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E_1935_Zeitung_Nr.027

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12 , AUTOMOBIL-REVUE <strong>1935</strong> - N° 27<br />

Das Problem der<br />

Geräumigkeit<br />

des kleinen Wagens löst die<br />

MERCEDES-BENZ<br />

Heckmotor-Type 130<br />

Wegen Räurriung verkaufen wir das oben abgebildete<br />

MINERVA-CABRIOLET, 4/5 PL, 8 ZYL.<br />

erstklassige schweizerische Spezialkarosserie, Modell 1934.<br />

vollständig fabrikneu, zu einem aussergewohnlich<br />

günstigen Preis.<br />

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Revue. Bern.<br />

Warnung!<br />

Um vor Schaden und Aerger bewahrt<br />

zu bleiben, lassen Sie Ihren .<br />

Kilometerzähler<br />

nur in derSpezialwerkstätte<br />

A. Kusterer, Zürich 8<br />

Zimmergasse<br />

reparieren.<br />

9 Te. 22.949<br />

Als offizieller Vertreter aller Marken werden von den Fabriken nur<br />

ihm Original-Bestandteile geliefert, so dass Sie nur hier Gewahr für<br />

tadellose Ausführung erhalten.<br />

LIMOUSINE<br />

Amerik., 4/5-Plätzer, 16<br />

PS, 8 Zyl., in erstklassigem<br />

Zustand, ev. Tausch<br />

an neue Möbel. 66878<br />

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Z 3254 an die Automobil-<br />

Revue, Bureau Zürich.<br />

Zu verkaufen I C<br />

2 Packard<br />

8 Zyl., Limousine, 7 PL,<br />

abgeteilt, Modell 1930, in<br />

sehr gutem Zustande, zu<br />

jeder Probe bereit. Gelegenheits-Preis.<br />

Offert, unt.<br />

Chiffre C. 4328 an Publicitas,<br />

Lugano. 66910<br />

7 Sieuerpferde, 26 Bremspferde,<br />

92kmMaximalgeschwindigkeii,<br />

8-9 Lirer Benzin, 0,15 Liter Oel.<br />

Schnellganggetriebe, ohne Auskuppeln<br />

schaltbar, Oeldruckbremsen.<br />

Wir machen noch ganz speziell<br />

auf unsern „MERCEDES-PLAN"<br />

aufmerksam. Der Wagen kostet<br />

Fr. 4950.-. Mit Fr. 1150.— Anzahlung<br />

und 18 weiteren monatlichen<br />

Überweisungen von je<br />

Fr. 234.— kann der Wagen sofort<br />

bezogen werden.<br />

Durch die Rückverlegung des Motors und Getriebeblocks<br />

an die Hinterachse hat der Konstrukteur die<br />

Freiheit gewonnen, die ganze Länge des Radabslandes<br />

für den Passagierraum auszunützen und unabhängig<br />

von den Radeinbauten jede beliebige Breite<br />

der Sitze zu wählen.<br />

Die Mercedes -Benz -Type 130 mit hintenliegendem<br />

Motor und Getriebeblock bietet bei 2500 mm Radstand<br />

so viel bequemen Raum wie der moderne Mittelwagen<br />

und ist damit weitaus der geräumigste Wagen<br />

seiner Grössenklasse.<br />

Der Heckmotorwagen —<br />

der Schrittmacher des<br />

Automobilbaus<br />

BREMS- und KUPPLUNGSBELÄGE<br />

Hauptlager für die Schweiz:<br />

HUGO BREITSCHMID, WOHLEN (Aargau)<br />

Telephon 2.18<br />

MERCEDES-BENZ-AUTOMOBIL A.-G.<br />

ZÜRICH: Badenerstrasse 119, Telephon 51.693.<br />

BASEL: Aeschengraben 31, Telephon 47.954.<br />

BERN: Weissenbühlweg 40, Tel. 23.160<br />

LAUSANNE: 20, Av. Jurigöz, Tel. 22.142<br />

VERTRETER: ÖLTEN: Frey * von Feibert, Tel. 3035. — ST. GALLEN: A, Görmarin, Tel. 927.<br />

S0L0TBURN: Sehnet« * Co., Tel. 1400. — SCHAFFHADSEN: Fritz Hübsch«*;" Tel; 1200.<br />

