WELDER'S WORLD No. 03

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zuführung MFS V2 entstand ein Laserbearbeitungskopf
für das Laserschweißen und -löten, der die qualitativen
und wirtschaftlichen Aspekte der Automobilproduktion
optimal erfüllt. Der Bearbeitungskopf unterstützt die
gängigen Halbleiterlaser (YAG, Diode, Scheibe) aller
namhaften Laserquellenhersteller und wird in der Produktion
von Karosserien z. B. für Audi A4, Audi A6,
VW Golf, Mercedes SL und Renault, um nur einige
wenige zu nennen, eingesetzt. Durch das globale
Netzwerk der Automobilhersteller ist die Partnerschaft
von Scansonic mit ABICOR BINZEL und seiner weltweiten
Präsenz von entscheidender Bedeutung für die
Marktdurchdringung der ALO.
Adaptive Plattform zur Nahtführung
Mit dem Bearbeitungskopf APN (ohne optische
Komponenten) können auch konventionelle Schweißverfahren
durch die Nahtführung aufgewertet werden.
Dieser Kopf wird in gleicher Weise zum Führen der
ABICOR BINZEL Brennerhälse beim MIG/MAG-, WIGund
Plasmaschweißen eingesetzt. Dabei wird der Brenner
mittels des Schweißdrahtes oder einer Führungsspitze
auf Kurs gehalten.
Beide Systeme, ALO und APN, haben sich x-fach in
der Produktion bewährt. Sie sind fester Bestandteil bei
Automobilherstellern und Planern, wenn es um effiziente
und zuverlässige Anlagen geht.
Scansonic mit Erfahrung und Wissen in der Entwicklung
und Fertigung mechatronischer Systeme für die
Fügetechnik und ABICOR BINZEL mit Prozesskompetenz
und weltweiter Präsens ergänzen sich hervorragend.
Diese strategische Partnerschaft bietet ideale
Voraussetzungen für den globalen Wettbewerb und
festigt die Technologieführerschaft beider Unternehmen.
Ein breites Spektrum von Lösungen sichert die
Lösung selbst anspruchsvollster Aufgaben in der Fügetechnik.
Super cool!
Super cool!
Die Praxis stellt heute neue Anforderungen
an flüssiggekühlte MIG/MAG-Schweißbrenner,
denn gefragt sind höhere Schweißgeschwindigkeiten
und Abschmelzleistungen.
Today, practice places new demands
on liquid-cooled MIG/MAG welding
torches, as higher welding speeds and
fusing performances are required.
ABICOR BINZEL hat sich diesen neuen Herausforderungen
gestellt und die bewährte flüssiggekühlte
Brennerserie MB GRIP grundlegend überarbeitet.
Die Aufgabenstellung an die Ingenieure und Techniker
war unter anderem: eine gesteigerte Kühlleistung
für deutlich kältere Verschleißteile, eine Anhebung der
Notlaufeigenschaften sowie eine optimierte Balance
und Ergonomie der Schweißbrenner. Gerade der letzte
Punkt war dabei ein ganz entscheidender Faktor,
denn BINZEL verfolgt seit längerem das Ziel, die
Schweißer bei ihrer alltäglichen Arbeit nachhaltig zu
entlasten. Bei jeder Neu- bzw. Weiterentwicklung wird
akribisch darauf geachtet, dass die Konstruktion der
„Tools“ eine optimale Ergonomie gewährleistet. Dies
führt im harten Dauereinsatz zu einer deutlichen Entlastung
und zu geringeren Ausfallzeiten der Schweißer
durch Krankheit. So konnte z. B. bei der neuen Brennerserie
MB GRIP SC durch einen „kürzeren und
weicheren“ Kugelknickschutz an dem 2-Komponenten-
Handgriff die Brennerbalance und somit die Arbeitsergonomie
spürbar verbessert werden.
Durch konstruktive Änderungen und neue Materialkombinationen
wurden die Temperaturen der Verschleißteile
(Stromdüse, Düsenstock, Gasdüse etc.) um
mehr als 100 °C gesenkt. Für die Praxis bedeutet dies
einen „ruhigeren und stabileren“ Lichtbogen, der gerade
bei Arbeiten im höheren Leistungsbereich die Standzeiten
deutlich verbessert. Darüber hinaus flossen bei
dem Entwicklungsprozess viele „kleine“ aber wichtige
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