E_1949_Zeitung_Nr.014

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TOURISMUS
Befahrbarkeit der Alperistrassen
(22. März 1949, 9 Uhr)
Mit Ketten oder guten Stollenpneus
befahrbare Strassen: Brünig,
Etrpits, Julier, Lenzerheide, Maloja; Mollendruz,
beim Kreuzen der Wagen zwischen Mollendruz
und Petraflix ist die Strasse mit äusserster Vorsicht
zu befahren; Morgins, O.K., Zufahrt nach
Chambery O.K.; Mosses, O.K.; II Fuorn (Ofenpass);
Passwang, schneefrei; Saanenmöser,
Strasse o. K. vorsichtig zu befahren wegen teilweiser
Vereisung; Wolfgang; Arosa, K. ab Langwies.
Gesperrte Strassen: Albula, m. K. bis
Bergün; Bernina, Flüela, Forclaz, Furka; Grimsel,,
m. K. bis Guttannen; Gr. St. Bernhard, befahrbar
bis Bourg-St-Pierre, K.-Mitnahme ratsam^
Ibergeregg, Jaun, Klausen, Kräzerenpass,.
Lukmanier, o. K. bis Curaglia; Marchairuz, Montets,
Oberalp; Pillon, Berner Seite O.K. bis
Gsteig, Waadtländer Seite o. K. bis Les Diablerets;
San Bernardino, Zufahrt K. empfohlen zwischen
Mesocco und San Bernardino - Dorf;
St. Gotthard, Nordseite o. K. bis Göschenen, Südseite
o. K. bis Airolo; Simplon, o. K. bis Ganterbrücke;
Splügen, gegenwärtig mit guten Pneus
o.K. möglich bis Splügen-Dorf, K.-Mitnahme
ratsam; Susten, Umbrail, Weissenstein.
STRASSEEVERKEHR
Die Verkehrsunfälle nehmen zu
Das Polizeiinspektorät der Stadt Luzern teilt
mit:
Es gehört zu den alljährlichen Erscheinungen,
dass im März die Zahl der täglichen Verkehrsunfälle
sprunghaft in die Höhe geht. Das Strassenbild
zeigt, dass insbesondere die Radfahrer,
nach längerer Winterpause, den Verkehrsanforderungen
nicht mehr die nötige Beachtung
schenken. Trotzdem es scheint, dass alle gutgemeinten
Ermahnungen zur Vorsicht im Strassenverkehr
nicht den erwünschten Erfolg zeitigen,
wird die Polizei im Interesse der Allgemeinheit
alles daran setzen, die Hinweise zur Befolgung
der Verkehrsvorschriften immer wieder in Erinnerung
zu rufen.
In den letzten Tagen haben die Verkehrsunfälle
in unserer Stadt bedauerlicherweise stark
zugenommen, wobei mehrere Schwerverletzte zu
beklagen sind. Ein Unfall, der in diesem Zusammenhang
besonderer Erwähnung bedarf, ereignete
sich am Donnerstagnachmittag an der Maihofstrasse.
Ein Schüler der zweiten Primarklasse
wurde auf seinem Velo von einem Personenauto
angefahren und erheblich verletzt. Ohne auf die
Unfallursache näher einzutreten, sei ganz allgemein
festgelegt, dass verkehrsreiche Strassen
durch Kinder der unteren Schulstufen, d.h. bis
zur vierten Primarklasse, nicht befahren werden
sollten. Für die Erwachsehen gilt es, die
Verkehrssituationen vorausschauend zu beurteilen,
um die Gefahren rechtzeitig zu erkennen
und sich entsprechend zu verhalten. i
Verkehrsunfälle im Kanton Zürich
Februar 1949.
