflugzeugen, welche speziell für diesen<br />
Femdienst eingerichtet ?'"d, durcheefiihrt.<br />
Dank einer klu