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E_1931_Zeitung_Nr.103

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N°103 - <strong>1931</strong><br />

Eine 15,000 km lange Luftverkehrslinie.<br />

Am 1. Oktober hat die holländische Luftverkehrsgesellschaft<br />

K.L.M. auf ihrer 15,000 km<br />

langen Fluglinie Amsterdam-Batavia. die drei<br />

Weltteile berührt, den wöchentlichen Betrieb<br />

in beiden Richtungen aufgenommen- Auf<br />

Grund der ausgezeichneten Resultate während<br />

des bisherigen Htägigen Postdienstes<br />

ist man nun auch zur Personen- und Güterbeförderung<br />

übergegangen.<br />

Die Linie führt von Amsterdam über Rom,<br />

Athen nach Kairo, von hier über Bagdad<br />

nach Karachi und über Kalkutta nach Rangopn,<br />

Bangkok, Medan und Batavia, insgesamt<br />

10 Etappen, die In ca. 10—12 Tagen<br />

zurückgelegt werden. Die durchschnittliche<br />

Tagesleistung des Flugzeuges ist 1435 km in<br />

9 Flugstunden. Für die Zurücklegung der<br />

Strecke Amsterdam-Batavia benötigt der<br />

Dampfer rund 28 Tage.<br />

Während des Htägigen Dienstes hat das<br />

Flugzeug ungefähr ein Zehntel der gesamten<br />

Briefpost zwischen Holland und der Kolonie<br />

befördert, seit Einführung des wöchentlichen<br />

Betriebes ist die Postmenge um mehr als das<br />

Doppelte gestiegen und bei jedem Fluge ist<br />

eine Zunahme von 5—6 Prozent festzustellen.<br />

Ein Flugpostbrief von 5 g Gewicht auf<br />

speziell leichtem Luftpostpapier erfordert<br />

heute einen Zuschlag von nur ca. 70 Rp. Der<br />

Passagiertarif beträgt für die ganze Reise,<br />

einschliesslich Hotel und Verpflegung, 4400<br />

Fr., ungefähr zweimal so viel als die Dampferfahrt<br />

erster Klasse.<br />

Der Betrieb wird mit 10 dreimotorigen<br />

Fökkerflugzeugen, welche speziell für diesen<br />

Femdienst eingerichtet ?'"d, durcheefiihrt.<br />

Dank einer klu

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