Wie das Strassenverkehrsamt mitteilt, wurden
im Gebiet des Kantons Zürich während des
vergangenen Februars insgesamt 321 Verkehrsunfälle
gemeldet, gegenüber 320 im selben Monat
des Vorjahres. Vom Total entfallen 259 (248)
auf die Stadt Zürich, 8 (17) auf Winterthur und
54 (55) auf das übrige Kantonsgebiet. Ist somit
die Zahl der Unfälle unverändert geblieben, so
hat sich jene der Verunfallten, mit Einschluss
der tödlich Verletzten, von 104 auf 114 erhöht,
doch darf man gerade bei den letzteren einen
Rückgang von 7 auf 5 feststellen. Eine objektive
Würdigung der Unfallziffern muss diese indessen
in Beziehung mit dem Fahrzeugbestand setzen.
Und so gesehen ergibt sich nun, dass er im Februar
1949 mit einem Total von 31 633 Einheiten
um 22 % höher lag als im Parallelmonat 1948.
Aus dem Vergleich dieser Bestandessteigerung
um ein volles Fünftel mit der Tatsache, dass die
Unfallzahl vollkommen stationär geblieben ist,
ergibt sich als Fazit eine relative Abnahme der
Unfälle.
AKTUELLES
Bundesrat und Gr.-St.-Bernhard-Tunnel
In einer Kleinen Anfrage erkundigte sich
Nationalrat Hirzel nach der Stellungnahme des
Bundesrats zum Projekt eines Strassentunnels
durch den Grossen St Bernhard. Die Antwort
des Bundesrates lautet:
Dem Bundesrat sind die Bestrebungen für
den Bau eines Alpendurchstichs für den Strassenverkehr
seit längerer Zeit bekannt. Besonders
wird das Problem eines Grossen-St-Bernhard-
Der Volkswagen als Polizeiwagen
rVERBANO DER HANDELS.'-. TRANSPORTlü
X UND LEBENSMITTELARBEITER -
Der Schweiz. Gewerkschaftsbund
zur Revision des MFG
Abgesehen davon, dass bekanntlich die Absicht
besteht, im Zuge der sich im Gange befindlichen
Totalrevision des MFG die bisherigen
Vorschriften über den Automobil- und Fahrradverkehr
zu einem umfassenden, sämtliche Strassenbenützer
einschliessenden Verkehrsgesetz auszubauen,
der Schweiz. Gewerkschaftsbund also
schon deshalb Interessen wahrzunehmen hat,
werden wohl alle unsere Chauffeurkollegen erwartet
haben, dass der VHTL sich für seine
Postulate die Unterstützung der freigewerkschaftlichen
Dachorganisationen zu sichern versucht.
Diese Massnahme war um so notwendi-
Tunnels durch die Bundesbehörden einer näheren
Prüfung unterzogen. Der Vorsteher des eidgenössischen
Departements des Innern hat kürzlich
eine Delegation des Aktionskomitees zu
einer Besprechung empfangen, um sich von diesem
über die Frage näher orientieren zu lassen.
Der Bundesrat wird erst nach erfolgter Abklärung
aller mit dem Bau eines Alpendurchstichs
zusammenhängenden Brobleme zur Frage
des Grossen - St - Bernhard - Tunnels Stellung
nehmen können.
Da« Volkiwaoenwert in Wolfsborg hat unlängst dieses neue VW-Modell htraosgtbrocM. 6 handelt sich «n ein türawese>
fahizeeg tut den Einsatz bei der foUz«J, ffcua* Preis sieb auf SK» DM. stellt.
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führung eines Ausgleichs zwischen den stark
voneinander abweichenden Begehren der Interessentenkreise
zu einem Seilziehen führen wird,
bei dem die berufsmSssigen Motorfahrzeugführer
unbedingt auf die Mithilfe aller dem SGB angeschlossenen
Zentralverbände müssen zählen
können.
Zur Beruhigung teilen wir mit, dass der Kontakt
mit dem SGB längstens hergestellt ist, ja
im Grunde bereits an der Dezembersitzung der
Landeskommission der Berufschauffeure Tatsache
war.
