E_1936_Zeitung_Nr.100

JJO 100 — DIENSTAG, 1. DEZEMBER. 1936
AUTOMOBIL-REVUE
Der Waldenburger Kohli! Umfangreiche Gutachten,
Expertenberichte, Gegengutachten und Eingaben,
also eine sehr groese Papierflut, brandet
seit Jahren um das idyllische Waldenburgerbäfynchen.
Der Regierungsrat hat bekanntlich, im Einvernehmen
mit der BahnverwaJtung, seinerzeit dem
iandrat ein Modernisierungsprojekt für die Waldenburgerbahn
vorgelegt, das die Elektrifikation
und, damit verbunden, die Erneuerung und Verstärkung
des Rollmaterials wie auch grössere Arbeiten
betr. Unterbau vorsah. Der Landrat ist jedoch
auf die Vorlage in dieser Form nicht eingetreten,
sondern verlangte die Anordnung- einer
Oborexpertise. In Würdigung aller Verhältnisse
schlägt nun diese weder die Elektrifikation noch
den empfohlenen Autohusbetrieb vor, sondern die
Weiterführung des bisherigen Dampfbetriebes und
seine Verbesserung durch Anschaffung einer neuen
Lokomotive und einiger neuer Wagen. Diese vorläufig
wirtschaftlichste Lösung des Verkehrsproblems
Liestal-Waldenburg dürfte voraussichtlich
auch im Landrat im nämlichen Sinne entschieden
werden.
V^vEL^Baa»
Brücke Ober die weisse Lütsehlne In ZweilDtschinen.
Die zuständige bernische Baubehörde teilt
mit: Die am 18. November 1936 publizierte Verkehrseinschränkung
ist aufgehoben und die Brücke
für den unbeschränkten Verkehr wieder fahrbar.
Autobus und Verkehrsunfälle. Amerikanische
Statistiker haben sich die Erforschung des Verhältnisses
zwischen der Zahl der von Autobussen und
der von Personenwagen verursachten Unfälle in den
Kopf gesetzt und entdeckt, dass der Autobus dabei
• bedeutend bessere Figur macht. Tatsächlich sollen
die durch solche Fahrzeuge hervorgerufenen Verkehrsunfälle
von Jahr zu Jahr abnehmen. Wurde
1932 noch je ein Unfall auf 15.000 Betriebskilometer
gezählt, so sank diese Quote bis 1934 auf 1 :19.000.
Und ereignete sich bei den Personenwagen je ein
tödlicher Unfall auf 24 Millionen Kilometer Fahrstrecke,
so stellt sich die entsprechende Ziffer»'bei
den Autobussen auf 90 Millionen km.
T. C. S.
Schneekettendienst des T. C. S. Der Zentralsitz
des T.C.S. teilt uns mit, dass die Schneekettenposten
in Küttigen und Densbüren (Aargau) während
des Winters 1936'37 nicht funktionieren werden.
Inhaber des Postens in Holstein ist die Touring-Garage
Neuhaus & Dreier, Tel. 76.073.
Ä. C. S.
Budget-Delegiertenversammlung. Morgen Samstag
tritt um 14.15 Uhr im Hotel Beüevue in Bern
die Budget-Delegiertenversammlung des A. C. S. zu-
,sa»m.en...Ihr.vorgängig hält am Vormittag das Di-
rektiongiomitee in den Räumlichkeiten der Zentral
Verwaltung ein« Sitzung ab.
Das Haupttraktandum der Delegiertenversamralung
bildet die Beratung des Budgets 1937; was daneben
noch auf der Tagesordnung figuriert, sind
lediglich Geschäfte administrativer Natur.
SEKTION BERN. Winter-Generalversammlung,
14. Dezember 1936. Der Sektionsvorstand hat die
zur Ordnung der finanziellen Grundlagen für das
Jahr 1937 dienende ausserordentliche Hauptversammlung
auf Montag, den 14. Dezember 1936 angesetzt.
Sie findet punkt 20 Uhr im Hotel Schweizerhof,
in Bern statt.
Ausser den statutarischen Traktanden gelangen
zur Kenntnisnahme und Abstimmung die finanziellen
und sportlichen Berichte über den III. Grand
Prix, die Absichten der Veranstalter hinsichtlich
des IV. Grand Prix, ausserdem hat die Versammlung
über das Sportprogramm der Sektion Bern
im Jahre 1937 zu befinden.
Nach Erledigung der Vereinsseschäfte, ca.
21 Uhr, ist oin aktuelles Thema « Steuer-PS oder
Verbrauchssteuer» (Ablösung der kant. Verkehrstaxen
durch eine einheitliche eidgenössische Ben-
' zinsteuer) im Rahmen eines ausführlichen Referates
mit anscjiliessen'der Diskussion angesetzt. Der
Sektionsvorstand hofft, durch die allgemeine Diskussion
die unverblümte Meinung seiner Mitglieder
zu dieser bedeutsamen Neuerung kennen zu
lernen, nachdem der Sektionsvorstand bereits vor
zwei Jahren zum gleichen Projekt eindeutig Stellung
bezogen hat. Die Sektion Bern des A.C.S.
hat zum letzteren Teil die Vertreter der zuständigen
eidgenössischen und kantonalen Behörden
eingeladen und erwartet von der Anwesenheit dieser
Gäste besondere interessante Aufschlüsse, h.
SEKTION LUZERN. Nlklausfeler. Der St. Niklansabend
im «Bauernhof> zu Rothkreuz segelte
eigentlich unter zwei Flaggen: neben der Niklausfeier
wollte man nach althergebrachter Sitte mit
den Delegationen der befreundeten Clubs von Aargau,
Zug und Zürich sich in der Clubfamilie einige
Zugerrötel munden lassen. Wenn es schon an und
für sich, selbst für ein gutes Gasthaus, eine respektable
Leistung bedeutet, für eine so grosse Gesellschaft
die köstlichen kleinen Din?er so lecker
zuzubereiten, se schmeckte die prächtige, saisonpremässe
Martinigans nicht weniger. Fräulein
Riedweg schuf eine äusserst reizvolle Tisch- und
Saaldokoration Herr Bucher-Kollreuter, der treffliche
Maitre de Plaisir, sorgte für den gemütlichen
Teil. Eine ffute Musik gab den Takt an. Der nie
verlegene Präsident, Dr. jur. Alb. Riedweg, begrüsste
herzlich und charmant die zahlreich erschienenen
Damen und Herren, die den Saal und
seine Nebenräume bis zum letzten Platz füllten.
Köstlich war der feierliche Aufzug des Samichlaus.
Seine zeitgemässen, heilsamen und oft famos
passenden Ermahnungen kleidete er sogar in
gute Verse. cSchtnutzli» wueste sie dann jeweils
gefühlsbetont zu würzen, so dass der Abend vielleicht
noch gute Früchte tragen kann im Sinne
eines heute ja modernen *
.Dann werden Sie feststellen/dass BUICK die Führung nicht __
"abgibt, ja, dass er sich mit seinen 1937er Modellen selbst—
"übertroffen hat.
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