E_1939_Zeitung_Nr.068
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12 AUTOMOBIL-REVUE DIENSTAG. 22. AUGUST <strong>1939</strong> — N° 68<br />
VI. Grosser Preis der Schweiz<br />
im<br />
Der Sieger im Preis vom Bremgarten, de Graffen-<br />
ried, auf Maserati,<br />
Dattner (Zürich) blieb mit seinem Stromlinien-Fiat<br />
in eindrucksvoller Fahrt bei den kleinen Sportwagen<br />
erfolgreich.<br />
Dr. Farina (links) und Biondetti (rechts) brachten durch ihr grossartiges Rennen mit der Alfetta<br />
im ersten Grand-Prix-Vorlauf einen Doppelsieg unter Dach und belegten auch im Endlauf um den<br />
Grossen Preis der Schweiz die beiden ersten Plät ze im Klassement der 1,5-Liter-Wagen.<br />
Eine Kampfphase aus dem Preis vom Bremgarten: Der Zürcher Christen auf Maserati (Nr. 24) wird<br />
von Blancpain in der Forsthauskurve aufs heftigste bedrängt.<br />
Vom ersten Grand-Prix-Vorlauf: Die Kleinwagen rasen in der Startrunde in der Reihenfolge Farina,<br />
Rocco, Pietsch, Biondetti und Wakefield zur Kiesgrube hinunter.<br />
Eine Momentaufnahme während des Trainings vor der Mercedes-Benz-Boxe: Die beiden nachmaligen<br />
Sieger Lang und Garacciola mit Direktor Sailer.<br />
Tazio Nuvolarr auf Auto-Union vermochte sich der Konkurrenz vom schwäbischen Rennstall wahrem<br />
dea »weiten Vorlaufs lange Zeit an die Fersen zu heiten und klassierte sieh im vierten Rang.