Es trifft wohl zu, dass die in der Folge an das
Eidg. Justiz- und Polizeidepartement abgegangene
erste Eingabe lediglich die Unterschrift des
VHTL trug. Das hatte aber, wie da und dort angenommen
wurde, keineswegs den Sinn, dass
sich unser Verband zu einem Alleingang entschlossen
hat und auf Waffenhilfe zu verzichten
gedenkt Dieses Vorgehen drängte sich vielmehr
mit Rücksicht auf die bestehende Zeitnot auf.
Mittlerweile hat nun aber das Bundeskomitee
des SGB auf unsern Vorschlag hin eine Expertenkommission
eingesetzt, die unter dem Vorsitz
unseres Verbandspräsidenten die Frage der
Revision des MFG zuhanden des Gewerkschaftsbundes
weiter zu bearbeiten haben wird. Kürzlich
zu seiner ersten Sitzung zusammengetreten,
hat dieses die bereits erwähnte Eingabe des
VHTL einer Ueberprüfung unterzogen und als
geeignete Grundlage für die Fortsetzung der
Gespräche innerhab der Verbände bezeichnet
Es bestehen also heute schon keine Zweifel
mehr darüber, dass, vielleicht mit einigen wenigen
Einschränkungen und Erweiterungen, unsere
Anträge die Billigung der übrigen Gewerkschaften
finden und als_ Folge davon durch den SGB
offiziell zu den seinigen gemacht werden.
Es versteht sich von selbst, dass wir unsere
Chauffeurkollegen an dieser Stelle über die
weitere Entwicklung auf dem laufenden halten
werden. Für heute genügt die Feststellung, dass
die Dinge auf gutem Wege sind.
LUZERN. Chauffeure nnd Transportarbeiter.
Versammlung Samstag, den 2. April, 20.15 Uhr,
im Restaurant « Rosengarten », Luzern. Kollege
Walter Wagner wird ein aktuelles Referat halten.
Zu dieser Versammlung sind auch weitere
Mitglieder der allgemeinen Sektion recht freundlich
eingeladen.
Gruppe Molkerei CHUR. Die nächste Versammlung
findet Donnerstag, den 24. März 1949,
20.15 Uhr, im grossen Saale zum « Grütlibund »,
statt Kollege Sekretär Broder, Winterthur,
orientiert uns über die letzten Verhandlungen
mit dem Milchverband Winterthur.
ST. GALLEN. Chauffeure und Transportarbeiter.
Versammlung Samstag, den 26. März
1949, 20 Uhr, im Volkshaus. Kollege Werner
Brunner, Zentralsekretär, spricht über die Revision
des MFG. Wir erwarten euch alle.
ZURICHSEE, rechtes Ufer. Monatsversammlung
Samstag, den 2. April 1949, punkt 20 Uhr,
im Restaurant < Fähnlibrunnen >, Küsnacht
iliLic
Lugano
Gd Garage Ferrari * Crescionioi
Modernste, neuzeitliche Garage
am Platze
Stefano Franscini 8 Tel. 23635
PONTIAC
Interlaken
Garage Eiger H. Moecklin
Tel 213
Vfllmergen/Aargau
Rob. Huber
Automobiles • Garage
Tel (057)61379
Basel
Ämericatne
Automobiles S.A.
Viaduktstrasse Tel. (061) 47800
St. Gallen
E. Wagner
Unterer Graben 21 Tel. (071) 2 55 25
Basel
Grosspeter AG.
Gro$speterstr.12 Tel. (061)49940
Lugano
Garage Monte Ceneri
itMorganh
NShe SBB-Bahnhof
TeL22465
Zürich
Tip-Top-Garage AG.
Goffhardstr.4
im Garidenhof
Tel. (05132 71 30
Tel.{051)232233
Zürich
AG. Vertretung
Agence Amiricaine
Dafourstr.23 Tel. 327273
St. Gallen
E. Wogner
Unttrer Graben31 TeLf7t>25525
MONTAGE