Gute_Fahrt__Februar_2018

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6 Fahrbericht VW I.D.-Familie Familien-Ausflug Die Elektromobilität nimmt bei Volkswagen mehr und mehr Formen an. Die I.D.-Familie, von 2020 an mit ersten Serienmodellen geplant, war jetzt zu einer ersten gemeinsamen Ausfahrt auf öffentlichen Straßen unterwegs
GUTE FAHRT 02 <strong>2018</strong> 7 W elch ein Aufsehen! Der erste gemeinsame Auftritt der I.D.-Familie von Volkswagen auf öffentlichen Straßen sorgt selbst im von Hollywood-Stars geprägten Venice Beach in Kalifornien für Furore. Trauben von Menschen stehen mit gezückten Smartphones vor I.D. Buzz, I.D. Crozz und I.D., um Bilder vom Elektro-Trio zu schießen. Häufigste Fragen der begeisterten Passanten. Wann kann man die Autos kaufen? Wie groß ist die Reichweite? Welche Leistung steht zur Verfügung? Vor allem die Antwort auf den Marktstart kommentieren viele der Interessierten mit Bedauern. Bekanntlich werden Crozz und I.D. erst von 2020 an verkauft. Das Warten auf den Buzz dauert noch zwei Jahre länger. Wir aber hatten bereits jetzt die Gelegenheit, mit allen drei Studien die ersten Meter zu fahren. Zwar sind die Autos noch längst nicht so weit, dass Fahrverhalten oder tatsächliches Leistungsvermögen zu beurteilen wären. Schließlich stehen Studien eigentlich auf Messen im Scheinwer- ferlicht, sollen zeigen, was in Zukunft denkbar ist. Ums Fahren geht es da weniger. Doch VW übersprang mit der I.D.-Familie diese Grenze, ließ die kleine E-Flotte schon jetzt mutig Frischluft schnuppern. Die bekommt dem Trio außerordentlich gut. Mit dem Wechsel vom Scheinwerfer- zum Tageslicht strahlen alle drei Fahrzeuge irgendwie in einem noch helleren Glanz. Auf der Straße wirken die Proportionen noch stimmiger als in der Messehalle. Das Design ist außergewöhnlich, aber keinesfalls zu exotisch – und lässt die VW-DNA immer noch deutlich erkennen (siehe Interview ab Seite 31). Mit dem alten Bulli-Gefühl Das gilt natürlich vor allem für den knapp fünf Meter langen Buzz, dessen Optik auf Anhieb Erinnerungen an den T1-Bulli weckt. Auch am Steuer kommt im ersten Moment das alte Bulli-Hochsitz-Gefühl auf, wird aber von der Gestaltung des Cockpits sofort verdrängt.
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