LOCARNO: Motta Je Biffoni, TeL 701 . LUGANO: Descagni-Ferrari, Tel. 2461 . AIGLEfF.Lanz, Tel. 76.<br />

Autoheber<br />

ohne Langstrager, sodass die Unterseite des<br />

Wagens vollkommen frei bleibt und alle Arbeiten<br />

ungehindert ausgeführt werden können; hydr.<br />

Zweisäulenlift, in der Distanz von 2 bis 4 m<br />

beliebig verstellbar, geeignet für alle Personenund<br />

Lieferungswagen. Bewährte und preiswerte<br />

Schweizer-Konstruktion<br />

OTTO SIEBENIfANN<br />

Autowerkstätte, Tel. 54.41 Matzingen (Thrg.)<br />

Fiat 521Bugatti<br />

6 Zylinder, 12,8 PS, Mo-1500dell 1930, Zustand wie<br />

4 Zylinder, Konrar.<br />

neu, sehr geräumige Limousine,<br />

6/7plätzig, mit Bugatti<br />

Separation, in garantiert<br />

einwandfreiem Zustand, 2 Liter, Typ «Grand Prix»,<br />

8 Zyl., ohne Kompr., Zustand<br />

wie neu, garantiert<br />

Fr. 3300.—<br />

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14799 an die 11735 an Sporting-Garage, Rue<br />

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Automobil-Revue, Bern.<br />

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6 Zyl., 17 PS, Allwetter-<br />

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gutem Zustand, billig.<br />

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Revue, Bureau Zürich.<br />

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Fr. 4950.-<br />

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Cabriolet ?<br />

4/5plätzig, wie neu, mit<br />

8-Zylinder-Motor. .<br />

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Automobil-Revue, Bern.<br />

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Lastwagen<br />

Wi—2-Tonnen, Marke-.<br />

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8 Zyl.<br />

4/5 PL, mit Schiebdach,<br />

neu bereift, in sehr gutem<br />

Zustande, von Privat, ist<br />

äusserst günstig abzugeb.:<br />

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70, Zürich. «6777<br />

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Lieferungswagen<br />

17 PS, 600 kg Tragkraft,<br />

6 Zyl., 4-Gang-Getnebe, Schweizerkabine, Brücke<br />

Oeldruckbremsen, geschl. 2.30X1.60, gesetzl. ausgerüstet,<br />

prima Zustand.<br />

Kabine, 3.50 m, Brückenlänge,<br />

in einwandfreiem Anfragen unter Chiffre<br />

Zustand, vorteilhaft abzugeben.<br />

11791 Automobil-Revue, Bern.<br />

14792 an die 11&59<br />

J. Naef, Schaffhauserstrasse<br />

129, Zürich 6.<br />

Das Büchlein<br />

vom<br />

AUTO<br />

Druck, Qicbis und Verlag: HÄLLWÄG A--G. ? Hallersche Buchdruckerei und Wagnersche Verlagsanstalt, Bern.<br />

Das Fahrenkönnen allein machte noch nicht. Die volle<br />

Freude an Ihrem Wagen und die höchste Leistungsfähigkeit<br />

erzielen Sie erst dann, wenn Sie ihn wie einen<br />

guten Freund durch und durch kennen lernen. Den Takt<br />

des Motors müssen Sie wie Ihren Herzschlag fühlen und<br />

den ganzen Mechanismus wie die eigenen Muskeln und<br />

Gelenke beherrschen. So können Sie alles aus Ihrem<br />

Wagen heraufholen und dennoch seine Lebensdauer<br />

erhöhen.<br />

Solches Fahren bedingt, dass man den Aufbau und die<br />

treibende Kraft des Wagens in seinen Grundzügen wirklich<br />

kennt und versteht. Technische Fragen zu studieren<br />

ist aber nicht jedermanns Sache. Beschaffen Sie sich<br />

darum jetzt das „Büchlein vom Auto" von Carl Hesi,<br />

zum reduzierten Preis von nur Fr. 1.50. Es wird Ihnen<br />

das absolut Wissenswerte auf so leichtfassliche und interessante<br />

Weise vermitteln, dass Sie das kleine Werk<br />

wie ein <strong>Zeitung</strong>s-Feuilleton auf einen Zug durchlesen.<br />

VERLAG HALLWAG, BERN<br />

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Senden Sie mir sofort per Nachnahme:<br />

Ezempl. „Das Büchlein v. Auto"<br />

Name:<br />

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