E_1935_Zeitung_Nr.001

1 - 1935 AUTOMOBIL-REVUE
An der Schwelle von 1935.
Fortsetzung von Seite 2.
gung der Sicht mit sich bringen darf. Panhard
hat die Eckpfosten der Windschutzscheibe
durch 2 schmale Träger ersetzt, die
Dank des verschiedenen Sichtwinkels der
Augen die Illusion einer völligen Pfostenabwesenheit
bewirken. Noch eleganter ist die
Die Panorama-Windschutzecheibe.
jüngste Lösung von Hupmobile, die hier in
einer Prinzipskizze festgehalten ist. Auch
dieser Faktor wird im Rahmen der grösseren
konstruktiven Reformen spürbar zur Verbesserung
der Fahrsicherheit beitragen und
damit das Auto von 1935 noch verlockender
erscheinen lassen als es zuvor schon war. Efr.
Schweizerische Rundschau
Das Referendum eingereicht!
Gleich einer Flut steigt die Zahl der eingereichten
Unterschriften fast stündlich an.
Am 29. Dezember waren 85 628 Unterschriften
bei der Bundeskanzlei eingereicht worden.
Am Sylvester waren es schon 87 075.
Wie wir unmittelbar vor Redaktionsschluss
von Herr Langer in Gland erfahren, der dem
Referendumskomitee vorstand, sind seither
nochmals 7000 Unterschriften eingeliefert
worden und weitere Bogen seien noch unterwegs.
Wenn es gelang, diese Unterschriften
ebenfalls noch rechtzeitig zu deponieren,
dann hätten rund 97 000 Stimmbürger das
Referendum unterstützt. Bei der knappen
Zeit und den bescheidenen propagandistischen
Mitteln, welche für die Kampagne zur Verfügung
standen, ein von keiner Seite erwartetes
erstaunliches Resultat. Aber auch ein'
nicht zu missverstehender Entscheid.
Es sind mancherlei Gründe, welche an die
100000 Mann veranlassen, dem geplanten
Verkehrsteilungsgesetz den Kampf anzusagen.
Als im Vorjahre der Verband der schweizerischen
Lastwagenbesitzer nur mit knappem
Mehr seine Zustimmung zu dem Verkehrsabkommen
gab, geschah dies unter der
Voraussetzung, dass auf den Zeitpunkt,